Některá témata se tu stále do nekonečna opakují. Kůže nebo textil, jaký olej, jak zazimovat ... a také, jak a čím dobíjet baterku, resp.bezúdržbovou nebo gelovou apod. Je to způsobeno jednak tím, že pro mnohé chlapce je daleko jednodušší "vyhodit" dotaz a počkat si, až někdo odpoví, namísto si problematiku najít hledáním ve starších threadech nebo článcích.

Předem, než začnete louskat následující řádky, vemte na vědomí, že tenhle blaf není tradiční cestopis ve kterým se dozvíte o různejch památkách a pamětihodnostech v cizině, ale popis cesty dvou línejch bikerů a jednoho už těma línejme bikerama votupělýho baťůžku, který vyrazili v cizích krajinách hledat a dokumentovat místa, který sou nám známý z brněnského a mosteckého vokruhu.

Je patnáct hodin, sobota 8.května 1999. Krásné počasí jako stvořené pro vyjížďku. Provoz na stupni 0 a my s mojí přítelkyní se vracíme do Brna po staré okresní silnici od Vyškova na motocyklu Honda CBR 600F ...

Na rozdíl od automobilistů, kteří jsou v případě čelního nárazu chráněni přes jeden metr dlouhou deformační zónou, je třeba si uvědomit, že vaši "deformační zónu" činí pouze těch několik milimetrů oblečení, které máte na sobě, a vaše přilba. Z toho vyplývá první dobrá rada: používejte oblečení opravdu kvalitní, určené přímo na motocykl ...

V současnosti jsou nejpoužívanějšími motocyklovými řetězy tzv. "O"-kroužkové ("O"-ring) řetězy. Mezi jednotlivými články řetězu je utěsněno pomocí pryžových kroužků mazivo, které zajišťuje jeho delší životnost a tišší chod než u běžného řetězu.

Když koupíš novou mašinu, nebo si dáš práci s generálkou, určitě nechceš motor špatně zajet. Zajíždění si představ jako dlouhou a poctivou rozcvičku, kterou si před namáhavým úkonem uděláš.