když už si měl svíce venku, tak je dobry šplichnout tam trochu benzinu... jinak mě v mrazu chytá

nepřidávej plyn.
Jen plnej sytič a točit.

enkovej nepude, wogo, je mu kossá.  A mě taky du chrápat.

Jsem největší, jdu ji nastartovat a prohřát na 100 stupňů jako každých 14 dní..
Dělám to pro radost od r.96 a nikdy žádnej problém
Akumulátory nevytahuju,nenabíjím a vydrží vždycky 5 let

Chytit by měla i v mínus 10,je to přece jen stroj, tady je na vině spíše baterka, asi je už slabší. Ale taky nejsem zastáncem studených startů, je to zbytečný, motoru neublížiš ale ani nepomůžeš

Motor musí vrčet
Jinak ztrácí sebevědomí

Paladin86
víš o prospěšnosti kryokomor

Banditatom psal:

skus V3S startování se na to nech to chrápat do jaraale pokud ti to ani jiskřičku naděje tak asik baterečka

To Kelly: ty seš klingon?

včera se pilo,co?

Banditatom psal:

mr.BSE psal:

Banditatom psal:

skus V3S startování se na to nech to chrápat do jaraale pokud ti to ani jiskřičku naděje tak asik baterečka

To Kelly: ty seš klingon?

včera se pilo,co?

jak jsi na to přišel

3x sem musel číst tvůj příspěvěk a doplnit slova

Bandit chyta paradně, ale zas auto ne a ne Hold ty Italsky Diesly

Banditatom psal:

Frodo89 psal:

Bandit chyta paradně, ale zas auto ne a ne Hold ty Italsky Diesly

měl jsis koupit německý diesel a chytal by ti na poprvé

No jak kerej Tatova felda s ůžasným agregátem 1.9D vot nejlepšího vw už týden ani nehlesla  A moja francouzská mrtka nemá problém a felda 1.3 taky v nejlepší kondici

vezekmin psal:

To enkovej Bandour nejde natočit za mrazu?

To máš pravdu , jenom eSkovej
GO eSko GO

Normálně jsi to uchlastal. Benzín se dostane mezi elektrodu a izolátor a máš po svíčkách. Jediný svíce který to přežijou jsou Brisk

Inženýrek psal:

Banditatom psal:

Frodo89 psal:

Bandit chyta paradně, ale zas auto ne a ne Hold ty Italsky Diesly

měl jsis koupit německý diesel a chytal by ti na poprvé

Taky ne ne navždy zrovna tenhle tejden táta musel koupit nový žhavící svíce. Holt to asi nevydrží všechno. Ale jinak ochcavka

žhaviče mám dva roky nový ale dneska večer bylo u nás -18C ráno bež škitnutí na poprvé hold němci ropáky umějí

Ton@l psal:

Janekgsf psal:

Normálně jsi to uchlastal. Benzín se dostane mezi elektrodu a izolátor a máš po svíčkách. Jediný svíce který to přežijou jsou Brisk

ja rikal od zacatku ze to je svicema BRISK

ty jsem nedával ani do 120cky

4Fun.cz psal:

Svíce Brisk a volej Dogul a máš to komplet

a ještě pneu BARUM

Banditatom psal:

4Fun.cz psal:

Svíce Brisk a volej Dogul a máš to komplet

a ještě pneu BARUM

a helmu Casida

Do auta dávám svíčky Brisk(vydrží stejně jako jiné v poho 40.000km), leju Mogul extrem se stejnou specifikací, jako jiné značky, obouvám Barumky a startuju každý měsíc motorku.
.....a po Banditatomovi mi nedělá problém si číst příspěvky.....
Podle vás jsem a magor a ještě vypitej...............no hlavně že su zdravý na těle

gerrik psal:

Tak jsem dnes taky neodolal, a chytla napoprvý

sis to nějak vzal

Musis mit o.k.baterku,ono nestaci,ze toci motorem,musi byt jiskra,a to poradna,jinak nic,tocis,tocis,a nic.

Zkušenost mám takovou,nohodit v mrazu de ale...svíčky musí být o.k. baterka taky a benál musí být novej když tam je 2-3 měsíce starej nenaskočí mi.sytič a bez plynu nechat pořádně ohřád a de o houno,pokud to někdo hned zdechne po minutě...zdarec svíčky.motoru to určitě nevadí

Nechapu proc to tocite pres zimu

Billy psal:

Nechapu proc to tocite pres zimu

Pro dobrý pocit a protože mě to připadá, jako dobrý nápad

Já sem nedávno taky šel točit.....jednou došla baterka...ale napodruhy sem to nakop....zhruba po 15minutách....Jinak kámoš je motomechanik...a řiká..že motorka je přes zimu potřeba každejch 14 - 21 dní...nastartovat...a pořádně prohřát.....

Ton@l psal:

blbost akorat dochazi k vetsimu mechanickymu opotrebeni startovat jedine pro dobrej pocit, ale motoru to mozna neublizi, ale ani  nepomuze

Jako u každýho studenýho startu.

"dobejvali jsme to nejmíň stokrát, tak co furt hejbat kanonem!"
Tankový prapor, Andělín - řidič tanku při cvičném dobývání kóty dvastadva

co furt chcete s tím zimním startováním? na vojenským cvičení jsme chodili v mrazech v noci startovat vehikly, aby to ráno chytlo, ale tady je to ráno ještě kurevsky daleko

staci to na jare hodit na ctvrt hodky na slunicko a chytne napoprvy.
ted bych s tim moh tak akorat tocit a vymrdat total baterku.
do nuly to chyta bez problemu,ale stoji mi to v nevytapenym atasu a jak takhle mrzne,tak ani tuk

Progear 650 psal:

asi mám "lepší" kus... za každého počasí běží.. ale netrápím jí letos tolik....

Zkus najít něco co máš horší... Finanční situaci vynech...

Mám ji pouze pod plachtou pod přístřeškem u baráku, na nějaký vyndávání baterie nebo startování a na jaře chytne na první šťouch

Progear 650 psal:

Marián psal:

staci to na jare hodit na ctvrt hodky na slunicko a chytne napoprvy.
ted bych s tim moh tak akorat tocit a vymrdat total baterku.
do nuly to chyta bez problemu,ale stoji mi to v nevytapenym atasu a jak takhle mrzne,tak ani tuk

asi mám "lepší" kus... za každého počasí běží.. ale netrápím jí letos tolik....

sak ty ses vubec celej lepsi kus...

jinak k motorce, vetsinou chyti,minulej tejden sem to zkusil a nechytla napoprvy ani na podruhy,tak sem ji nechal bejt,pac nechci dopadnout,jak nekteri borci,co to toci az do mrtvy baterky,protoze vim,ze az ji na jare vytahnu,ze stejnak chyti napoprvy

pořidte si motorky se vstřikovánim a máte po jarních starostech

K.a.s.y.m. psal:

pořidte si motorky se vstřikovánim a máte po jarních starostech

ale taky po celosezóních slastech
Letos sem bandity startoval jenom jednou a chytli dobře. Mrdám na to a další start bude až se pudu projet

Ondráš psal:

ross psal:

postavu..

Tak o tom není pochyb...

troubové....

Paladin86 psal:

Hanz psal:

Mám ji pouze pod plachtou pod přístřeškem u baráku, na nějaký vyndávání baterie nebo startování a na jaře chytne na první šťouch

Ty necháváš celou zimu baterku v motorce na mraze? To přežije?

Zatím dvě zimy přežila a na jaře to ještě napoprvý našťouchla, uvidíme teď na jaře, zima byla krutější...

je ženskýho rodu a tak se odvděčí pravidelným cyklem,
za nabití a za péči v teple během zimy.
Je vděčná za šoky a po pjeti letech de z baráku

osiris psal:

Paladin86 psal:

Hanz psal:

Zatím dvě zimy přežila a na jaře to ještě napoprvý našťouchla, uvidíme teď na jaře, zima byla krutější...

Myslim, že si tim docela dost sníží životnost! Měli by se udržovat v plně nabitym stavu.

...to není moc pravda, ničí se tím, že ji vybiješ (nebo necháš vybít) až pod kritickou mez (tím pádem jí i momentálně vadí větší zima), jinak obecně při nižších teplotách (ne v mrazu při teplotě pod nulou) je baterii líp než když ji máš v teple, samovybíjení je při nízkejch teplotách pomalejší (naopak nabitá baterie si poradí i s mrazem)
...jiná kapitola, což si lidi dost pletou a zaměňujou to již s vejš popsaným, je to, že když ji těsně před startem necháš natemperovat třeba na pokojovou teplotu, obrazně řečeno probudíš ji tím k většímu výkonu než když je ztuhlá zimou

osiris psal:

Paladin86 psal:

Hanz psal:

Zatím dvě zimy přežila a na jaře to ještě napoprvý našťouchla, uvidíme teď na jaře, zima byla krutější...

Myslim, že si tim docela dost sníží životnost! Měli by se udržovat v plně nabitym stavu.

...to není moc pravda, ničí se tím, že ji vybiješ (nebo necháš vybít) až pod kritickou mez (tím pádem jí i momentálně vadí větší zima), jinak obecně při nižších teplotách (ne v mrazu při teplotě pod nulou) je baterii líp než když ji máš v teple, samovybíjení je při nízkejch teplotách pomalejší (naopak nabitá baterie si poradí i s mrazem)
...jiná kapitola, což si lidi dost pletou a zaměňujou to již s vejš popsaným, je to, že když ji těsně před startem necháš natemperovat třeba na pokojovou teplotu, obrazně řečeno probudíš ji tím k většímu výkonu než když je ztuhlá zimou

Baterka se má skladovat !!NEPŘIPOJENÁ!! ideálně v 5-10°C. Máš pravdu, že se při nižších teplotách se snižuje samovybíjení, ale do určité meze, kdy se zase podstatně zvyšuje. Je furt lepší skladovat baterku v 30°C, než v -10°C Hanz měl spíš zatím měl štěstí, protože má "relativně" novou baterku, která tak snadno nezmrzne. Ale aby se nedivil až mu z nenadání klekne jeden článek

Fidzi psal:

osiris psal:

Paladin86 psal:

Myslim, že si tim docela dost sníží životnost! Měli by se udržovat v plně nabitym stavu.

...to není moc pravda, ničí se tím, že ji vybiješ (nebo necháš vybít) až pod kritickou mez (tím pádem jí i momentálně vadí větší zima), jinak obecně při nižších teplotách (ne v mrazu při teplotě pod nulou) je baterii líp než když ji máš v teple, samovybíjení je při nízkejch teplotách pomalejší (naopak nabitá baterie si poradí i s mrazem)
...jiná kapitola, což si lidi dost pletou a zaměňujou to již s vejš popsaným, je to, že když ji těsně před startem necháš natemperovat třeba na pokojovou teplotu, obrazně řečeno probudíš ji tím k většímu výkonu než když je ztuhlá zimou

Baterka se má skladovat !!NEPŘIPOJENÁ!! ideálně v 5-10°C. Máš pravdu, že se při nižších teplotách se snižuje samovybíjení, ale do určité meze, kdy se zase podstatně zvyšuje. Je furt lepší skladovat baterku v 30°C, než v -10°C Hanz měl spíš zatím měl štěstí, protože má "relativně" novou baterku, která tak snadno nezmrzne. Ale aby se nedivil až mu z nenadání klekne jeden článek

...a četl jsi co jsem psal ?

Paladin86 psal:

osiris psal:

Fidzi psal:

Baterka se má skladovat !!NEPŘIPOJENÁ!! ideálně v 5-10°C. Máš pravdu, že se při nižších teplotách se snižuje samovybíjení, ale do určité meze, kdy se zase podstatně zvyšuje. Je furt lepší skladovat baterku v 30°C, než v -10°C Hanz měl spíš zatím měl štěstí, protože má "relativně" novou baterku, která tak snadno nezmrzne. Ale aby se nedivil až mu z nenadání klekne jeden článek

...a četl jsi co jsem psal ?

Tobě se to nezdá k tématu? Já jsem napsal že když je baterka celou zimu v motorce na mrazu tak jí to škodí, ty jsi řek že to nejni pravda, Fidži řek že jí to ničí...

...nemyslím a nepsal jsem že to není k tématu, jen že v podstatě zopakoval co jsem napsal ...o tom že 90 dnů v kuse mrzne asi nemůže bejt řeč a ani o "skladování" řeč nebyla, skladujou se nový baterie než se prodaj spotřebiteli, ne už ty namontovaný, myslí-li odpojení u moderních plechovek plnejch elektropíčovin který žerou proud i v klidu, tak to je u bandasky dost zcestný a bezpředmětný
...opakuju, dlouhodobej mráz ji škodí až když je vybitá, jinak je jí líp v chladu (nad nulou) než v teple, díky menšímu samovybíjení (v nevytápěný garáži nemrzne i kdyby měl díru ve vratech)

...já myslím že ani pod tou plachtou a ani v tebou zmiňovaný B1250 (která je úplně obyčejná) ji nezničí

Paladin86 psal:

osiris psal:

...já myslím že ani pod tou plachtou a ani v tebou zmiňovaný B1250 (která je úplně obyčejná) ji nezničí

Vzhledem k ceně baterky a kolik zabere času vyndat baterku bych to neriskoval... řikám si že pěče o motorku se vždycky vyplatí!

...nenutím tě si ji nevyndávat, jen jsem psal jak to je ...holej fakt např. na půl vybitá baterie odolává -40°C, obyčejná olověná se tím samovybíjením vybíjí půl roku ;)
...to že jí mráz nedělá dobře jsem psal, ale že by ji tím odrovnal je blbost, na druhou stranu při teplotách těsně nad nulou spí nejlíp - nejhospodárnějc ;)
...mimochodem právě v létě bys ji měl po cca čtyřech měsících dobít protože v teple odchází rychlejc

ps: čím víc se hovnem mažeš tím víc smrdíš (někdy některý věci strašně zveličujem a přeháníme)

Luk psal:

no zamazano je tu pekne

rek bych, ze tim kdyz necha baterku pres zimu na mraze a nedobiji ji, vyrazne zkrati jeji zivotnost...muzem se dohodavat o kolik let nebo %, ale proste ji to neprospeje

no od někoho kdo tam atomovej reaktor to sedí...jak často měníš náplň

XJelen psal:

osiris psal:

čím víc se hovnem mažeš tím víc smrdíš (někdy některý věci strašně zveličujem a přeháníme)

stejně jako s tim startováním v zimě, nebo dotankováním na zimu po hrdlo popř vypouštěním karbeců a jiný zvěrstva
zato volej ve vidlích se mění jednou za šest let

...uš sem se chtěl kolikrát voptat tech co řešej zmní starty a podobný pičoviny, kolikrát měnili volej f teleskopech nebo mazali ložiska řízení a nebo třeba přepáčko...prostě důležitý vjeci se vopomíjej a řešej se kraviny...

K.a.s.y.m. psal:

Filous psal:

XJelen psal:

stejně jako s tim startováním v zimě, nebo dotankováním na zimu po hrdlo popř vypouštěním karbeců a jiný zvěrstva
zato volej ve vidlích se mění jednou za šest let

...uš sem se chtěl kolikrát voptat tech co řešej zmní starty a podobný pičoviny, kolikrát měnili volej f teleskopech nebo mazali ložiska řízení a nebo třeba přepáčko...prostě důležitý vjeci se vopomíjej a řešej se kraviny...

a taky konzervuješ celou moto WD40????

jasný čtyři spreje stačí

Od jistý doby jsem dospěl k závěru, že všechno není tak horký jak se zdá a že čím víc se s něčím sereš, tím je to horší. Proto baterii nevyndávám, v zimě nestartuju a jak už psali kluci výše nezabývám se hovnama, radši o motorku pečuju v sezoně pravidelně a dodržuju předepsané výměny olejů, mazání atd. Zatím mi vždy nabitá baterie zimu přežila bez úhony a pokud ji nepřežije, je čas na změnu...

...stejně jako výrobce motorky píše ať vypustíš karburátory, vymáčkneš spojku a zaaretuješ ji, na vejfuk dáš igeliťák a do válců našploucháš olej ...děláš to všechno ?
...nemá cenu probírat že baterii mráz nedělá dobře, na tom se všichni shodnem, že ji tím hanz nezničí o tom už polemizujeme, to chápu, ale platí že čím víc se hovnem mažeš tím víc smrdíš a jako češi máme úžasnej talent a vlohy na to opravovat to co není rozbitý

Paladin86 psal:

Já si myslim že největší talent čechů je tuzing! vzít fabii 1,2 HTP a pak se z toho snažit dostat 100k A ještě to ověsit spojlerama, mračítkama a hromadou imitace chromu.

Jako vogu ty vůbec nejsi IN. Na takový auta se perfektně balej kočky (alespoň za rohem u základky). Hlavní je mít dobrej subvůfr a samozřejmě hustou koncofku vejfucku, aby tě bylo slyšet na kilometr daleko, kundičky se otáčely a důchodci hrozili holí. To je základ. Křídlo, mračítka a spojlery taky. Chrom je pro socky. Machři dávaj karbon (ti movitější opravdovej). A hlavně je důležitý, aby to 1.2 HTP bylo vzadu na označení té verze červený. Jinak si úplně aut a nemusíš to vůbec dělat.
Taže se koukej hodit do klidu, páč dokud nemáš vyduněný auto, tak se s tebou žádnej vostrey týpec nebude bavit, kapišto, kémo?

A z auta si taky berete baterku dom do tepla? A jak dlouho vydrží? ha?e?

VikecB12 psal:

A z auta si taky berete baterku dom do tepla? A jak dlouho vydrží? ha?e?

ta moja to nevdrzala a prave ma nechala v stichu

asi ju budem musiet vzdy po zaparkovani vybrat a zobrat so sebou do tepla

VikecB12 psal:

A z auta si taky berete baterku dom do tepla? A jak dlouho vydrží? ha?e?

de spis o to ze s tim autem clovek v zime jezdi a dobije ji tim