...lepidlo na gripy a adaptér na čtyřkolky

...když to namočíš hodně, tak to nasuneš
...můžeš to tam po nasunutí i aplikovat stříkačkou přes jehlu

...myslím že protočí, nebo bys musel stahovat drátkama, to ale sluší myslím víc teréním motorkám

ale nasunuj rychle,nebo ti to v polovine uschne jako me a pujdes pro novy . btw bez lepidla se to po zahrati protaci

majcherisko psal:

ale nasunuj rychle,nebo ti to v polovine uschne jako me a pujdes pro novy . btw bez lepidla se to po zahrati protaci

Ja to prvni nasunu a pak jak psal Osi tak pak strikačkou striknu mezi to.. a nebo ten sekundak ma zuženou špičku tak když bych to narval tak někde na krajiček bych hodil kapku

...pod starý foukni vzduch kompresorem, nebo pod ně stříkačkou stříkni jarovou vodu ...jdou ale i na sucho
...ty nasazený tou injekční jehlou propíchneš na víc místech a vstříkneš pod ně lepidlo na hodně místech, jen na kraji by bylo málo

A ještě k funkčnosti, ja mam ty s těma tlačítkama, a jsou tam 4 stupně hřejivosti... na těch 100% to muže byt pořad zaple nebo to je jen nějaka startovací teplota a při dlouhodobem chodu naplno by se s tim mohlo něco stat??
četl jsem u některých rukojetí, že maji nějakou startovací teplotu na ktere to nemuže byt dlouho přeple...

Lidi sundal jsem originaly, ale u plynove rukojeti bude problem dosti...jak je ta umělohmotná trubička s kterou se otačí aby se přídal plyn, tak na začatku a konci jsou vystupky ktere zapadnou do original gripu, ale ty vyhřivane nemaj žadné drážky.. co s tíím??

killerrebel psal:

Lidi sundal jsem originaly, ale u plynove rukojeti bude problem dosti...jak je ta umělohmotná trubička s kterou se otačí aby se přídal plyn, tak na začatku a konci jsou vystupky ktere zapadnou do original gripu, ale ty vyhřivane nemaj žadné drážky.. co s tíím??

...naférofku ubrousit...

Staré jsem uřezal,výstupky obrousil,oxfordy nasadil,lepidlo sem nedával,nic se neprotáčí, a s tou teplotou si nedělej starosti neboď když zapneš na nejsilnější,tak po chvilce budeš ubírat bo to nejde udržet v pazurach! a při úbytku el.energie se samy vypnou aby nevybíjely baterku!!! je to sice dobrá věc,ale když co chvilku stojíš na světlech tak se mi to furt vypínalo,a když to chceš zase zapnout,tak to musíš stisknout a celkem dost dlouho držetaby to zase naskočilo!! bylo to trošku otravné hlavně za jízdy než to naskočilo jsem musel řídit jednou rukou  ,ale roba má ty saita 2 a ty hřejou tedy poctatně míň.Tak to automatické vypínáni bych já osobně vyřadil (kdy by to šlo ).

PALOUS psal:

zdenek 1 psal:

Staré jsem uřezal,výstupky obrousil,oxfordy nasadil,lepidlo sem nedával,nic se neprotáčí, a s tou teplotou si nedělej starosti neboď když zapneš na nejsilnější,tak po chvilce budeš ubírat bo to nejde udržet v pazurach! a při úbytku el.energie se samy vypnou aby nevybíjely baterku!!! je to sice dobrá věc,ale když co chvilku stojíš na světlech tak se mi to furt vypínalo,a když to chceš zase zapnout,tak to musíš stisknout a celkem dost dlouho držetaby to zase naskočilo!! bylo to trošku otravné hlavně za jízdy než to naskočilo jsem musel řídit jednou rukou  ,ale roba má ty saita 2 a ty hřejou tedy poctatně míň.Tak to automatické vypínáni bych já osobně vyřadil (kdy by to šlo ).

ty na světlech vypínáš motor?jesi ne tak ti to dobíjí na

a nebyla taky už baterka v teplych krajích?

killerrebel psal:

A ještě k funkčnosti, ja mam ty s těma tlačítkama, a jsou tam 4 stupně hřejivosti... na těch 100% to muže byt pořad zaple nebo to je jen nějaka startovací teplota a při dlouhodobem chodu naplno by se s tim mohlo něco stat??
četl jsem u některých rukojetí, že maji nějakou startovací teplotu na ktere to nemuže byt dlouho přeple...

...můžeš na fest, donutí tě to ztlumit samo, na čtyřku to neudržíš :))

zdenek 1 psal:

PALOUS psal:

zdenek 1 psal:

Staré jsem uřezal,výstupky obrousil,oxfordy nasadil,lepidlo sem nedával,nic se neprotáčí, a s tou teplotou si nedělej starosti neboď když zapneš na nejsilnější,tak po chvilce budeš ubírat bo to nejde udržet v pazurach! a při úbytku el.energie se samy vypnou aby nevybíjely baterku!!! je to sice dobrá věc,ale když co chvilku stojíš na světlech tak se mi to furt vypínalo,a když to chceš zase zapnout,tak to musíš stisknout a celkem dost dlouho držetaby to zase naskočilo!! bylo to trošku otravné hlavně za jízdy než to naskočilo jsem musel řídit jednou rukou  ,ale roba má ty saita 2 a ty hřejou tedy poctatně míň.Tak to automatické vypínáni bych já osobně vyřadil (kdy by to šlo ).

ty na světlech vypínáš motor?jesi ne tak ti to dobíjí na

To nevyplo vždycky na světlech,jen prostě někdy, když byl velký pokles proudu (třeba stojíš svítíš,svítí ti kromě světel i brzda a ještě blikáš blinkrem) a s baterkou jsem neměl nikdy problém

no řek bych že aj tak máš problém s dobíjením jinak to nevidímale zas máš esko a tam je asi fšechno možný

Problém nemusí být jen v heftech. Třem kamošům to dělá taky, jednomu to dokonce nešlo zapnout už jako novej kus na fungl nový motorce... Vadný kusy...
Každej se vypína při jiným napětí...

PALOUS psal:

zdenek 1 psal:

PALOUS psal:

ty na světlech vypínáš motor?jesi ne tak ti to dobíjí na

To nevyplo vždycky na světlech,jen prostě někdy, když byl velký pokles proudu (třeba stojíš svítíš,svítí ti kromě světel i brzda a ještě blikáš blinkrem) a s baterkou jsem neměl nikdy problém

no řek bych že aj tak máš problém s dobíjením jinak to nevidímale zas máš esko a tam je asi fšechno možný

No už ten problém nemám,v létě jsem tu 6tku prodal..... a koupil plnotučnou...

Bedřich psal:

Kucí, změřte mi prosím jaký průměr mají ty oxfordy. díky.

35mm bez nějakych drobnych...

jen se ujišťuju, Osi ty máš nějaký takový?  http://www.eshop-moto.cz/detail/vyhriva … -original/

Editoval osiris (05.01.2010 19:22:03)

vloni v Alpách by se hodily, ale jde to i bez nich. Ale s nima líp a navíc maj trošku větší průměr což se vzhledem k dýlce prstů hodí. Ale bacha holkám to neříkej

měl jsem ty tvoje v rukách v Sosnový a bylo to gut, tak tímto beru kauf za posvěcenej, jinak s nima žádný vyloženě problémy nejsou, asi?

mám Saito cca 4 roky a na pravym se nejspíš ukroutila žíla v tom napojení přívodního kabelu, přestal hřát, topí jen levej.
Asik sem moc tahal Koupim nový, přehodim a

jedině proto žes to tam rozšvihal byl čas naně šáhnout, takže já tu parádu zas viděl až vomlácenou nojo musím tě vychytat brzo na jaře no

to jako že už máš hotovo???

Dado psal:

to jako že už máš hotovo???

...co hotovo ? ...jako že v lednu bejvá jistota že je ještě celá

osiris psal:

XJelen psal:

šéfe to jako že ty oxfordy jsou stejně tlustý jak originály??? ta tloušťka a pak ty luxusní spínače deset krát deset krát pět mě odrazovaly. viděl jsem akorát ty daytony a saito a oba megatlustý buřty místo gripu

...měřeno 2mm jsem psal

k vidění na tvém superstreetautobusu?

K.a.s.y.m. psal:

XJelen psal:

šéfe to jako že ty oxfordy jsou stejně tlustý jak originály??? ta tloušťka a pak ty luxusní spínače deset krát deset krát pět mě odrazovaly. viděl jsem akorát ty daytony a saito a oba megatlustý buřty místo gripu

Jelene ty oxfordy jsou fakt tenoučký protí Saito...o moc větší rozdíl proti normálnim to neni...už jsem montoval dvoje.

a co ten ovládací přístroj, taky taková krabice jak u těch dvou jmenovanejch?


ale prd, beztak jsem zhejčkanej a pod deset stupňů nevytáhnu kola z garáže

K.a.s.y.m. psal:

XJelen psal:

K.a.s.y.m. psal:

Jelene ty oxfordy jsou fakt tenoučký protí Saito...o moc větší rozdíl proti normálnim to neni...už jsem montoval dvoje.

a co ten ovládací přístroj, taky taková krabice jak u těch dvou jmenovanejch?


ale prd, beztak jsem zhejčkanej a pod deset stupňů nevytáhnu kola z garáže

ta může bejt tak max. 4x4x1cm větši nebude.To neni ani tak o tom jezdi fakt v zimě,ale je to příjemný i v dešti kdy máš ruce sice mokrý,ale v teple.

XJelen psal:

K.a.s.y.m. psal:

XJelen psal:

a co ten ovládací přístroj, taky taková krabice jak u těch dvou jmenovanejch?


ale prd, beztak jsem zhejčkanej a pod deset stupňů nevytáhnu kola z garáže

ta může bejt tak max. 4x4x1cm větši nebude.To neni ani tak o tom jezdi fakt v zimě,ale je to příjemný i v dešti kdy máš ruce sice mokrý,ale v teple.

jsem fajnovka...ten vypínač by mě tam určitě esteticky sral a v dešti dvojnásob
na to moje mrdání :rukoumávajícísmajlík:
jebat to,lízat leda až budu starší

...tak to už by jsi si to měl pořídit

Luk psal:

jelen: rozhodne bych nehazel Daytony do stejnyho pytle se Saitama. Zpracovani a vzhled je trosku jinaci
Ja je mam a jsem spokojenej
Vecer ti muzu zmerit jak sou tlusty, ale prijde mi ze o moc ne a stejne mi ty originaly prisly naky tenky

Jo, a maj je ted u stryka Lujza za 40 evropskejch grosu

tloušťka gripů originál mi vyhovuje, vše ostatní mi přijde nepřirozené
So strýkom Lujzom zme vo spojení, bude mi posielať koncom mesiaca bielu šojku ale heicgrife asi necham plavať

Kojak -

killerrebel psal:

Lidi ja už to aji namontoval, a narazil jsem na jednu malinkou věc jsou o malinko delší, a při namontování trčely o kousiček za trupky řidítek.. Jak jste to řešili?? jelikoš spinačka a přepínač blinkru nejde posunout dáál (je tam v řiditku vrtnuta dirka do ktery to zapadá) tak jsem zavažička jakoby povysunul, jen se mi to nějak nezda.. jak jste to vy řešili..?

asik nějak

killerrebel psal:

Lidi ja už to aji namontoval, a narazil jsem na jednu malinkou věc jsou o malinko delší, a při namontování trčely o kousiček za trupky řidítek.. Jak jste to řešili?? jelikoš spinačka a přepínač blinkru nejde posunout dáál (je tam v řiditku vrtnuta dirka do ktery to zapadá) tak jsem zavažička jakoby povysunul, jen se mi to nějak nezda.. jak jste to vy řešili..?

hlavne dej bacha at se ti vraci plyn