to je to co chcem pocut - ako slapu na bandaskach

Osobně jsem tam šoupnul předepsaný CR9EK a nemám s nima jedinej problém, asi bych neexperimentoval

preto co hovori reklama
vyssia zivotnost a nizsia spotreba

Když bude v reklamě, že když skočíš z mostu, tak se ti prodlouží život, tak skočíš?

Dej tam předepsané a máš klid.Mám NGK druhou sezonu a kdyby se neblížil interval výměny,můžu na nich jezdit i třetí.Jak už bylo psáno výše,reklamu bych bral s rezervou a myslím že 200,- za kus není taková hrůza.To samé je zbytečné tam cpát benál s vyšším oktanovým číslem nebo vymýšlet jaký typ oleje tam dát.Stačí se držet osvědčených značek a viskozity.Stejně už dávno převyšují požadavky výrobce pro tuhle konstrukci motoru.Takže místo 100 000km vydrží Béčko 200 000km bez vážných problémů Prostě Bandit

Kelly01 psal:

Proč dávat novinky na motor z roku 1985

Tehdy jim taky fungoval, nebo ne

...a kousek před tím se pralo ještě na valše :))

iridia nacpal náš Jiřina do motorek ve svý autoškole, poudal akorát, že je menší problém po uchlastání, což je u těch adeptů poměrně častý, jinak nic nepozoroval.

nebo pokud je tam nemáš z prvovýroby a maj interval výměny 60 000 jako třeba Blackbird nebo X-11..mi poudal jeden chytrej pán.

KOVAL psal:

Jo a nebo kolega v dílně už několikrát montoval do Yamah vobyčejný svíce místo předepsanejch iridiovejch páč navzdory tomu co píšou v reklamě byly ty iridiový ještě víc náchylnější na ulití a jaksi se takovej nepodařenej start kurevsky prodražoval s tím iridiovým zázrakem...
A jako to že maj delší interval výměny podle mně zcela smazává to že jaksi cenově sou dost v,teda bejvaly voproti obyč...

jj prej konkrétně na blackbirda stála jedna něco přes 1000,- dneska už tolik ne..zhruba prej 600