Jo a abych nezapomněl tak před 14 dny mi to chytlo napoprvý

Nevím kde to garážuješ, ale taky jsem měl teď o víkendu problém nastartovat a garáž mám docela vlhkou nevytápěnou. Motor byl holt po 3 měsících stuhlej a vymrzlej, tak mi to trvalo tak 10 minut, než jsem ho nahodil. Krásně se točil, ale nechtěl naskočit.
Každopádně sytič na max. dokud se nechytne a chvíli nepoběží. Možná by stálo zato vyndat svíčky, vyčistit (vysušit) mohla na nich nakondenzovat voda a tak nechtějí pálit.

Nejsem žádnej odborník, ale třeba to pomůže.

Koukni na pojistky.

No právě

Schválně. O co, že ne. Vo pivo a velkej RUM

Tak všem moc děkuju za rady ale nebylo to ničím z toho co tady popisujete.Bylo to tím že jsem naprostej debil,kretén a ignorantský hovado.Zasloužím si vymazat profil a exemplárně odebrat motorku.
Prostě to bylo tím že jsem spěchal a těšil se jak vyjedu,že jsem to startoval 20 minut bez sytiče.Prostě
Ale alspoň jsem si pěkně dobil baterku

Tak ještě jednou všem dík ,jo a diskuzi můžete pokračovat,protože jsem se byl ještě v osum večer projet,stavil jsem se u kámoše a tomu to taky nestartuje

Uleješ je když pořád dokola startuješ na sytič a nejlepší je ještě hmatat za heft. Tak tim je ulešeš. Pozdnáš to, když je vyndáš, že jsou navlhlý či dokonce mokrý a smrdí od benálu. Většinou je to doprovázený střílením z výfuku. Pak máš možnost  je dát na rozpálený topení či sporák pořádně vyschnout a skusit to s nima znovu, nebo si koupit nový.

tot teda otazka jakou znacku svicek do B6S 00. novejsi model ? Budu tedka menit svicky a nevim co tam dat za znacku a pripadne jejich cena. V ty Brisky nevim jakou mam met duveru a NGK tam mam asi tedka taky. Championy jsou drahy asi.