čumíte nato a nemužu napsat aspon číslo na kolik foukat

Filous psal:

...2,25 předek i zadek...gumu máš mít 160tku, ale to víš určitě sám...

Vím už jsem to tak koupil tak ji dojedu a dám normál 160.. takže pžedek ežtě dofoutknout trochu a zadek trochu odpustit teda..dík moc,,ten řetaz ?

2.5 a 2.5,sak to mas na krytu retezu,ne?

majcherisko psal:

2.5 a 2.5,sak to mas na krytu retezu,ne?

...to platí pro B12 a 1250...B6 a 650 se foukaj 2,25...a na krytu řetězu je to jen do tý doby neš to něgdo sloupne jako třeba já a to hnet jag sem jí vytlačil z prodejny, bo ta samolepka je hnusná...

Filous psal:

majcherisko psal:

2.5 a 2.5,sak to mas na krytu retezu,ne?

...to platí pro B12 a 1250...B6 a 650 se foukaj 2,25...a na krytu řetězu je to jen do tý doby neš to něgdo sloupne jako třeba já a to hnet jag sem jí vytlačil z prodejny, bo ta samolepka je hnusná...

Taky to byla první věc co šla dolů,společně s warnungama

u B650 píše japonskej kapitalista předek i zadek 2,5
Na druhou stranu každá značka pneu může mit jiný doporučený hodnoty pro danou pneumatiku.

Obecně platí.....Čím víc teho vyslopu,tím víc nafoukám....

VikecB12 psal:

Filous psal:

majcherisko psal:

2.5 a 2.5,sak to mas na krytu retezu,ne?

...to platí pro B12 a 1250...B6 a 650 se foukaj 2,25...a na krytu řetězu je to jen do tý doby neš to něgdo sloupne jako třeba já a to hnet jag sem jí vytlačil z prodejny, bo ta samolepka je hnusná...

Taky to byla první věc co šla dolů,společně s warnungama

ze ale svine drzely, co?

Předek 2,2
zadek 2,5

... ptal ses "kdo na kolik fouká" (neupřesnils moto) - já na 2,9 + 2,9  páč to mám u B13 předepsaný od výrobce

Pokud máš 650, tak na krytu řetězu je 2,5, v uživatelskej příručce 2,5 i v servisním manuálu, prostě všude kam jen se podíváš. Je jedno jestli předek, zadek, bez i s baťohem a to bez rozdílu

Pajk psal:

Pokud máš 650, tak na krytu řetězu je 2,5, v uživatelskej příručce 2,5 i v servisním manuálu, prostě všude kam jen se podíváš. Je jedno jestli předek, zadek, bez i s baťohem a to bez rozdílu

díky takže budu foukat 2,5 a z krytu řetězu jsem ten hnus sundal pokud myslíš tu nálepku

Filous psal:

...sorry za mystifikaci, leju si vyjetej volej na hlavu...2,25 sem měl na B6, ale u B650 je to vopravdu 2,5...vomlouvam se

proč by ses vomlouval?si to foukej na kolik chceša ty kopance do pryže sou stejně nejjá osobně ani nekopu ani neměřím a jezdím

  tak prubnu teda 2,50

2,5 vzadu .... 110 guma

2,2-2,3 predek .... 150 guma



jak psali vejs, kdyz zadek fouknu min tak se tomu moc do zatacek nechce a pripada mi to take divne

ne, asi jezdí pozpátku

Tak se taky přidám do debaty

Vím že mám mít (teda teď už to vím ) 2,5 všude. Jednou jsem byl na benzině a napdalo mě že to proměřím a já si nevzpoměl kolik že tam mám mít. Měl jsem tam cca 2,4 - 2,5 a jelikož jsem nevěděl tak si říkám když už to mám v ruce tak tam přidám trochu čerstvého laufu , dal jsem to na 2,7 (co kdyby náhodou )
Otázka zní: Když to nechám, má to nějakej vliv na funkci čehokoliv (kromě rostlináře samo)

osiris psal:

...jen s tím nesmíš pak jezdit z kopce, jak se to rozskáče, přeskočíš stodolu ;)

(budeš mít horší jízdní vlastnosti a bude se ti víc vometat prostředek gumy, jinak nic)

..

mno že já blb se nekouknul hned do manualu ale když vy jste takoví co vždy poradí tak sem se rád zeptal bandit