Hale... Další závada co má stejnej průběh jako ta moje. Mě tohle dělala a dělá navigace, když jsem jí zapojil do nabíjení.
Až to teda vyřešíš, tak bych to zkusil taky.

Tak je tu prostor pro různé názory a všechny vítám. Třeba se k něčemu dopracujeme a bude to vodítkem i pro ostatní.
Nicméně si myslím, že těžko to bude napájením čerpadla. Jak by průběh napájení musel vypadat, aby se motor zastavil na 4000 ot/min.
Když koukám do servisního manuálu, na straně 1G-2, součástí sestavy čerpadla je "tlakový regulátor". Je to vlastně asi takovej pojišťovák, který udržuje konstantní tlak ve výtlaku čerpadla tím, že se otevírá a pouští benzín zpět do nádrže. Ten, kdyby pouštěl moc brzo, tlak v potrubí by mohl být menší a do motoru by šlo méně paliva.

Podle manuálu 3 atm.
Jinak tam není, co by nemělo fungovat. Podle mých zkušeností - elektromotor buď jde a nebo nejde. Protože je to motor na stejnosměr, jeho otáčky budou závislé na napětí a to je v pořádku.
Už přihořívá...

XJelen psal:

ty vole tys ještě nepřišel na to že se ti kabely z navigace motaj do kola
todle je stříkadlo, to je vo tři generace dál a on má kabely od navi skovaný

Ohmův zákon pro něj platí stejně jako pro kohokoliv jinýho.

Ale stejně mi nikdo dodnes nevysvětlil čím to. :-x Ani u Kojaka na to nepřišli. A předcházející 3 sezony to nic nedělalo.

čerpadlo má dávat    166 ml and more/10 sec.
strana 1G-6 a dál..

a dávalo těch 166 ml???

hele, jestli to máš v záruce, tak ať se snaží autorizovaný hoši od Suzy, jestli neee, tak bez čerpadla v ruce  je to věštění ze skleněný koule a s hochy od suzuki moc nepočítej...  co to s někým kdo má K7 prohodit???

Tak jsem se zase posunul.
Včera jsem si udělal výlet plechofkou do Mnichova. Vzal jsem si dovolenou a 8 hodin strávil na cestě.
Po předchozím mailu na mne čerpadlo čekalo a za 70 evropskejch jsem si ho dovezl dom.
Navštívil jsem odborníky v servise, kde mne informovali, že experti v Novém Boru opravdu řekli, že čerpadlo je v prdeli. Ani oni neřešili, co je v něm v prdeli, přestože musejí znát mikrofiše se všemi položkami - http://www.partsdepot.cz/index.php?fveh … ion=434177
Že pro mne mají špatnou zprávu, že stojí 11 200 Kč. Tak jsem je informoval, že v tašce mám čerpadlo za 1800 kč a ať mi ho tam dají, že si dneska pro motorku dojdu.
Dneska motorka v cajku, jezdí jako nová. Staré čerpadlo jsem si vzal zpět a budu laborovat s tím redukčním ventilkem. Nic jinýho se tam posrat nemůže.
Dneska je ze mne zase spokojenej parchant.

Kájoj - vogo to čerpadlo za 70 evropskejch nebylo nový, ale z jetý motyky... vzhledem k tomu odkdy se vyrábí 1250 podvodník tedy skoro nové jinak prima místo na tyhle věci bike-teile.de

Bolkoj - tak gratulace , ještě dej do placu tu story s předáváním mašiny do "servisu"... teď už můžeš

chmm, koukam ze ty karbece nejsou zas takova hitparada, zlatý krávy

No skoro to nepatří do technické, ale do diskuse - horor.
Měl jsem domluvenou opravu v nejmenovaném servisu japonskejch motorek v Chomutově.
Přijel jsem tam těsně před pořádným slejvákem. Motorku jsem nechal venku a šel dovnitř vyplnit papíry. Během té chvilky, kdy jsme se dohadovali, čím by to cukání mohlo být, vydatně zapršelo. Zaplaťďábel.
Po formalitách jsme šli ven pro motyku.
Technik říká:"To je šestka, že?" To mi tedy zamrazilo a mělo to být první a poslední varování. Říkám 1250, vodník.
Pak jí nastartoval, malinko protúroval a zjistil popisovaný stav, nejde do otáček přes 4000.
Nechtěl moc dělat randál venku a tak že jí zatlačí nastartovanou do dílny. Chytnul jí za řídítka a protože to bylo malinko do kopce, zatlačil jsem ji zezadu. Jak už byla v dílně na místě, rozhodl se jí dát na bočák. Co čert nechtěl, šlápnul na ten bočák, co se s ním normálně házej kvalty........
Jednička tam skočila jedna báseň a začalo rodeo. Stříkačka si přidala a zadní kolo začalo prokluzovat.( moje první gumování ) Naštěstí z ní natekla voda na dlaždice na zemi a tak jsme těch 100 koní spolu zvládli, on za řídítka a já za zadní TOP ( super kvalita od f. KOJAKSRO )   
Od zdi jsme byli metr, když se mu podařila zmáčknout spojka.
Já zpocenej až na prdeli, on ledově klidnej. Vypálil jsem domu, votevřel pár a šel spát.

bery psal:

vobo...? nebo acu..

bolek009 psal:

bery psal:

vobo...? nebo acu..

jistě že vobo, kde jinde by člověk narazil na takový jelita

co to bylo za jelimana?

tak to bych se večer asi vožral taky...hovado jedno.

čeče taky bych to tam nenechal ...
takoví "suveréni" dokáží udělat daleko víc trablů než užitku..

K.a.s.y.m. psal:

XJelen psal:

K.a.s.y.m. psal:

tak to bych se večer asi vožral taky...hovado jedno.

no já bych asi zase odjel... na to bych srdíčko neměl

no tak jasný,že až potom co bych na tý moto dojel domu..ta by tam nezůstala ani za zlatý tele.Ještě ,že věci zvládám aspoň trochu sám.

"máte štěstí,říkají o mě,že jsem odborník"
tak nějak Kasyme???

K.a.s.y.m. psal:

karlos100 psal:

K.a.s.y.m. psal:

no tak jasný,že až potom co bych na tý moto dojel domu..ta by tam nezůstala ani za zlatý tele.Ještě ,že věci zvládám aspoň trochu sám.

"máte štěstí,říkají o mě,že jsem odborník"
tak nějak Kasyme???

jo jo zatim všechno co přijelo po ose se odváželo na vozejku

zas aspoň zbyde dost náhradních dílů

karlos100 psal:

zas aspoň zbyde dost náhradních dílů

Správnýmu mechanikovi musí vždycky něco zbejt.

Filous psal:

Ondráš psal:

karlos100 psal:

zas aspoň zbyde dost náhradních dílů

Správnýmu mechanikovi musí vždycky něco zbejt.

...akorát bejvam trochu nesvůj, dyš dělam brzdy a něco zbyde...ale co uš, takovej zákazník uš se nigdy nevrátí a já nemusim tolik dělat ...a u Kojaka f servisu se tym taky říděj

....si piš, jezděj pozůstalý, že byl nebožtík u nás spokojenej

karlos100 psal:

kojaksro psal:

Filous psal:

...akorát bejvam trochu nesvůj, dyš dělam brzdy a něco zbyde...ale co uš, takovej zákazník uš se nigdy nevrátí a já nemusim tolik dělat ...a u Kojaka f servisu se tym taky říděj

....si piš, jezděj pozůstalý, že byl nebožtík u nás spokojenej

to vám za chvíli dojdou zákazníci

Když pozůstalý budou šířit dobrý reference dál tak ne

Kukii psal:

K.a.s.y.m. psal:

karlos100 psal:

to vám za chvíli dojdou zákazníci

Když pozůstalý budou šířit dobrý reference dál tak ne

ale nesměj jezdit moc často

Dobrý zákazníci se vracej i přes občasný malý zaškobrtnutí...jsme jen lidi