Podle me se to vubec neresi, mnen oil filtr ten ti bordel vezme a olej stmavne tak jak tak, neznamena ze kdyz stmavne ze je spatnej. me stmavl taky hned po par km po vymene a je to normalni.

To, že olej ztmavne znamená že dělá to co má. Kromě mazání taky má rozpouštět úsady v motoru. Nic neproplachuj, u auta to taky neděláš. A 40 tis. u Bandita nic není... .

Tono,myslím,že Mireček ti odpověděl naprosto kvalitně...nikdy jsem neslyšel,že by se motor při výměně oilu,před nalitím nové náplně,ještě proplacoval.Asi proto s tím nikdo nebude mít zkušenost.
Proplachuje se,pokud v motoru něco děláš,aby se vyplavil bordel,který se tam může dostat.

Koldan: ni !

Eremi psal:

vogo tak se mi zdá, že tonda absolvoval kurs asertivity a zkuší tu na nás metodu přeskakující desky!

....a pozvolna to přejde v "nasertivitu" ostatních

Já proplachuju Mogulem T2 to není spávně?Filipe help

Prase psal:

Já proplachuju Mogulem T2 to není spávně?Filipe help

prase vogo jedině H2O

Tondo,co myslíš že tím vypláchnutím vyřešíš? Jakej k tomu máš důvod?

No je to trochu delsi pribeh,ve zkratce:
mam problem se spojkou EBC,menil jsem ji i s novym talir. pruzinami,mam na ni uz najeto pres 10tis. a muj problem je ten ,ze pri strartu studeneho motoru a zarazeni kvaltu se ozve dost velka rana do prevodu zpusobena prilepenim lamel k plechum.Resil jsem to na foru a zadna rozumna rada z toho nevznikla.Vsiml jsem si ale,ze vzdy po vymene oilu se toto nekona nebo jen v male mire a trva to tak do najeti nekolika set kilometru.
Takze chci letos udelat vse pro odstraneni tohoto problemu,vcetne vymeny kapaliny ve spojce.
Tak jsem to snad objasnil i vsem tem,kteri mi tak dobre a nezistne radily...

No taky mě vyprávěl znamej že si takhle měnil olej na fabii a aby byl motor pěkně čistej tak tam nalil techničák a šel to projet a myslím že ten zbytek už si domyslíte

to Ondras: nejsem cimprlich,jen vim co rikam,kdyz proste zaradis u vypnuteho motoru kvalt a zmacknes spojku,tak by ti mela vypnout prevod,ale u me se tak nedeje,takze se snazim o vyreseni teto chyby... snad to uz vsichni pochopili...

Já bych se podíval znovu na spojku.......
Prověřil pružiny a všechno přeměřil.......
Jinak vyplachovací olej se prodává i dnes...ovšem je "těžko" k sehnání z toho důvodu že se né tak často používá.
Přidá se do starrého oleje nechá chvíli běžet a pka se vypustí společně se starým olejem.
Jen bych se bál toho, že bude obsahovat věci který ti naopak nakurvý spojku a to z toho důvodu že tento olej se používal tak kde nebyla společná spojka s motorem. Takže tak.
Hawk

udělám Ti radost, hňupe, proplachovací olej á 20 Kč/litr - jedině na www.kellyshop.mo - když budeš megahustej máš 20% slevu !

PANOVE,ZJISTIL JSEM ZE PRI DISKUZI NA TOMTO FORU SE MUSI DOTAZOVATEL OBRNIT ZNACNOU DAVKOU TRPELIVOSTI A TAKY BY MEL ZREJME ABSOLVOVAT KURZ ASERTIVITY

To jardagsf : verim ze starsi chlap chce predat nejakou tu zkusenost mladsim,ALE kdyby jsis procetl pozorne muj predchozi prispevek,zjistil bys ze muj problem se spojkou neni jen o rane pri prvnim zarazeni,ale taky hlavne v tom ze NEVYPINA ZA STUDENA PREVOD !!! Take by jsi prisel na to ze jsem jiz dvakrat menil oil (1xREPSOL a 1xMOTUL) a pri kazde vymene jsem si vsiml toho ,ze po vymene oilu spojka pracuje jak ma, to se deje asi tak do najeti 1000km,pote se sezacne projevovat vyse popsany problem,tudiz se logicky domnivam ze toto muzou zpusobovat rozpustene usady v novem oilu.

To Hatat : spojku jsem jiz znovu rozdelaval,premeril a vse v norme.Dve talirove pruziny jsem menil za nove origo pri vymene stare spojky.Jinak o nejake prisade do oleje pred vymenenim jsem slysel,ale taky se obavam problemu se spojkou. Jinak ti musim rict ,ze jsi prvni a asi posledni clen techto stranek ,ktery se mi snazil ROZUME poradit,za to ti patri muj dik.

To HNUP huskyb12 : ve strucnosti a slusnosti - tve rady si nevazim

To Kelly01 : co bys rekl na to,ZE BYS MEL BYTI TEN PRVNI  kdo by mi mel rozume poradit jak se vyporadat s problemy se spojkou KTEROU JSI MI PRED 2 ROKY PRODAL ???

Jen jeste pro dokresleni situace,spojka kterou nyni jezdim ma oproti originalu asi o 30% vice stycne plochy lamel,to je asi dobre pro zivotnost techto lamel,ale uz ne tak dobre pro razeni za "studena" .
Muj nazor je takovy,ze z lamel stece pri delsim stani oil,zustanou tam usazeniny,a ty zapricini prilepeni lamel k plechum a muj problem je tady...

Takze doufam ze uz vsichni chapete muj problem.

NA ZAVER TETO DEBATY BYCH CHTEL SLUSNE POPROSIT TY,KTERI MI CHTEJI ROZUME  A VECNE PORADIT, ZE TAK MOHOU UCINIT ,BUDE JIM PATRI MUJ DIK.

TAKE ZADAM TY,  KTERI NECHTEJI NEBO NEUMEJI PORADIT, NECHT SE ZDRZI POZNAMEK.
ZA DELSI DOBU, KTEROU TOTO FORUM SLEDUJI JSEM ZJISTIL, ZE SE VETSINOU SNAZI PORADIT PRVNICH PET UCASTNIKU A PAK SE TO ZVRTNE VE SRANDICKY NEKDY I POHRDANI A URAZENI.

Jsem zvedav na ohlasy tohoto prispevku,ale uz ted vim jakeho charakteru asi budou a ta pulhodina meho psani byla zbytecne prozitou pulhodinou meho zivota

Půlhodina

To sis psal na nečisto rukou

A odpověděls sis v podstatě sám

Tak dej vždycky kvalt a cuknutím ji roztrhni...

Muj nazor je ten ze aji když se na hlavu postavíš,usazeninama to nebude.Mam pocit že přítlačny pružiny se mají menit budto vsechny,nebo zadna.Bude krpa ve spojce a ne v oleju.

anton psal:

Zdarec chlapi,chci se zeptat jestli jste uz nekdo zkousel na B proplachnout motor pred vymenou noveho oilu???
Jde mi o zo,ze muj motor uz natocil neco  k 40000km a po vymene,oil brzy ztmavne.Podotykam ze oil vzdy zahreju a nechavam ho dostacne vytect z celeho motoru.
Takze se ptam,je to vubec mozne provadet u motorky a jakym oilem (ne zbytecne drahym)???
Dik za info

..Tono,omlouvám se,že jsem se nevyjádřil k Tvé lepkavé spojce, na kterou ses ptal v Tvém dotazu..
..K čemu jsem se to,já trouba,vůbec vyjadřoval

Možná bys měl víc číst a přemejšlet nad radama, který si dostal, než psát další blbosti ...
Tvoje problémy se spojkou se tu řeší 5.tým rokem ...
Nefunguje to, protože si se snažil ušetřit na nesprávnym místě ...
Teď to chceš řešit cituji "ne zbytecne drahym" konec citátu, olejem, sorry "oilem" ...
Miluju kydy virtuálních lidí registrovanejch před 3. měsícema ...

To huskyb12 : zdalipak jsi si pozorne precetl predchozi prispevky ??? Tam jsem Vas vsechny a dost mozna specialne tebe prosil o vyjadrovani jen a pouze k k veci,ale vubec me neprekvapuje ze jsi se ozval prave ty, ostatne to je asi znamka tveho intelektu...
Takze se nebudu vyjadrovat k tvym prispevkum,snad jen s vyjimkou toho ze nepisi zadne blbosti a nesnazil jsem se usetrit,a to jak pri koupi nove spojky .tak ani oilu,citat "ne zbytecne drahy" jsem psal v souvislosti s vyplachnutim motoru.
No a co se registrace tyka,nemyslim si ze musi byt clen tohoto fora registrovany kdovi jak dlouho,staci jen kdyz bude sledovat "tyto kydy" .Mimo to, byl jsem zagistrovan uz asi pred 2 lety,ale to je stejne jedno,dobrej motorkar neni zdaleka ten ,kdo je nekde buh vi jak dlouho registrovan...

Znova prichazim na to ze se uplne zbytecne snazim diskutovat s nekym kdo mi za to vubec nestoji...

TAKZE VAZENI, RUSIM TUTO DISKUZI A DEKUJI VSEM TEM KTERI PRISPELI DOBROU RADOU

...tak ňák furate

anton psal:

To jardagsf : verim ze starsi chlap chce predat nejakou tu zkusenost mladsim,ALE kdyby jsis procetl pozorne muj predchozi prispevek,zjistil bys ze muj problem se spojkou neni jen o rane pri prvnim zarazeni,ale taky hlavne v tom ze NEVYPINA ZA STUDENA PREVOD !!!

Zkus jednu věc. Postav Bandita na centrál, dej tam neutrál a nastartuj. Zjistíš, že když je motor (a olej) studený, tak se ti otáčí zadní kolo. Je jedno, jestli je spojka vystavená nebo ne. Postupem času, jak se ti ohřívá "oil" (mění se jeho viskozita), tak se kolo otáčet přestane, až se pak úplně zastaví.

Doplněk malého fyzika: Viskozita s vyšší teplotou klesá, tak jak klesají vnitřní síly mezi molekulami. Z toho vyplívá, že pokud hodíš do oleje např. kuličku, tak ti bude padat ke dnu rychleji v teplém oleji než ve studeném. Proto se to studené otáčí a teplé ne.

http://euler.fd.cvut.cz/new/ctrl.php?ac … ection,123
Pokud máš opravdu zájem, pošlu ti i vypracovanou laboratorní úlohu.

Tohle je normální, vůbec nemá cenu to řešit a myslím, že se s tím setkáš nejen u Bandita.

Doufám, že tímhle jsem ti dostatečně vysvětlil, proč ti jak říkáš "za studena nevypíná".

Kelly01 psal:

Tady se diskuze nedají jen tak bez admina zrušit(a to jsou většinou škodolibí trotli)

a na to přišels jak

tonda bude ucitel nebo encyklopedijovej typ,to je debata na dlouho a bez konce

KOVAL psal:

Já,já mám konstruktivní nápad k danému tématu!
Navrhuji měnit olej po těch zmíněných 1000km!
Přece pokud ti na tvém stroji záleží a to velmi,pak bude vše OK!
Nebo ne?

konečně konstruktivní a rozumná rada dle tondova přání!