Místo 305 km/h to pojede 306,678372645327 km/h. A to už stojí za to.

Jinak bych řekl, že ti vzrostou emise a spotřeba (pokud tomu nepřizpůsobíš i zbytek). S výkonem bych si nebyl tak jistej.
Prej se ale dá nahradit nějakým hustokrutým rezonátorem, abys měl hustokrutej zvuk.
Ale možná to jsou jen povídačky hustokrutých tunerů.

SLUGI psal:

... nejde o mě, nechce se mě v tom rejpat, ptal se mě kamoš a já nevím, tudíž se ptám

Ještě řekni, že to chce na filcku a dokrmit to turbem.

Filous psal:

...to že zvýšíš emise je asi jasný každýmu, ale srát na ně...získáš průchodnější výfukový potrubí, tím nepatrně zlepšíš vyplachování a plnění a moooožná nepatrně vo půl vosla a jadnoho králika vzroste výkon...jináč eště ušetříš dost na váze, jakože na hmotnosti, to je asi ten nejhlavnější důvod, proč se kat vyhazuje...

no ono to neni tak jednonaznačný bo jsou auta kde když ho vyndáš tak to přestane jet protože se s nim už prostě počítá a počítá se s tim odporem vejfuku co to vytváří a jeho vyndánim se to spíš zhorší.Ale třeba u filcky to fakt nepoznáš

Je tu řeč o mašinách nebo autech
Jabka, hrušky...

PFremer psal:

Je tu řeč o mašinách nebo autech
Jabka, hrušky...

Já myslím, že když Filous mluví o jabku a rochání se v jabku na dílně, tak myslí tohle Jabko

Jináč jedno speciální pro Koldana.

Filous psal:

...u fšech jebek, co sem měl na díně a byl u nich vyndanej kat si s tym jednotka poradila bes dalšího ladění, tag nevim...pravda je, že u jednoho BMW se muselo ladit, ale to je ekstrém, tam je elektronikou propojený fšecko...

když tohle udělal kaczer na svým gikseru 1000 k7, tag to nejelo ani za tu teda vlastně jelo, ale na

gerrik psal:

K.a.s.y.m. psal:

Ale třeba u filcky to fakt nepoznáš

A to by ses divil, já ho tam nemám, a auto (teda felda)  má lepší odpich a zvuk

no jo ale tam právě neni tak složitá elektronika proto je vcelku jedno jestli tam je nebo neni

... kdysi sem to chtěl spáchat kvůli zvuku, aby mě bylo slyšet, bylo mě řečeno že se "zlepší", ale když sem pak zjistil co je s tím za prácu tak sem se na to vykašlal.
... a ve finále vod Kojaka koupil Nautilus

K.a.s.y.m. psal:

SLUGI psal:

... kdysi sem to chtěl spáchat kvůli zvuku, aby mě bylo slyšet, bylo mě řečeno že se "zlepší", ale když sem pak zjistil co je s tím za prácu tak sem se na to vykašlal.
... a ve finále vod Kojaka koupil Nautilus

Kojak prodává ponorky?????

Ne, je to v azylu Kapitán Nemo

Kurňa, ještě že na tý svý 97 nemusím řešit podobné  

No já to řešil loni na BMW a koupil sem mezisvod,kerej nahrazuje kat,na to přišla votevřená koncovka,do sání molitanovej popercoss filtr a do jednotky čip(dík Direktóre)
Ušetřil sem dobrejch 10-15kg oproti sériovému uspořádání ažere to vo něco míň(spíš je to tym,že mašině se líp dejchá a tudíž to tam může člověk sázet bez nějakýho vytáčení). Ale na normální mašině jako je třeba bandit 1250 atd bych se na to vysral,protože ten kat je proti báwu mrňavej,koní je tam i tak dost,váhově ušetříš prt...
Jak je to na buse? Je to rovnou ve svodech,nebo v mezisvodu,nebo je tam celej systém v kuse,nebo jak? Pokud je to součást svodů,vysral bych se na to.

... jak jsem psal, jde mi o to lepší dejchání

... prostě to upravit tak jak je to na tom obrázku, myslím jen ten spodek, ne celý svody.

Slugi,párat origo svody je nesmysl. Kupovat kvuli tomu funglovky vod starýho jošimury taky... Tak mě jediná rozumná věc připadá,povohlídnout se po nějakejch jetejch od renomovanejch ladičů. Já si takhle poskládal na baworáku výfuk,za kterej bych jako novej zaplatil 30tisíc za nějakou šestku Jo a lambdu tam mám nechanou,ten mezisvod co nahrazuje kat,má na sobě díru se závitem...
Nebo to vodvez do RP ať si poradí jak nejlíp umí Ale bude to něco "málo" stát