FM psal:

Ahoj mám dotaz tak kolem 4000 otáček to přestane zrychlovat a tak po 2 vteřinách se to teprve chytne a táhne dál. i na volnoběh když to vytočim tak to má jakoby pomlku. asi se dusí.a když trochu otevřu sytič tak je to bezproblému.Za studena po satžení sytiče se to nechce ani rozjet takže s nim furt šíbuju.asi to není normální co?

...jak píše Osi ....si s z Práglu jestli chceš, dej vědět a doraž http://www.abmoto.cz/cz/page/2614/motos … rkare.html

...a taky bych vypustil karburatory.
mel sem neco podobneho a ani po natankovani benzinu u jine benzinky se to nezlepsilo. az kdyz sem vypustil karbece tak bylo secko ok.
ja vim nema to logiku ale me to pomohlo

Mne dela bandour po zime uplne to samy, staci ho poradne protahnout a je po problemu

...eště novej vzduchovej foltr a seřídit...

osiris psal:

VikecB12 psal:

Ale nestrašte ho hnedka se seřizováním,jestli je to teďka po zimním spánku,tak to chce jenom pořádně protáhnout,prohřát a max ulil svíce,jestli s tim teda na podzim problém neměl.

...no tak svíce buď jde nebo nejde, nemyslíš? a chod motoru na 3 je trošku mimo to co popisuje

Nepíšu nic vo chodu na 3 válce. Mě to prostě po zimě taky nejede pěkně,nechce se mu držet volnoběh,kolem 4-5tis ot. se dusí a nechce se jakoby přehoupnout a jít do vysokejch. A kdyš se podíváš kousek níž,tak vidíš,že nejsu jedinej. Proto bych nijak nejančil,kdyby mě motorka v 5ti stupních nad nulou nejela stejně jako na konci sezony. Počkal bych až bude 10-15 stupňů,pak bych mu dal za ušiska a pokud by ani pak nejel dobře,přistoupil bych k seřizování
Ale to je jedno,ať si to každej dělá jak chce

VikecB12 psal:

osiris psal:

VikecB12 psal:

Ale nestrašte ho hnedka se seřizováním,jestli je to teďka po zimním spánku,tak to chce jenom pořádně protáhnout,prohřát a max ulil svíce,jestli s tim teda na podzim problém neměl.

...no tak svíce buď jde nebo nejde, nemyslíš? a chod motoru na 3 je trošku mimo to co popisuje

Nepíšu nic vo chodu na 3 válce. Mě to prostě po zimě taky nejede pěkně,nechce se mu držet volnoběh,kolem 4-5tis ot. se dusí a nechce se jakoby přehoupnout a jít do vysokejch. A kdyš se podíváš kousek níž,tak vidíš,že nejsu jedinej. Proto bych nijak nejančil,kdyby mě motorka v 5ti stupních nad nulou nejela stejně jako na konci sezony. Počkal bych až bude 10-15 stupňů,pak bych mu dal za ušiska a pokud by ani pak nejel dobře,přistoupil bych k seřizování
Ale to je jedno,ať si to každej dělá jak chce

...já ti reagoval na ulitý svíce o kterejch jsi psal, nebo snad nepsal?

normálně jsem nastartoval .....asi napopátý ...ale pak už šla normálně

to už je po zimě u nás sněží

bery psal:

to už je po zimě u nás sněží

mi tady už lítáme vidíšto

...je jí zima

FM psal:

je v teply dilne.

...ajaj, tak to tím nebude

Filous psal:

...vyčistit karburaci a seřídit, jinde problém nehledej...

maj pravdu pane óbrmekanik to je stejný jak s tou Rohyho bandaskou...
takže seřízení karbců je základ...

Pšán psal:

Filous psal:

...vyčistit karburaci a seřídit, jinde problém nehledej...

..vzhlížím k tobě s převelikou úctou,příteli,ale má loňská zkušenost mi ,s prominutím,davá závan možnosti zapochybovati o možnostech při vyřknutí otázky:Dusíse??
..loni na jaře podtlaky,ventily,karburace,ojlum,filtry,svíce rok předtím na podzim..
..a v létě ouha,dusí se..8 500-9 000 otáček a fajront..začala vynechávat,dusit se a dokud neklesly otáčky,tak ani prd..
..na dílnu,vyčistit filtr v nádrži,byl čistý,druhou pumpu na benál a výsledek nula..
..nové svíce,karbeci vyčistit (po ani né půl roce mi to přišlo jako blbost,zvláště,když byl filtr v nádrži čistý),ale tak praví reglement pro dosažení žádaného efektu..
..po složení a protáhnutí návrat s nasráním,bo efekt nula..
..tak ještě kontrola hadiček,přírub a jak dávám nádrž zpět,tak kukám a nádrž má zaspodu nalepený takový šedý "molitan" a na něm byl slabounce otlačený půlkruh..
..no a ten pasoval na saní do airboxu..
..on ta kurva molitan držel tvar dna nádrže,ale když jsem ho v místě otlaku potáhl,tak byl odlepený od nádrže..
..ano,ano,když koza potřebovala pořádně dýchat,tak se to přisálo na airbox a bylo dusím se..
..provedl jsem ambulantní zákrok a
..takže to jen tak naokraj

...samozřejmě že možnosti sou i jiný, ale třeba u Bandasky je sání do érboksu aš přet zadnim kolem a tam se nemá co přisát, ledaže by tam FMovi spadla fusekle ...další možností je blbje vedená přívodní palivová hadice, kdy se při zmenčenym průřezu hadičky nestačej plnit karburátory při vječim vodbjeru...

nekdy staci rozborka a sborka a i kdyz nic nezmenis, tak to jede jinak...
..to je proste bandit

A když vystydnou musí se tento postup opakovat.

Rozborka zborka už asi tisíckrát a nic. dušení zmizelo svíčkama ale to první startování po delší době (stačí den) je na . Točí dlouho a pak teprve chytne.je to divoký

No jo já vim jenže už jsem do toho ted nasypal tolik že musim chvíli počkat. A to zku... počasí mi stejne nedovolí jezdit takže mám ještě čas.

Ahoj tak jsem to odvezl do abmota na seřízení. podtlaky prý v pohodě a směs rozladěná tak to udělali. Přišel jsem nastartoval chvíli nechal přidal plyn a dusot stále. tak jsem ji nachal běhat oblíknul jsem se a vyrazil domu. cca 10km. Za jízdy škubot při akceleraci ale táhla. přestalo to po 7km. tak nevim co dál.předtim to dělalo pouze studené a tak 3km.(ale jinej škubot).

Měnit kotouče dokud se to dusí se mi nechce.nejdřív chci vyřešit ten motor aby to běželo dobře.Jinak jsem s tebou spokojenej a chápu že to neni jen tak to seřídit.

...jak říkám, přivez to udělame to, že bude šlapat jak má, ale nebude za tři kila, jak za nastavení podtlaků. Teď to neber osobně, ale ono se špatně něco opravuje, když do toho nechceš investovat.

karlos100 psal:

kojaksro psal:

...jak říkám, přivez to udělame to, že bude šlapat jak má, ale nebude za tři kila, jak za nastavení podtlaků. Teď to neber osobně, ale ono se špatně něco opravuje, když do toho nechceš investovat.

tý woe Kojaku,ty neumíš udělat z vraku leštěnku,snadno a rychle,
nejvejš do pětikila co seš to za servis
po nás to chtěj v práci furt

Dobrý vědět
Leštěnka už to je, akorát mi jí dejte do kupy a s tim pjetikilem to beru