Brejn psal:

Zdravim,
uchcal jsem svíčky. Točilo to jak zběsilý, ale ani nezavrčela. Tak jsem je vyndal a byly mokrý. Dojel jsem koupit nové. Připojil baterku ještě pro jistotu k autu přes kabely a startoval. Hnedka to blaflo a zase chcíplo. Pak jsem to zkusil asi ještě 3x, ale ani ťuk. Vyndal jsem nové svíčky a byly už zase mokrý. Myslíte, že jsem je taky uchcal?
Po otření byly jak nový, nechal jsem moto beze svíček vyvětrat a zkustim to v pátek natočit. Ale jestli to nepůjde, tak to hodim ze skály. Už mě stála dost peněz a další do ní nevrazim.

je to bandit,co chceš.. myslim, že tvůj brejn je zbytečně horkej.. víc ti řeknou kucí...

Brejn psal:

S novejma už byl start bez sytiče. Pevně doufám, že po vyvětrání to bude dobrý.
S tim zapalovačem je to dobrej nápad, než tam dám svíčky, tak je trochu ohřeju.

Lepší než zapalovač sou sirky....nech otevřenou nádrž, krapet odvětrat,....no a pak už to asi nemusim psát dál,co?
Jinak ovětrávání bych neřešil, pouze vypnout sytič a eventuelně protočit bez svíček (ale stejně si myslim že to je o ničem)
Prostě startovat bez sytiče nebo to nějak vychytat

On tam starý benzin není, jelikož jsem už letos pár km ujel a tankoval jsem.

Brejn psal:

S novejma už byl start bez sytiče. Pevně doufám, že po vyvětrání to bude dobrý.
S tim zapalovačem je to dobrej nápad, než tam dám svíčky, tak je trochu ohřeju.

Prečo myslíš že ti moto chytí bez sytiče, keď je studený motor?
To, že boli sviečky mokré nemusí znamenať že je bohatá zmes... znamená to iba že ju nezapálilo (aspoň vieš že ti tam nejaký benzín ide)
Doporučujem:
1) skontrolovať či si neprehodil káble
2) na minutku kohút na nádrži do polohy PRI (ak je v nádrži benzín)
3) sytič na plno
4) štart

Ak to nechytí zavolať exorcistu, prípadne upáliť

ta moje mrcha chytla až tak na podesátý,ono by to taky chtělo nové svíce a seřídit ventil,páč to říkal už Filous,když loni v červenci dával řetězovku a stejně to chytlo,takže letos dám nový bo tam sou cca 17500 km

fidoB6 psal:

banditos psal:

doporučuji to sámé jako Don Pietro,ovšem s tím rozdílem,že to nech na poloze PRI trochu dýl,páč než to naplní štyry karbce,tak to trochu trvá,dej sytič a startuj,mokrý svíce vůbec neřeším,stejně to chytne.....Pokud vytočíš baterku,tak sem někde četl,že po zimě startovat přes autobaterii,páč má větší kapacitu pokud bys potřeboval startovat několikrát po sobě.Normální málá na moto může po pár pokusech přestat točit a to může bejt klidně nová....

Ale jak už Brejn psal,letos už jezdil,takže PRI po zimě v tomto případě nemá smysl

ale má..stačí tejden a jde blbě nastartovat bo ty karbeci vyschnou.

hans psal:

že by vyschly za tejden?? to se mi nezdá....to se mi nestane ani na bigovi, a ten je tím známej....

tak jinak nemám rád když motorka nechytne na první otočení a to po tejdnu nechytá takže otáčim na PRI a pak chytá

ještě že mám moderní vstřikování,na to bych neměl nervy

Kukii psal:

DonPepon psal:

ještě že mám moderní vstřikování,na to bych neměl nervy

..Kukii,chápu to dobře?

když nad tím tak přemítám,tak startuju cca 600-700x za rok,takže ta stříkačka je pro mně celkem nutnost a automatický sytič taky dobrá věc

DonPepon psal:

když nad tím tak přemítám,tak startuju cca 600-700x za rok,takže ta stříkačka je pro mně celkem nutnost a automatický sytič taky dobrá věc

jaks k takovýmu číslu došel???

Co s tim proboha všichni děláte? co sou uchcaný svíčky? vogo to se mi nikdy nepodařilo a to mám kolikrát strach o startér bo když nechytne na první točení, tak jde přes kabely na auto a pak už nemá šanci se z toho vykroutit
První de se sytičem pak až do kucknutí bez, maximálně tošku plynu... pak zas sytič a tradá. Pokud mám zrovna čerstvě nabytou baterku, což většinou nemám, tak káble nejsou ani třeba.

Kukii psal:

K.a.s.y.m. psal:

Pšán psal:

..Kukii,chápu to dobře?

pokud mluvíš o motorce tak ano i když na podzim jsme tu její potvoru taky nemohli oživit..umyla jí moc důkladně

však sem na ní od tý doby nešáhla

to jsi na ní ale pak ještě jezdila,ne?to nebyla tak zasraná když se dělali ty svíčky

K.a.s.y.m. psal:

Pšán psal:

Kukii psal:

..Kukii,chápu to dobře?

pokud mluvíš o motorce tak ano i když na podzim jsme tu její potvoru taky nemohli oživit..umyla jí moc důkladně

... to je dvousmysl jako prase

K.a.s.y.m. psal:

Banditatom psal:

K.a.s.y.m. psal:

pokud mluvíš o motorce tak ano i když na podzim jsme tu její potvoru taky nemohli oživit..umyla jí moc důkladně

... to je dvousmysl jako prase

taky za všim vidíš prasárnu

jak jde o mám hnedle uši jak rys

Jinak sem taky ozivoval predevcirem cely odpoledne, ale melo to happyend...  Tech par metru okolo komina v minus 2 stupnich byl pak sice ocistec, ale stalo to za to

Banditatom psal:

jinač s tím oživováním celkem hledím já k bečku příjdu otočim na PRI 5min počkám a na první otočení většinou chytne (2-3 válce čtvrtej se hajzl většinou chvíli vozí) no a no problemo

mám to to samé...jen místo toho první mám asi desátý

Banditatom psal:

hlemejzd999 psal:

Banditatom psal:

jinač s tím oživováním celkem hledím já k bečku příjdu otočim na PRI 5min počkám a na první otočení většinou chytne (2-3 válce čtvrtej se hajzl většinou chvíli vozí) no a no problemo

mám to to samé...jen místo toho první mám asi desátý

a pohádku jsi mu už zkoušel povyprávět před tím než ho začneš startovat??

jo ..tu „O benzínu za 20 “

Banditatom psal:

K.a.s.y.m. psal:

Banditatom psal:

... to je dvousmysl jako prase

taky za všim vidíš prasárnu

jak jde o mám hnedle uši jak rys

tady jde o SV jinač o svuj podvozek dbám taky důkladně, ale ten ted půjčuju jednomu pánovi a kasym to rozhodně nejni

Hodně při startování záleží na teplotě... Když to někdo má ve vytopenej garáži tak to je luxus. Já jsem jednou startoval zmrzlou mašinu a furt nechtěla, tak jsem chvilku nahříval airbox fénem a chytla jako nic!

a pučit si a vyměnit cífky ?

Paladin86 psal:

Hodně při startování záleží na teplotě... Když to někdo má ve vytopenej garáži tak to je luxus. Já jsem jednou startoval zmrzlou mašinu a furt nechtěla, tak jsem chvilku nahříval airbox fénem a chytla jako nic!

má pravdu predseda .

..kdyby náhodou..každé jaro jsem měl problém nahodit banditku..
..baterku jsem vyždímal,něco poběhal a nic..
..pak jsem našel postup,který zabíral..
..nádrž dolů,érboks dolů..
..do přívodní hadičky ke karbcům jsem nalil benzín(svislá poloha nutnost)..
..do sání karbců jsem špricnul  krapet benzínu,prstem ucpal podtlakovou hadičku na prvním válci a škrt po startéru na sytič a halelůja,běžela..
..chvíli jsem dokrmoval hadičku ve svislé poloze a pak vypnul..
..nasadil érboks,hadičky na nádrž a nahodil znovu..
..dostal jsem se do stádia,kdy mi tahle procedůra zabrala sakumpičumprdum deset minut..
..já vím,su synek šikovny..

Paladin86 psal:

Hodně při startování záleží na teplotě... Když to někdo má ve vytopenej garáži tak to je luxus. Já jsem jednou startoval zmrzlou mašinu a furt nechtěla, tak jsem chvilku nahříval airbox fénem a chytla jako nic!

PŘÍŠTĚ VEZMU HORKOVZDUŠNŮ PIŠTOL a chytne hned

Ja teda nevim co s tim delate ale me po zime vzdycky chytne a udrzi bezet max na 5. pokus. B12 42t km a garaz nevytapena

Tak včera první start po zimě a na druhý votočení vrněla.

Tak jsem dneska tu potvůrku už taky natočil. Když jsem přišel, kvůli jaké pičovině to nešlo, tak chytla na cvrknutí.
Musim říct, že ty Bandýti z Japonska jsou super stroje

Chalani, stalo sa vam niekedy, ze by vam odisli vsetky styri sviecky naraz? Dnes rano som nastartoval so syticom... po 30 sekundach mi to zdochlo a uz som nenatocil... po vseliakych pokusoch som s pomocov mojich kamosov "mazo a lama", ktori meditym prisli sme zistili, ze to budu asi sviecky. Lama mi pozical jednu na skusku a kupodivu motor naskocil na jeden valec... Tak mi je cudne, ze mi odisli vsetky styri sviecky naraz... Chalani aj zbehli do mesta, ze mi niekde sviecky zozenu, ale marne, nic nezohnali... Zato, ze mi pomohli zistit zavadu, ze stravili so mnou pol dna co mohli radsej prejazdit a ze boli ochotni zhanat po celom meste moje sviecky im dakujem... Zajtra sviecky kupim a hadam to pojde bez problemov... Len mi to nejde do hlavy...

S plnym syticom ako kosacka na travu...

alex psal:

Chalani, stalo sa vam niekedy, ze by vam odisli vsetky styri sviecky naraz? Dnes rano som nastartoval so syticom... po 30 sekundach mi to zdochlo a uz som nenatocil... po vseliakych pokusoch som s pomocov mojich kamosov "mazo a lama", ktori meditym prisli sme zistili, ze to budu asi sviecky. Lama mi pozical jednu na skusku a kupodivu motor naskocil na jeden valec... Tak mi je cudne, ze mi odisli vsetky styri sviecky naraz... Chalani aj zbehli do mesta, ze mi niekde sviecky zozenu, ale marne, nic nezohnali... Zato, ze mi pomohli zistit zavadu, ze stravili so mnou pol dna co mohli radsej prejazdit a ze boli ochotni zhanat po celom meste moje sviecky im dakujem... Zajtra sviecky kupim a hadam to pojde bez problemov... Len mi to nejde do hlavy...

...skus je zachránit, vyndej je a nat plynovym hořákem třeba f kuchyni je vypal...

Brejn psal:

Tak jsem dneska tu potvůrku už taky natočil. Když jsem přišel, kvůli jaké pičovině to nešlo, tak chytla na cvrknutí.
Musim říct, že ty Bandýti z Japonska jsou super stroje

Ještě napiš kvůli jaké vině.
že by vymáčklej scípák ?

Brejn psal:

Jsem koupil lanko od sytiče a bohužel jsem se nekoukl jak je "prodloužené" to původní. A když se pak dala páčka sytiče na řidítku na max, tak to sice na karbecích s tou páčkou hnulo, ale bylo to pořád ve stavu "0". A jak víme, bandit bez sytiče nechytne. Nakonec jsem udělal "trojhmat" tzn. levou rukou zmačknout spojku, pravou si přidat ručně na karbecích sytič a nosem zmačknout START a ono to hned chytlo

Fakt se mi ulevilo, mám alespoň nové svíčky...

to se dycky hodí, mít jich pár navíc
s napětím sem čekal, jakej tahle pohádka bude mít konec, taky sem vočekával ten chcípák

Přiseru se, neb by můj dotaz měl velice podobný titulek
Zjistil jsem zablešený filtr BMC, pročistil a znovu naolejoval. S olejem jsem to přehnal, takže blbě chytalo a jelo. Filtr jsem tedy znovu vyndal, nechal odcucnout hadrem přes noc přebytečný olej, dal, zapojil na nádrži jen podtlak a palivo a nastartoval bez problémů. Volnoběh normál, fachalo to. Tak jsem to sešrouboval, všechno zapojil a ani ťuk. Filtr jsem nakonec vyměnil za HFA3610 a furt to samý. Je to B12K4. Prosím o help kterak to nahodit?Díky moc.