...rada jednoduchá, jestli si to měl někde na seřízení a nejni to rok, tag jim to vodvez zpátky, ni??? ...problém bude určitě f karburaci, páč pokud je svíce suchá, tag ti tam nejde benzín...

BamBo psal:

Jo, jo Vesinsky chlapci mi rekli at tedka zkusim rozjezdit a at jim to tam zase pak dam. Ale chova se to tak nejak divne, proto se ptam i tady zanlych lidi

...to nerozjezdíš

měl sem podobnej trabl,ale svíce mokrá takže ti neporadim....

me to delali svice,no je pravda ze sem je trosku pretah a meli najeto 18, ale po vymene sem nepoznal chod motoru.

BamBo psal:

Kelly01 psal:

Když stojím víc jak týden tak jedu bez sytiče taky na 3 válce, jak se zahřeju jsem OK
A mám to od roku 96 pořád stejný

Jo no to je moje zavada, ale ted do toho sahli a uz je z toho normalni Skodovacky HáTéPéčko   Permanentni 3V s obcasnym pridanim 4V. Mel jsem to radsi nechat, jak to bylo

Prostě ty karbce vyschnou, nic jinýho v tom nehledejte

co si stěžuješ TRIUMPH

BamBo psal:

ale ja nechci TRIUMPHa, ale BANDIT

Povoz se na novym speedtriplu a budeš mluvit jinak

ee meleš voloviny!!! To co si nasal jsou oravdu 3válce na ale TRIUMPH je uplně někde jinde

MaraKM psal:

Banditatom psal:

ee meleš voloviny!!! To co si nasal jsou oravdu 3válce na ale TRIUMPH je uplně někde jinde

V ???



nezkusil jsme tak nevím, ale přímo to k tomu vybízelo

já zkusil a vím

Hele, podle čeho vůbec soudíš, že to jede na 3 nebo 4 válce?!?

...skontroluj zátky podtlakovejch vývodů na karburaci...sundej ty čepičky a esi budou spuchřelý nebo rospraskaný, tag je vyměň...

...svíčku máš mokrou nebo suchou??? ...sou totiš enem dvje varijanty týdle závady...buťto není co zapálit, tagže ti tam nejde benzín a problém hledej f karburátoru a nebo to není čím zapálit a problém je f eletrice, tzn. svíčka, fajfka, kabel...předpokládam, že cífka bude ok, dyš další tři pálej, páč dyby byla v hajzlu cífka, nepálili by dva...

nechcu hrát machra ale měl jsem podobný problém. je to sice nelogické a dodnes nevím proč ale mě tohle dělala cívka porád třetí válec nešel... vím , že jedna cívka je na dva válce ale prostě to bylo tím... tak se jukni na tohle...

podotýkám nebyl to kabel ale opravdu cívka...

A jo vlezla tam hadicou z podmotoru.

Měl bych takovej dotaz na místní mekániky. K čemu slouží henten onen konektor na karbecu?
Je možný, že když do toho nateče voda (třeba při mytí, nebo lijavci), že to jde na tři. Já podezíral zvlhlej kabel ke svíci, či zalitou svíci. Včera sem jí byl umít a opět stejnej trabl chrchlá a střílí do výfuku jako když jede na tři.

nechci ti do toho blbě kecat ale neuvažovl jsi o změně servisu??? pač jak už jsi psal nechal jsi znova udělat karburaci a porád stejnej problém... mechanik je zřejmě odborník možná blbá rada ale zkus jen odkalit karburátory... a jukni v jakém stavu máš vnitřek nádrže.

Drakoxxl psal:

Měl bych takovej dotaz na místní mekániky. K čemu slouží henten onen konektor na karbecu?
Je možný, že když do toho nateče voda (třeba při mytí, nebo lijavci), že to jde na tři. Já podezíral zvlhlej kabel ke svíci, či zalitou svíci. Včera sem jí byl umít a opět stejnej trabl chrchlá a střílí do výfuku jako když jede na tři.
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 0_karb.jpg

...snímač polohy škrtící klapky...ten na to vlif nemá...voda se ti dostane do fajfky nebo mezi kabel a cífku...

BamBo psal:

No, zatim to prubnu na tento benzin. A pak se na to vrhnu sam... Protoze co jsi clovek neudela sam, to proste nema!!! Ptal jsem se v Suzuki u nas v Plzni a vymenili by me pulku motorky a jeste za lidovou cenu 10 000,- no neni to uzasne?

se ne hovada

BamBo psal:

No, zatim to prubnu na tento benzin. A pak se na to vrhnu sam... Protoze co jsi clovek neudela sam, to proste nema!!! Ptal jsem se v Suzuki u nas v Plzni a vymenili by me pulku motorky a jeste za lidovou cenu 10 000,- no neni to uzasne?

no, vono vubec tady v Plzni maj lidovy ceny na všechno

...zkus eště dvje vjeci...nejdřif mezi sebou přehoť cífky a esi pořát nebude pálit ten samej válec, tag máš definitivní jistotu, že je problém f karburaci...a co se týká karburátorů, tag votevři fšecky votkalováky a do přívodu pošli tlak z kompresoru...esi ti bude foukat ze fšech votkalováků, tag na přívodu nic přicpanýho nejni a budeš mít bordel něgde dál...začíná mi tě bejt líto...neřikej mi, ža na plzeňsku nemáte někoho šikovnýho???

A mě Ti není líto Filipe? Co ta moje u Tebe v dílně?

Filous psal:

...zkus eště dvje vjeci...nejdřif mezi sebou přehoť cífky a esi pořát nebude pálit ten samej válec, tag máš definitivní jistotu, že je problém f karburaci...a co se týká karburátorů, tag votevři fšecky votkalováky a do přívodu pošli tlak z kompresoru...esi ti bude foukat ze fšech votkalováků, tag na přívodu nic přicpanýho nejni a budeš mít bordel něgde dál...začíná mi tě bejt líto...neřikej mi, ža na plzeňsku nemáte někoho šikovnýho???

Taaak, je to urcite v karburatorech a nevim Civky jsem prohodil nic. Kdyz se startuje na sytic, tak chytne na 4 uplne v pohode, startuju-li to bez sytice chytne na 3V. A v prubehu zahrati opet nekdy vypadne. Kdyz se stoji jeden svod chladne rychlejs nez ty ostatni...

Filous psal:

BamBo psal:

Taaak, je to urcite v karburatorech a nevim Civky jsem prohodil nic. Kdyz se startuje na sytic, tak chytne na 4 uplne v pohode, startuju-li to bez sytice chytne na 3V. A v prubehu zahrati opet nekdy vypadne. Kdyz se stoji jeden svod chladne rychlejs nez ty ostatni...

...na tom karbci, gde ti nepálí válec vyndej volnobježnou trysku, skontroluj esi nejni ucpaná, vem tlakovej vzduch a naper ho do místa, gde je normálně volnobježná tryska zašroubovaná...něgde je něco přicpanýho a nejde ti tam palivo...

tak jsme se znova dopracovali k tomu,co si ty psal ve druhým a já v osmým příspěvku,
nejde tam benál a jedem nanovo

Ahoj lidi,
scháním fajfku na B12, r.v. 2002 ale asi to bude stejný, mám ji dole prasklou a má špatnej kontakt. Nemá někdo doma ??? Nabídněte prosím. dík.

tak si to asi dám pod stromek

prubni se poptat v intercarsu.cz  - chvili jsem tam delal a hodne fajek bral do moto prodejny ve strakonicich (mozna motozloch) - akorat jsem brzy vypadl a nestihl jsem se ani podivat na co to je a za kolik - rekl bych ze 700/ks to nebylo , a jeste se poptej v elitu - cca 100-150Kc-akorat upresnit typ
jardagsf byvaly skladnik v intercarsu

jardagsf psal:

prubni se poptat v intercarsu.cz  - chvili jsem tam delal a hodne fajek bral do moto prodejny ve strakonicich (mozna motozloch) - akorat jsem brzy vypadl a nestihl jsem se ani podivat na co to je a za kolik - rekl bych ze 700/ks to nebylo , a jeste se poptej v elitu - cca 100-150Kc-akorat upresnit typ
jardagsf byvaly skladnik v intercarsu

...f Elitu ji nesežene, ani NGK ji nemá f katalogu, taky sem ji scháněl po fšech čertech, ale ani piču

Kelly01 psal:

koupil jsem kabel v metráži, kusový fajk a jelo se dál, náklad pár korun, výdrž od roku 98 do teď, tedy přes 100000km, motorku ještě občas poptávám u servisáka

...jako ňákou třeba rovnou fajfku tam asi pude nabastlit, ale tvarovje a dýlkovje stejnou jako origo sem v náhrašce prostě nesehnal...toš tag...

... no taky se nestačím divit ...

Filous psal:

Kelly01 psal:

koupil jsem kabel v metráži, kusový fajk a jelo se dál, náklad pár korun, výdrž od roku 98 do teď, tedy přes 100000km, motorku ještě občas poptávám u servisáka

...jako ňákou třeba rovnou fajfku tam asi pude nabastlit, ale tvarovje a dýlkovje stejnou jako origo sem v náhrašce prostě nesehnal...toš tag...

asi tak nejak jsem to myslel - nebude to sice voduvzdorne ale jezdit to bude za rozumny peniz - dyk to neni raketa wolowe

MaraKM psal:

Mour psal:

Docela drsná cena i na partsdepot

kolik? Nechce se mi tam klikat... tam aby člověk prošel kolikrát všechny obrázky než najde co hledá...

Hledeš Šmudlo....


.... cca 700,- fajfka + spodní guma cca 200 + horní guma cca 150 + guma k hlavě sem se už nedíval

pepa psal:

tak sem dal inzerát na motorkářích.cz a nabídky se jen hrnuly začalo to na 300,- až 400,-
dnes sem koupil při pracovní cestě okolo jednoho prodejce a měl u toho i cívku

...jen se voptam...to ale nebyli nový???

Lihy psal:

Filous psal:

pepa psal:

tak sem dal inzerát na motorkářích.cz a nabídky se jen hrnuly začalo to na 300,- až 400,-
dnes sem koupil při pracovní cestě okolo jednoho prodejce a měl u toho i cívku

...jen se voptam...to ale nebyli nový???

no a co, že nebyly nový?....přeci každej druhej vyrve naprosto funkční kabely, někdy i s cífkou, z motorky a střelí je do frcu...to je přeci běžná praxe a za utržený peníz si pak koupí zbytečně drahý nový, jen tak pro pocit, že má nový

ps. Filous, vogo nemáš f krámě hadice na olej/benzín (potřebuju to na vedení odvzdušnění klikový skříně) v rozměru 3/8"?...asi tak 1 a 1/2 metru + spojovací "T"čka
tady mám takovej seznam :)
(5ft) - 3/8" I.D. Transmission Oil Cooler hose, cut to the following sizes:
- 10" piece
- 2" piece
- 24" piece
- 18" piece
- 6" piece

(1) - Breather Filter with 3/8" connector
(2) - 3/8" Vaccuum T's
(4) - 3/8" hose clamps
(1) - Radiator Drain Cock with 3/8" threads
(4-6) - Zip Ties
(12") - Electrical Tape

http://atvcolorado.com/attachments/Buell/IMG_3531.JPG

...voe ...já to nemyslel ironicky, jen že bych sehnal zdroj levnejch novej fajfek, páč já sem je fakt nigde sehnat nemoch ...a na jetý seru, páč zrovna nedávno sem měl na dílně sen fšech čopráků-Virážku s třásněma, kerá měla f piči cífku, tagže majitel koupil vot germána jetou a byla f piči taky a teť si škube pačes, že se s nim germán nechce bavit vo reklamaci, bo mu to prodával jako jetej díl bes záruky...
...a hadice??? ...nemáš žádnej problém negře, sice je nemám f dílně, ale tady vot továrny je 500m hadicokrám a myslim že by to neměl bejt žádnej trabl...benzín/volej hadice tam v metráži kupuju bježně...3/8" je vnitřní průměr??? ...to je cca 9,5mm???

Filous psal:

...voe ...já to nemyslel ironicky, jen že bych sehnal zdroj levnejch novej fajfek, páč já sem je fakt nigde sehnat nemoch ...a na jetý seru, páč zrovna nedávno sem měl na dílně sen fšech čopráků-Virážku s třásněma, kerá měla f piči cífku, tagže majitel koupil vot germána jetou a byla f piči taky a teť si škube pačes, že se s nim germán nechce bavit vo reklamaci, bo mu to prodával jako jetej díl bes záruky...
...a hadice??? ...nemáš žádnej problém negře, sice je nemám f dílně, ale tady vot továrny je 500m hadicokrám a myslim že by to neměl bejt žádnej trabl...benzín/volej hadice tam v metráži kupuju bježně...3/8" je vnitřní průměr??? ...to je cca 9,5mm???

jo, je to nějakejch 9,525mm ....asi to bude vnitřní rozměr, ale pro jistotu to zejtra změřim

Filous psal:

Lihy psal:

Filous psal:

...voe ...já to nemyslel ironicky, jen že bych sehnal zdroj levnejch novej fajfek, páč já sem je fakt nigde sehnat nemoch ...a na jetý seru, páč zrovna nedávno sem měl na dílně sen fšech čopráků-Virážku s třásněma, kerá měla f piči cífku, tagže majitel koupil vot germána jetou a byla f piči taky a teť si škube pačes, že se s nim germán nechce bavit vo reklamaci, bo mu to prodával jako jetej díl bes záruky...
...a hadice??? ...nemáš žádnej problém negře, sice je nemám f dílně, ale tady vot továrny je 500m hadicokrám a myslim že by to neměl bejt žádnej trabl...benzín/volej hadice tam v metráži kupuju bježně...3/8" je vnitřní průměr??? ...to je cca 9,5mm???

jo, je to nějakejch 9,525mm ....asi to bude vnitřní rozměr, ale pro jistotu to zejtra změřim

...f pondělí ti koupim co potřebuješ a pag se ňák domluvíme...hlavně to změř ať vim co mam koupit...

tak 9,525 je vnitřek, vnější (na tom ale nezáleží, cca 15,5)
takže 1,5m tý hadice + 2x "T" spojku (jestli nebudou mít po kusech tak klíďo balíček) kdyby tam měli i stahovací kroužky na tu hadici tak 8 ks
Danke