To Tajemnej,,,nekupuj jednu ani druhou, kup B/kinga, a když už tak 1250 naháče, podle mě je esko takovej nedomrdek, co se týče introše 800 tak tě to taky uveze, ale vol podle toho co se líbí tobě, ty na tom budeš jezdit. Zdenek.

...takže když už novýho Bandita tak za mě:
....1250 nahatou
....r.v.10 nahoru, černý motor ( ne ten vošklivej plastovej stříbrnej )
....s ABS ( není vůbec na škodu )

....a mít naprosto přebytečný prachy (asík tak kilo  tak, full systém od Akrapa, vačky Joši ( dělají přímo na 1250,-Kč ) Power Comander V, QuickShifta a kdyby to šlo tak vyměnit zadní kyvku ( nelíbí se mi )

Po Jawce 350 (10 let) jsem šel do B 600 S (ˇ02) a OK I ve dvou. Měl jsem tou dobou mezi 100 - 120 kg při 176 cm. Pupkáč. Taky jsem se bál že mě to neuveze. Uvezlo, jen na výletě s 12-kama jsem občas zdržoval. Ale to nebylo motorem, spíš tím že nejsem psychopat... .
Po 5 létech a 63 tis. km jsem ji poslal dál a pořídíl GSX 1400, bo Bandit s bazénem se mi nezdál. Po tom co vím dnes bych šel rovnou do 12-ky.

Si moch též mít pasáta a doktorku 

...za mě 12, ...stará, ....bo ty nové sou hnusné

hele já neměl nikdá ani fichlta..
a prostě sem si chtěl udělat radost f 33-ceti udělal papíry a bylo..
vobčas je potřeba vyrazit vod rodinky a vyprášit si hlavu
bohužel s touhle sebrankou tady je to horší něž sem čekal
...strašně tu chlastaj kurevníci ...

kojaksro psal:

...takže když už novýho Bandita tak za mě:
....1250 nahatou
....r.v.10 nahoru, černý motor ( ne ten vošklivej plastovej stříbrnej )
....s ABS ( není vůbec na škodu )

....a mít naprosto přebytečný prachy (asík tak kilo  tak, full systém od Akrapa, vačky Joši ( dělají přímo na 1250,-Kč ) Power Comander V, QuickShifta a kdyby to šlo tak vyměnit zadní kyvku ( nelíbí se mi )

A dopředu upside a radiální bremba, né?

XJelen psal:

a já tady napíšu něco úplně jinýho...
hele když to tak čtu, před čtyřicítkou, zálusk na řidičák a velkou mašinu - co se na to vykašlat a zachránit si kůži? Nemyslím to nijak zle, ale říkám to tak každýmu kdo s takovým nápadem za mnou přijde (a není jich málo). Nehdřív se zeptám jestli někdy jezdil, pokud to někdy držel pod koulema, tak je nakaženej většinou a není mu pomoci. Ale pokud ne, má ještě čas zůstat "v pořádku". Rozum a věk tady moc roli nehraje, ruku na srdce vy umírnění, to opravdu jezdíte tak, že jste se nikdy nedostali vlastní vinou do krizovky? Prostě jednou ti to tam sepne na modul fight a už to jede. Stojím si za tím, že jak seš nakaženej, je jenom jedna cesta z toho ven a to je ta nahoru. Po pár letech už z toho prostě nevystoupíš ani po tvrdým kreši někoho blízkýho, a jenom rozměr vlastního kreše určí, jestli skončíš (pokud ti zůstanou všechny orgány na svým místě, tak hned jak se z toho vylížeš budeš se škrábat zpátky do sedla). A za další, stojí to spoustu peněz a volnýho času... kurva kdyby mě to naši v patnácti zakázali, kde já moh dneska bejt, spokojeně bych byl zapálenej do stolního tenisu a v létě bych jezdil na kole a hrál golf

Cifix jse se rozepsal ni noc, alespoň někdo se tě snažil zachránit! jo, a za mě dvandu

Brašule,máš sice i kus pravdy,ale zas mu nekřivdi,vždyť chce něco na ježdění a ne
třeba nějakou péroprotahující imidžovku..Tím je mi docela sympatickej,proč by si nemoh splnit sen a trochu si provětrat hlavu.. jestli je ochotnej pro ten pocit obětovat prachy a nebojí se jezdit,je to jen další pacient,kterýho můžeme přivítat do spolku podobnejch..
...za mě kup klidně dvanáctku,jen pak dávej bacha jak moc kroutíš heftem

Borák psal:

vobčas je potřeba vyrazit vod rodinky a vyprášit si hlavu...

hlavu říkáš?....hmmm....a ty, jo?...hmmm...

tady fakt vo hajzla nezavadíš
blbečci
vem 12-ctku
a N-ko ...S-ko je hnusný

Taky jsem si prosel anabazi 600 a potom 1200 a pokud chces v klidku jezdit a ne zbytecne tocit motor a radit tak dvanda je jasna volba navic ten vodnik je vic cestovnejsi tedy jeste hodnejsi jak vzduchace takze bych se ho fakt nebal.jinak jestli eSko nebo eNko je na tobe mel jsem oboji a rozdil je az tak od 160 km/h.
to XJelen:v tom ze je tahle nemoc nevylecitelna s tebou souhlasim a hlavne je nakazliva.
to Lihy:voe sem si poprskal telefon
to Zahanej:Borakovi never tady je to samej abstinent..vetsinou se schazime v nekurackych cajovnach)))

karlos100 psal:

K.a.s.y.m. psal:

Taky jsem si prosel anabazi 600 a potom 1200 a pokud chces v klidku jezdit a ne zbytecne tocit motor a radit tak dvanda je jasna volba navic ten vodnik je vic cestovnejsi tedy jeste hodnejsi jak vzduchace takze bych se ho fakt nebal.jinak jestli eSko nebo eNko je na tobe mel jsem oboji a rozdil je az tak od 160 km/h.
to XJelen:v tom ze je tahle nemoc nevylecitelna s tebou souhlasim a hlavne je nakazliva.
to Lihy:voe sem si poprskal telefon
to Zahanej:Borakovi never tady je to samej abstinent..vetsinou se schazime v nekurackych cajovnach)))

tos ho trefil a brát to jako Jelen,nejezdí už nikdo novej

volové starám se vo jejich zdraví!
Karlos - tys jeden z těch o kerejch sem psal a neposlech - a podívej se na sebe... ztracenej případ
k záhadnýmu ještě: hele já bych možná bejt tebou radši koupil starší. Nejenom, že ze začátku to občas upadne na parkovišti, v garáži, na semaforu atd. ale třeba za rok zjistíš, že čopr, nebo transalp, nebo jinej paskvil by se ti líbil víc a rok stará novotina hodně ztratí na ceně. Ideální je mít spoustu kámošů z různejma jebkama a všechno si ozkůšet sám pěkně a pak se rozhodnout co tě jako bude bavit.

karlos100 psal:

K.a.s.y.m. psal:

Taky jsem si prosel anabazi 600 a potom 1200 a pokud chces v klidku jezdit a ne zbytecne tocit motor a radit tak dvanda je jasna volba navic ten vodnik je vic cestovnejsi tedy jeste hodnejsi jak vzduchace takze bych se ho fakt nebal.jinak jestli eSko nebo eNko je na tobe mel jsem oboji a rozdil je az tak od 160 km/h.
to XJelen:v tom ze je tahle nemoc nevylecitelna s tebou souhlasim a hlavne je nakazliva.
to Lihy:voe sem si poprskal telefon
to Zahanej:Borakovi never tady je to samej abstinent..vetsinou se schazime v nekurackych cajovnach)))

tos ho trefil a brát to jako Jelen,nejezdí už nikdo novej

no znám to dvakrát z vlastní zkušenosti

Monty psal:

Banditatom psal:

za mě B12 vzduch je hezčí a uvažovat o bazénový dvanáctcepade V S-ku to je ftip?

B 1250 v bazénu je nádhera.Kdo se nesvez neuvěří.Bez problému a ten zátah.

... kapota...bazén... tfujtajsl

Monty psal:

Banditatom psal:

Monty psal:

B 1250 v bazénu je nádhera.Kdo se nesvez neuvěří.Bez problému a ten zátah.

... kapota...bazén... tfujtajsl

se musíme někdy sejít to bude rozmluva už se těším na ty kecy
vo tom to je.Bandit PIČO

no a ni

hele zahadnej, bejt tebou bych šel do lehce starší dvandy N ,  ABS bude dobrý a štítek proti větru múžeš dokoupit v rúznejch velikostech

jo a co tu pořád máte s tim "bazénem" 
to jakože je to vodník či co? 

To Jelen,, tys to tak hezky napsal že se na to ježdění snad vyprdnu, a to sem se chtěl zeptat že mám na tej hajtře 12000tis. jestli už ji můžu rvát na plno, když už je zajetá, poslechnu asi Moura a koupím Pasáta, ale černýho.

Díky za názory. Těším se na další. Tak mám už posun v tom, že ABS určitě. Spíš se kloním k té 1250-ce,ale zatím jsem nevyloučil ani tu 650. Bude asi záležet na konkrétním kusu a jeho stavu, resp. dobré nabídce - začínám, díky Vašim radám, uvažovat o nějakém lehce jetém Banditovi, stáří do 2-3 let, v dobrém stavu. Nemíním bláznit, ani brázdit o dovolené evropu, ale prostě v neděli nasednout a nejčastěji sám vyčistit hlavu projížďkou nějakých 50-100km. Žádné bláznění po dálnici, spíše okresky a občas na bezpečném úseku trochu "protáhnout saze". Třeba do Buchlovic (pokud vím,tak tam kluci z party jezdívají v neděli na dobrou polévku a dobrý pokec)  a zpět do Brna. I jako řidič auta (jezdím denně, ročně cca 25 tis. km, zatím bez nehody), byť nejsem žádná brzda provozu, se chovám zodpovědně. Byť mám dobré a bezpečné auto, jezdím slušně a dle předpisů a hlavně dle rozumu, jen lehce nad povolenou rychlostí - jako asi většina řidičů (60,100-110, 140). Ale zpět k motorkám. Pravděpodobně N-ko. Přece jen se mi líbí víc a větřík mě aspoň bude víc limitovat a upozorňovat na to, abych neblbnul.

Je asi hloupé se ptát na tomto fóru, ale risknu to - V mých snech to vždycky byl a je Bandit, ale co říkáte alternativám v podobě  GSR 600A, Glaudius 600 ABS a hlavně V-Strom 650?

záhadnej - hele vyjížďka sám je na když už nic jinýho je třeba mít parťáka s mobilem, aby přivolal záchranku popř pomohl vyndat ludru z pangejtu a pak tak vo přestávkách se ve dvou líp poklábosí
poslední řádek - to je to vo čem sem psal, V-strom, vidíš je to diametrálně něco jinýho a co když tě bude bavit víc? Proto kupovat novou by byla unáhlenost gladius- zapomeň

Zdenek - vysrat na to, jak povídám, nemá to cenu

Banditatom psal:

Monty psal:

Banditatom psal:

za mě B12 vzduch je hezčí a uvažovat o bazénový dvanáctcepade V S-ku to je ftip?

B 1250 v bazénu je nádhera.Kdo se nesvez neuvěří.Bez problému a ten zátah.

... kapota...bazén... tfujtajsl

...běž si radši zkontrolovat jestli ti nechčije chladič....
...jinak ber 1250 a ty vzduchomily neposlouchej, oni se tu dost ukecaj zas na jaře, jak jim to nebude chtít startovat a budou laborovat s polohama kohoutu, sytičem apod.

Hele je to jako všude, ber jen suchá fakta zde nabízená a detaily si rozhodni sám

Jen bych fakt koupil asi něco jetýho, páč co mám kamarády, kteří předtím krom babety nic neměli, tak třeba dobržďovali bez spojky s kvaltem = položeníčko uprostřed cesty na světlech atd... krom toho, kdo jezdí, dříve nebo později spadne i ve vyšších rychlostech a já takhle třeba loni zrušil pěknou leštěnku , takže na první 2 sezóny kup něco staršího, třeba i mrdlého, pak zjistíš co a jak a už si koupíš dle libosti. No ni?!

P.S.: O projížďkách 50-100km si nech zdát to jsem míval na fechtlech a na B6 projedeš pár známých ulic okolo baráku a ejhle ono je tam 40km a sedíš na tom pomalu jen 15minut - se podívej do sekce cestování, vždy je to tak +- projížďka na jednu nádrž

Koldan psal:

ber tu 1250, zpočátu vopatrně a po pár tisících kilometrech zistíž, že na ni dalších pár desítek tisíc kilometrů nemáš a že ti vystačí na hodně dlouho. i šestku tady málokdo využije na sto procent, jenže dyž budeš chtít někoho svést, případně bezpečně a rychle předjet náklaďák, tak v tom je plnotučná jednoznačně bezpečnější.
jo a abych nezapomněl, určitě eNko, to je totiž jediná deviza Bandita. eSko se tváří jako cesťák nebo sport, ale tam už vůči konkurenci zaostává

Koldane jak tváří ....
V cesťacích bych řekl že patří ke špičce ....
Samozřejmě eSko
Ve sporťácích tam je to slabšííí....ale na sporta si spíš hraje eNko....

Ondráš psal:

Kakac psal:

Koldane jak tváří ....
V cesťacích bych řekl že patří ke špičce ....
Samozřejmě eSko
Ve sporťácích tam je to slabšííí....ale na sporta si spíš hraje eNko....

Ale di ty brepto (© Houska). Píšeš, že je ti 40 a že už máš rozum, ale to co píšeš tomu nenapovídá.

co bys taky chtěl po pijanistovi

Kakac psal:

Koldan psal:

ber tu 1250, zpočátu vopatrně a po pár tisících kilometrech zistíž, že na ni dalších pár desítek tisíc kilometrů nemáš a že ti vystačí na hodně dlouho. i šestku tady málokdo využije na sto procent, jenže dyž budeš chtít někoho svést, případně bezpečně a rychle předjet náklaďák, tak v tom je plnotučná jednoznačně bezpečnější.
jo a abych nezapomněl, určitě eNko, to je totiž jediná deviza Bandita. eSko se tváří jako cesťák nebo sport, ale tam už vůči konkurenci zaostává

Koldane jak tváří ....
V cesťacích bych řekl že patří ke špičce ....
Samozřejmě eSko
Ve sporťácích tam je to slabšííí....ale na sporta si spíš hraje eNko....

no vono je to právjě vo tom, že Bandit nejni dobrej ani v jednom, ale u eNka je to vykůpené vzhledem nahatý mašiny

Snad se mnou nepřestanete mluvit, když napíšu, že ačkoliv jsem léta snil o Banditovi, tak jak teď vše okolo toho snu a jeho realizace studii, začíná se mí vzhledem k mé změně myšlení, dané i věkem, váhou, nezkušeností s motorkami, pohodovějším životním stylem a využitím a očekáváním od motorky čím dál více líbit Suzuki V-strom. Takže mé rozhodování bude asi mezi těmito dvěma trochu odlišnými variantami - buď Bandit nebo V-Strom. Rozhodnout se musím sám, to je mi jasné. Je asi hloupé na tomto fóru chtít nezaujaté, objektivní názora a zkušenosti s V-Stromem, co?  Každopádně za ně budu rád. Díky.

zzzmrzlinar psal:

zahadnytajemny psal:

Snad se mnou nepřestanete mluvit, když napíšu, že ačkoliv jsem léta snil o Banditovi, tak jak teď vše okolo toho snu a jeho realizace studii, začíná se mí vzhledem k mé změně myšlení, dané i věkem, váhou, nezkušeností s motorkami, pohodovějším životním stylem a využitím a očekáváním od motorky čím dál více líbit Suzuki V-strom. Takže mé rozhodování bude asi mezi těmito dvěma trochu odlišnými variantami - buď Bandit nebo V-Strom. Rozhodnout se musím sám, to je mi jasné. Je asi hloupé na tomto fóru chtít nezaujaté, objektivní názora a zkušenosti s V-Stromem, co?  Každopádně za ně budu rád. Díky.

tož chodí sem jistý Luboss což je přeceda klubu Stromáků,

...no a pak stejně prozřel a koupil B12 ...předceda

Koldan psal:

já nevím, na Stromu jsem nejel a asi je špatně, že ho nějak posoudím, každopádně mně to nic neříká, ani TDM, ani Strom, prostě vo ničom, mně tyto stroje dycky přišly taková ta nevyhraněná všehochuť, něco jako unisex vůně, pro všechny a neurazí, ale ani nenadchne

Mě se ten Strom líbí. To bys mohl říct i o GS, že je takový unisex, neurazí, nenadchne. Kdybych to měl doma v garáži, tak bych jako neremcal, sám ale z vlastní vůle bych si ho taky nekoupil. Ale jako cestovní enduro se mě to líbí, bych to uplně nezatracoval..

Lihy psal:

barynek psal:

Koldan psal:

já nevím, na Stromu jsem nejel a asi je špatně, že ho nějak posoudím, každopádně mně to nic neříká, ani TDM, ani Strom, prostě vo ničom, mně tyto stroje dycky přišly taková ta nevyhraněná všehochuť, něco jako unisex vůně, pro všechny a neurazí, ale ani nenadchne

Mě se ten Strom líbí....

jakože vzhledově?... Mě se líbí po technický stránce, ale vzhled to zazdil (....čas ukáže, ale zatím na štěstí, bo jinak bych měl stroma a né parní stroj )

mě se líbí technicky taky, no a vzhledově - našel bys i hezčí i horší, není to zas tak hrozný. Jak jsem psal výš, jako jednu variantu v garáži bych to bral

před pár lety test na Intermot v Kolíně na takovým malým polygonu, dlažky, šotolina asfalt... litrovej Véstrom, Kátéem edvenčr a Vepř (1200GS) - výsledek - géeso je jak horský kolo (ne tak ouzký, ale ovladatelný), kačka je ostřejší, obratná, ale chce to už nějaký zkušenosti, nicméně oproti smrku to bylo parádní. Ten véstrom byl pro mě asi nejhorší zážitek vůbec z celýho dne kdy jsme ojezdili cca 25 motorek všeho druhu. Ale zase když mě v Mostě natřel Trinidad a měl na tom ještě bláto z rumunska a drapáky, tak to asi nebude špatná mašina

Banditatom psal:

barynek psal:

Lihy psal:

jakože vzhledově?... Mě se líbí po technický stránce, ale vzhled to zazdil (....čas ukáže, ale zatím na štěstí, bo jinak bych měl stroma a né parní stroj )

mě se líbí technicky taky, no a vzhledově - našel bys i hezčí i horší, není to zas tak hrozný. Jak jsem psal výš, jako jednu variantu v garáži bych to bral

...von člofjek vod S-kaře nemůže čekat vkus vzhledově je strom děs

aby ses ne

barynek psal:

Banditatom psal:

barynek psal:

mě se líbí technicky taky, no a vzhledově - našel bys i hezčí i horší, není to zas tak hrozný. Jak jsem psal výš, jako jednu variantu v garáži bych to bral

...von člofjek vod S-kaře nemůže čekat vkus vzhledově je strom děs

aby ses ne

ne ne byl jsem ráno na VIP

Bedřich psal:

někdy cca dva týdny jsem viděl novou 1250N K9 za 16900,- to je fajn cena

...kde??? jdu si pro ní

Banditatom psal:

Bedřich psal:

někdy cca dva týdny jsem viděl novou 1250N K9 za 16900,- to je fajn cena

...kde??? jdu si pro ní

Protože je to eNko tak bych ju nebral ani za takový love
Je vidět že je to výběhovej model tak už ho nabízijou i za fůru hnoja a nikdo to nechce

Hele, když jsem u toho, naše historie bandit na webu je jen do K7 to jsme trochu vostudy, nechtělo by to upload? Pár zněm už po K7 bylo... objem, design, barvy....

Tak mám asi vybráno. Včera jsem strávil odpoledne u prodejce Suzuki (a nejen Suzuki) a ošahával si různé stroje.Na 99% to bude V-strom.Byli tam 3 borci a 1 baba(prodejci a technici)různého věku (takže i generační zastoupení) zákazník jen já, měli čas a hlavně trpělivost na mé začátečnické, hloupé otázky a osobní zkušenosti s mnoha motorkami (mimo jiné jeden z nich i stromák s litrovým stromíkem). Dali jsme dlouhou řeč o mých představách, dlouhé ošahání plechů, probrali, kde a jak budu nejvíc jezdit...shodli jsme se na tom, že v mé momentální situaci (a pravděpodobně i do budoucna) bude Strom 650 asi nejlepší volbou. Pokud bych šel do Bandita, tak bych zřejmě pozměnil svůj názor a šel spíš do verze S (sice méně hezká, ale praktičtější a vzhledem k mé postavě vypadá motorka i větší). Taky se mi vyloženě líbil jeden Intruder M800 v bíločernochromovém provedení, i do rukou mi padnul...navíc super cena za nový stroj 165 tis., ale na tom bych se určitě brzy nudil. Takže téměř jistě V-Strom 650 s ABS. Jen si teď musím dořešit, zda koupit jetý nebo nový (cena za mladší,málo jeté a hezké kusy od prvního majitele a jasnou historií se blíží ceně nové) a pokud nový, tak zda současný doprodávaný model nebo už nový model 2012. Např. u prodejce mají současný model s ABS, černá barva,padací rám,kufr...za 170 tis. Modelový rok přijde o cca 50 tis. dráž. Za to mi to asi nestojí.Za to můžu mýt další výbavu na motorku a komplet se "oháknout" do motorkářského. A možná i manželku.
No a taky si musím sám ujasnit,zda kupovat na "zimu" nebo už to nechat na jaro.

Mám ještě pár hloupích začátečnických dotazů:
1)Kolik asi bude stát povinné ručení?
2)Kolik by na takovou motorku stálo havarijní pojištění?
3)Kolik by asi stála garanční prohlídka nové motorky v autorizovaném servise? (dle prodejce se chodí po cca 6 tis. km/nebo 1 roce - coč by tak asi odpovídalo i mému předpokládanému využití).
Díky moc zkušenější budoucí kolegové.

1/ najdi si v uživatelích nick Póla, ona ti to spočítá, je fakt dobrá
2/ add 1
3/ první a druhá garančka sou f poctatě jen volej a filtr, tagže do dvojky s přehledem

Nezeptal jsem se, protože jsem debil Měl jsem hlavu plnou otázek a výběru motorky a některé otázky mě napadly až doma. Profil si doplním. Jsem z Brna.

zahadnytajemny psal:

Nezeptal jsem se, protože jsem debil Měl jsem hlavu plnou otázek a výběru motorky a některé otázky mě napadly až doma. Profil si doplním. Jsem z Brna.

Hele Tajemnej
Sice chceš koupit jebku,ale díky bohu že to bude aspoň ESKO
Nic si z toho nedělej já ju mám taky
Já jsem z Pohořelic a LIP je taky z Brniska tak se někdy ozvi a vomkrnem tu tvoju novou krásku 
Jinak pojištění jedině Pola to je fakt machr

Banditatom psal:

kde se tady chodí chcát...

To kakáč: nepodlejzej

....ti nestačí, že ti chčije chladič.....

Banditatom psal:

Hanz psal:

Banditatom psal:

kde se tady chodí chcát...

To kakáč: nepodlejzej

....ti nestačí, že ti chčije chladič.....

....vem si wd a marš do domova duchodců...

Tome neser
Kdo podlejzá
Myslím že změním názor na chachary

Sezóna pomalu končí a tak začínají výprodeje. Díval jsem se, že u některých prodejců jde sehnat nový Bandit 650 N (model 2010) i těsně pod 120 tis. Kč. Což je pěkná cena. Myslím, že by mi to pro začátek (a možná i natrvalo) na to mé učení a kroužení pomalu a sám kolem brněnského komína stačilo. Té 1250 se upřímně bojím. Jen se v těch výprodejích jedná především o modely bez ABS. To mě trochu sere. Co myslíte Vy zkušenější, mám bát jít do modelu bez ABS?

nety psal:

xSoukalJ psal:

Já udělal papíry v 39 letech, koupil Horneta6 a po dvou letech je to Fazer 1000.
Ber Fazera. Někteří zarytí bandiťáci ho také mají a nebojí se to přiznat. To o něčem svědčí.

páč uričtě nebyl žádnej volnej pěknej bandit nebo bus, tak šli do piána

JJ
Přesně tak.

Mě spíše zaráží, že v jiných zemích je ABS standard a u nás příplatková výbava...

no, já jsem začal opět jezdit taky před čtyřicítku, taky jsem chtěl novej stro, taky se mi líbila bandaska. šel jsem do nový 650 eSkový, ale jakmile jsem přičuch k vokrukům, začal jsem pošilhávat po GSX-R
Taky jsem si na začátku myslel, že budu jezdit kolem komína, s babou na výlety atp.
teď jezdím s eSkem po Praze, ale jako svojí největší chybu v životě považuju to, že jsem rovnou nešel do GSX-R (ale pořád jsem hrdej Bandista )
Spíš si fakt promysli, co budeš chtít jezdit a podle toho si vyber.
Jinak poznámka výše o pořádných hadrech je samozřejmě taky na místě
Takže ať vybereš jak vybereš, stejně po 2 letech půjdeš po novým stroji, kterej bude nejvíc odpovídat tvýmu stylu a tvý představě "pořádných poježdějí"