Petr_k psal:

... Chci jezdit klidnější jízdy, víkendový relax, žádná divočina...

Velice bych ocenil Váš názor na věc. Je možné a reálné, abych jako svou první motorku měl Suzuki GSF 1200 Bandit ?

K první části... I kdyby jsis koupil "jen" B6, tak je otázka času a klidnější jízdu jezdit nebudeš... ten stroj chce prostě jet já na Banditu přesedlal z veteránů, kde jsem právě jezdil pohodičku, ale na Bandaskách to nejde, ať se bráníš jak chceš

B12 jako první? Proč by ne, ale chce si to zvážit co a jak ... já se s B6 válel po zemi po měsíci a půl téměř každodenního ježdění, protože jsem si už začal dovolovat až moc, ale tak nějak padání k motorkám patří - je to jen otáza času... no ne? No jo! (Pády jsem zažil i dříve na slabších kubatůrách, tady je to ale přece jen o něčem jiném.... hlavně pořádnou výbavu!)
Spíš bych si ale tu B12 vzal... stejně jako většina koketuji s myšlenkou, že na B12 přejdu - nejde mi ani tak o výkon nebo maximálku jako takovou, ale o řazení = B6 to je neustálá změna mezi 4 až 6 kvaltem...

BTW už jsem asi 3x "našel" mezi 5 a 6 kvaltem "neutrál" ?!?!? Špatně mi vypíná spojka nebo pomalu řadím nebo co to je?!

....ahoj Petře, klidně di do B12, pokud ji máš za dobrej peníz v dobrém stavu. Ne tejhle motorce můžeš klíďo jezdit jak víkendovej relax, tak celkem svižný tempo. Pokud si rozumný, dáš to v pohodě.

kojaksro psal:

....ahoj Petře, klidně di do B12, pokud ji máš za dobrej peníz v dobrém stavu. Ne tejhle motorce můžeš klíďo jezdit jak víkendovej relax, tak celkem svižný tempo. Pokud si rozumný, dáš to v pohodě.

...

ja mam na to zase opacnej nazor, ja sel do 6, protoze sem se na vic necejtil a doted nemam problem, ze by mi ,,nestacila" jak to tady nekteri soudruzi radi prezentuji.
Samozrejme pokud mas moznost a veris, ze ukocirujes emoce, coz je nekdy strasne tezky, tak do ni jdi, ale ja rikam velkej pozor na pravy zapesti!

Jasne, zacinal sem s poradnou motorkou po fichtlech apod. v 22ti na B12 a mam ji doted.
Nejrads bych si ji nechal a prikoupil zas neco jinyho ( KTM 990 SMT)
Je to hodna motorka neboj.

BTW, já bych řek, že ten falešnej neutrál tam je min 2X :D mezi 4-5 a 5-6.. nebo myslim, ze sem ho tam vyslal takhle už asi 2x, jen nevím, z který to přesně bylo

snowflake600 psal:

BTW, já bych řek, že ten falešnej neutrál tam je min 2X :D mezi 4-5 a 5-6.. nebo myslim, ze sem ho tam vyslal takhle už asi 2x, jen nevím, z který to přesně bylo

Jo ho najdu vždy při řazení nahorů a min 2x to bylo, když "jsem házel machra" a předjížděl třeba fráju v bavoráku nebo tak a místo zrychlení jsem protůroval motor a zůstal v podstatě stát

byl sem na tom stejně jak ty, jenže tehdá se mi naskytla dobrá koupě od kámoše ale na B6.
Klidně jdi do 12, jak tady psali přede mnou. Je to o hlavě.
Za čas by se Ti 6ka mohla zdát slabá, jestli budeš i někoho vozit, tak jedině s 12kou.

MaraKM psal:

snowflake600 psal:

BTW, já bych řek, že ten falešnej neutrál tam je min 2X :D mezi 4-5 a 5-6.. nebo myslim, ze sem ho tam vyslal takhle už asi 2x, jen nevím, z který to přesně bylo

Jo ho najdu vždy při řazení nahorů a min 2x to bylo, když "jsem házel machra" a předjížděl třeba fráju v bavoráku nebo tak a místo zrychlení jsem protůroval motor a zůstal v podstatě stát

NÉASI TY KRÁVO přesně to samý :D důchodci ve fáčku s votevřeným vokýnkem a když sem byl vedle něj a fakt potřeboval jet a řad, tak vono né...mrd a neutrál a na vomez

B6 je taky moje první, je mi 24... Koupil sem jí, mnezitim dodělával papíry a předtim sem jezdil tak na simpsonu v 15ti... Letošní sezónu jsem s 6500km přežil, a to jezdim jak hovado... ono to člověku tak něják vezme půlku mozku, jak na to sedne...Do tý dvanáctky klidně jdi... ka mi stačí, když jedu sám, když nás jede víc, tak já musim víc řadit a točit, ale držim se... ale kdyby to nebyl takovej mazel, tak se po 12ce taky budu dívat...

Ondráš psal:

Je to o hlavě... Čtvrt tuny je čtvrt tuny a 100 koní je 100 koní.
Já přešel z Jawy 250 na B12.

Je to tak,brácha taky jezdil jen Jawkách a pak si koupil Ducati streetfighter.A ten je trochu jiná divočina.

Taky jsem na konci minulý sezony přešel z Jawy 250 na B12. Je fakt že ze začátku jsem měl docela respekt z toho výkonu i váhy, ale to je asi dobře. Taky nejezdím nějakou extra pilu, někdy jedu v klídku a kochám se a když se chci svézt tak koní je tam dost.
    Za letošní sezonu už mám natočeno přes 9000 km, a jediný co mi štve že jsem jí nepořídil už dřív.

jo mě baví řadit a točit,jinak bych si mohl koupit skútra no hlavně kvůli spotřebě,B12 žrala 8-9 teď jezdím 6-7,roční nájezd 20-25 to už něco ušetřím

Ondráš psal:

DonPepon psal:

jo mě baví řadit a točit,jinak bych si mohl koupit skútra no hlavně kvůli spotřebě,B12 žrala 8-9 teď jezdím 6-7,roční nájezd 20-25 to už něco ušetřím

Jsem rád, že nejsem sám, kdo jezdí za 8 litrů v běžným provozu... Žes dával seřídit karburátory na Barrandov?

budeš se divit,ale poslední seřízení dělal pan Filousoj,ale prej je to kus vod kusu,někdo  jezdí za míň,já za to vůbec netahal a pod 8 jsem se nedostal

kojaksro psal:

Ondráš psal:

DonPepon psal:

jo mě baví řadit a točit,jinak bych si mohl koupit skútra no hlavně kvůli spotřebě,B12 žrala 8-9 teď jezdím 6-7,roční nájezd 20-25 to už něco ušetřím

Jsem rád, že nejsem sám, kdo jezdí za 8 litrů v běžným provozu... Žes dával seřídit karburátory na Barrandov?

...to sem neslyšel

to je jinej Barrandov,ten ani neznáš

Ondráš psal:

DonPepon psal:

budeš se divit,ale poslední seřízení dělal pan Filousoj,ale prej je to kus vod kusu,někdo  jezdí za míň,já za to vůbec netahal a pod 8 jsem se nedostal

Tak asi holt mám blbej kus... Ale jezdíval jsem za 6.5 l. A mrdal jsem furt stejnej. Nethám za to víc.

Kojak:

Ja jezdim dynojet3 taky za 8 tak co si stezujes
jinak k tematu...do B12 klidne jdi... jak psal Husky je to klidna sila i kdyz dost velka.ja mel 5 let B6 a da se s jezdit v pohode i ve dvou a i v bande silnejsich motorek.jen se musis smirit s tim ze musis vic radit a tocit,ale jde to..na B12 je to proste jen pohodlenjsi drzet s bandou motorek krok.
B12 ma jen nepatrne drazsi provoz,ale oplaci to mnohem vetsi radosti z jizdy

K.a.s.y.m. psal:

Ja jezdim dynojet3 taky za 8 tak co si stezujes

Když mě to vezme na okruhu 16-18l/100km, tak nenamítám nic.
Ale jezdit v běžným provozu se serií b12 (žádnej dynojet) za 8l/100km mi přijde už trochu moc. Jezdil jsem za 6.5. Neřekl bych, že víc taham... Bych spíš řekl, že taham míň. Páč skoro nejezdim.

Ondráš psal:

K.a.s.y.m. psal:

Ja jezdim dynojet3 taky za 8 tak co si stezujes

Když mě to vezme na okruhu 16-18l/100km, tak nenamítám nic.
Ale jezdit v běžným provozu se serií b12 (žádnej dynojet) za 8l/100km mi přijde už trochu moc. Jezdil jsem za 6.5. Neřekl bych, že víc taham... Bych spíš řekl, že taham míň. Páč skoro nejezdim.

Já u sebe tu spotřebu nepočítal zcela přesně, ale vyšlo mi zaokrouhleně něco kolem 5,833 l/100 km. Asi také tahám míň

kojaksro psal:

....vyměn vzducháč Ondráši

To bych mohl...
Kurva ty jsi obchodník...

XJelen psal:

K.a.s.y.m. psal:

B12 ma jen nepatrne drazsi provoz,ale oplaci to mnohem vetsi radosti z jizdy

tady bych si dovolil oponovat... když měli ještě Kuba s Karlosem šestky, vždycky byli na rezervě dřív než já, takže na benzínu určitě ne. Možná řetězovka je dražší, destičky mě vycházeli dokonce levnějš... snad gumy? Ale to nejde počítat, protože Kubovo Šunko bylo nesmrtelný

Ty vogo Shinko rullez, hlavně na okruhu se to krásně rozpeklo a drželo jaxsviň..

Jinak se spotřebou, já si jí nikdá nějak nepočítal, když chci jezdit tak tankuju néé.
Ale vychází mi to na B12  tak nějak jak Koldanovi 230 až 260km do rezervy.

DonPepon psal:

jo a kolik dostanete z B12 mě víc jak 200 nejela

...ale jela

XJelen psal:

K.a.s.y.m. psal:

B12 ma jen nepatrne drazsi provoz,ale oplaci to mnohem vetsi radosti z jizdy

tady bych si dovolil oponovat... když měli ještě Kuba s Karlosem šestky, vždycky byli na rezervě dřív než já, takže na benzínu určitě ne. Možná řetězovka je dražší, destičky mě vycházeli dokonce levnějš... snad gumy? Ale to nejde počítat, protože Kubovo Šunko bylo nesmrtelný

no já mám tuhle sezonu dost neobjektivní bo sem letos zatim najel jen něco malinko přes 6000 ,ale na benzinu to je znát dost...něco přes dva litry plus mínus stejnym tempem
to Rohy..230 až 260 na nádrž to už bych tak 30 až 60 km tlačil..mám tak 200 a tankuju něco kolem 16 litrů takže mám v  nádrži tak 3..takže tak 240 a byl bych na suchu úplně

to mě to po vzoru tdi vrací benzín do nádrže..jezdim jako mrdal, takže 5-5,5l

já jezdil s B6 ve dvou tak za 7-7,5, sám pak bud za 6 jako mrdal a za 10 porát u omezovače...na buellu sem toho zatim moc nenajel bo nemám ještě štempl v řidičáku ale cestou domu to vycházelo na 4,5...uvidíme až na tom přestanu jezdit jak mrdal

mě to žere 7+  a jezdim celkem svižně
jo a já v 26ti začínal na XJ 600 měl jsem jí 4 roky a nepadnul jsem s ní asi proto že je slabá, moc nelítá. Já mít tenkrát  B12 tak už tu možná nejsem.

Banditatom psal:

Honzik8719 psal:

já jezdil s B6 ve dvou tak za 7-7,5, sám pak bud za 6 jako mrdal a za 10 porát u omezovače...na buellu sem toho zatim moc nenajel bo nemám ještě štempl v řidičáku ale cestou domu to vycházelo na 4,5...uvidíme až na tom přestanu jezdit jak mrdal

jako buell je exkluzivní vibrátor to bude mět tvoje radost nebudeš mět čas řešit spotřebu

vole sem se poprskal čajem

Honzik8719 psal:

.... ale cestou domu to vycházelo na 4,5...uvidíme až na tom přestanu jezdit jak mrdal

tak ti to bude žrát 5

cockin psal:

mě to žere 7+  a jezdim celkem svižně
jo a já v 26ti začínal na XJ 600 měl jsem jí 4 roky a nepadnul jsem s ní asi proto že je slabá, moc nelítá. Já mít tenkrát  B12 tak už tu možná nejsem.

http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … c00548.jpg

ty vole já když iksjéčko koupil, žralo 4,5, když jsem ho prodával žralo 7 ten co ho ode mně koupil jezdil znova za 4,5

Lihy psal:

Pšán psal:

Lihy psal:

tak ti to bude žrát 5

..Too Honzík..
..kolega má stejné beranidlo a chrochtá si,jak mu to prd žere..
..takže asi jak píše Lihy..

Tak jasné, když to točí do 6500 a tam to posílám výjímečně když se mi nechce nebo neni čas řadit vejš bo od cca 4000 je to výkonově skoro stejný, ale je škoda že to nejde rozmotat ještě vejš bo ten motor v těch 6a1/2 ani zdaleka nezačíná vadnout...naopak

tak zase to má celkem dlouhý kvalty

Lihy psal:

Honzik8719 psal:

Lihy psal:

Tak jasné, když to točí do 6500 a tam to posílám výjímečně když se mi nechce nebo neni čas řadit vejš bo od cca 4000 je to výkonově skoro stejný, ale je škoda že to nejde rozmotat ještě vejš bo ten motor v těch 6a1/2 ani zdaleka nezačíná vadnout...naopak

tak zase to má celkem dlouhý kvalty

Ale jó, to má....ale když sem si zkoušel maximálku bylo mi líto že v pohodě plynule zrychluje do cca 220 a najednou šlus bo spustí omezovač...nebo aspoň ještě 6ku ale když vona 5ka má převod 1:1....tak už by to vypadalo blbě...jak na kole

jojo omezovač otáček na maximálce neni nic moc...fakt má 5 1:1 jo?

Lihy psal:

Honzik8719 psal:

.... ale cestou domu to vycházelo na 4,5...uvidíme až na tom přestanu jezdit jak mrdal

tak ti to bude žrát 5

Když to je tak dobrý proč to už nedělaj.

Lihy psal:

Michal Dk psal:

Lihy psal:

tak ti to bude žrát 5

Když to je tak dobrý proč to už nedělaj.

bo se blíží konec světa....už se prostě nemůže dělat nic dobrýho i bandit už je s bazénem a né starej dobrej vzduch/olej

Však tam mohl Erik hodit bazén taky.Ale asi už nebylo kam dát nádržku na vodu. V zadní kyvce olej,hlavní rám benzin nádrž.Tak snad že by ji hodil do nádrže. Ale jinak ti rozumim.

Lihy psal:

Honzik8719 psal:

Lihy psal:

Tak jasné, když to točí do 6500 a tam to posílám výjímečně když se mi nechce nebo neni čas řadit vejš bo od cca 4000 je to výkonově skoro stejný, ale je škoda že to nejde rozmotat ještě vejš bo ten motor v těch 6a1/2 ani zdaleka nezačíná vadnout...naopak

tak zase to má celkem dlouhý kvalty

Ale jó, to má....ale když sem si zkoušel maximálku bylo mi líto že v pohodě plynule zrychluje do cca 220 a najednou šlus bo spustí omezovač...nebo aspoň ještě 6ku ale když vona 5ka má převod 1:1....tak už by to vypadalo blbě...jak na kole

...to americký železo se dá dohnat na pjetku do vomezovače, jó??? ...to sou mi vjeci

Filous psal:

Lihy psal:

Honzik8719 psal:

tak zase to má celkem dlouhý kvalty

Ale jó, to má....ale když sem si zkoušel maximálku bylo mi líto že v pohodě plynule zrychluje do cca 220 a najednou šlus bo spustí omezovač...nebo aspoň ještě 6ku ale když vona 5ka má převod 1:1....tak už by to vypadalo blbě...jak na kole

...to americký železo se dá dohnat na pjetku do vomezovače, jó??? ...to sou mi vjeci

to víš a jak pěkně