...ty vole, to je řemeslo

Kuwa, dybych se "líp"  učil, moch sem mít takovou dílnu


... ale jestli bych to uměl

čepici dolů!

moš moš pjekný

no z fotky to asi zrejmne nebude.
pred panem smekam moc pekny.

chlap je borec, respekt

na základě jedný fotky..čepec dolů
ty nekrytý rozvody a ventýly..a má to krásnej hlas
btw jak se řiká takovýhle konstrukci motoru? Není do do V, ani W...trojitý V snad?

taky přispjeju..todle bylo sériově vyráběný v Germánii http://www.youtube.com/watch?v=qAQuljp-atA
zachovalo se dodnes 10 kusů; rotační čtyřtatkní pětiválec v předním kole pohání přímo (bez spojky) přes planetovou 1-kvaltovou převodovku..motor se otáčí v opačnym smyslu než kolo
http://www.youtube.com/watch?v=0L3oOC9HDAc
celkem zajímavý..předohrab..žádná spojka..stálej převod

Banditatom psal:

seš blízko SV

já myslel uspořádání válců, ne ventilovej rozvod

Banditatom psal:

o tomhle jsem kdysi četl a pokud bych zapátralv archívu našel bych celej článek...Prý to mělo celkem slušnou nehodovost a dost blbě se to pilotovalo

no, startovalo se to roztočením kola na stojanu nebo roztlačením a zastavovalo se zdechnutim motoru přes dekompresor (jináč to bez spojky a bez neutrálu nejde, že), z toho asi plyne ta možná vyšší nehodovost..
zkus prosím vyhrabat ten článek, celkem mě to zajímá
Nějakej Germán s tim vyhrál závod na Avusu, tak snad ta pilotáž nebyla tak hrozná.