Cus , s nejvetsi pravdepodobnosti , je spatny spinac v zamku , ve dverich u ridice ,je to uplne bezna zavada , akorat se to meni jako celek , s celym zamkem , prijde to asi na 2 litry .Tedy muzou to byt i dvere u spolujezdce , ale tam je to mene bezny .Zamek vobjednas u WW podle Vinu kastle . Srarej dilm z vrakace nema cenu , je to u tohohle vozu bezna zavada , tak to maj skroro vsici

No vono spíš, když zamknu dálkou, tak auto kníkne, ani jeden zámek nic a auto kníkne jako že sou podle něj fyzicky vodevřený nějaký dveře. Přitom všechny dveře i kufr sou zavřený, jak maj bejt.
Když vlezu do auta a zamknu auto knoflíkem, kterej tam je na dveřích (takovej ten s tim klíčem), tak se dveře zamknou, někdy je fakt, že vyskočí hnedle nějakej knoflík na jedněch ze zadních dveřích, ale to neni pokaždý.
Pak můžu knoflíkem na dálce jakoby jen zaalarmovat.
Když pak chci vodemknout, tak zmáčknu knoflík na dálce a všechny dveře se vodemknou.
Prostě je tam něco špatně. Klávesnici to nemá, tak to nechám radši nějakýmu vodborníkovi, kterej se v tom vyzná. Já mu auto dovezu, pak si pro auto zajedu, dám mu bankovky a nechci s tim mít pak už trable.

Spínačů je v každým zámku asi 5 ale příznaky který popisuješ jsou jednoznačne mrtvej nějakejch z těch spínačů. Jak říkáš, někam odvez auto s bankovkama a vyzvedni so ho bez bankovek

Já ti můžu doporučit tohohle, je fakt dobrej. http://www.firmy.cz/detail/606314-jan-l … izkov.html

Nosorozec , Tak hlavne jsi nenapsal , co mas za karu , a za druhy ten spinac nevymenis , je soucasti bloku zamku ,jejiz dalsi soucasti je motorek centralu , a nekolik dalsich spinacu , treba rozveceni stropniho svetla , a kontrolka  otevreni dveri na palubni desce + nekdy spinac "dvojiteho zamykani " a aktivace origo alarmu

Zdenek psal:

Vůbec nevím vo co de, hledal jsem to na své Škodě 110 rok 1977, a nic takovýho tam nemám, ale zamykat mě to jde. Zdenek.

ve 110 je to na místě spolujezdce, co řve že fouká víc než obvykle a že je asfalt vidět nejen dírou v podlaze, ale i kolem dveří