kasymoj: bezbarvej lak to naopak zvýrazní

lihymu: seš prostě debil, promiň ale známe se, tak si to oslovení můžu dovolit; prosímtě kterej idiot ti tohle poradil, začínat třistadvacítkou ...ode mne bys slyšel patnáctistovku a kdybys byl šikovnej, tak ti dovolím dvanástistovku
...co bych ti poradil? tvoje oblíbený tempo vole
...nezbyde ti než po tom zprasení vzít čtyřstovku, pak 600, 800, 1000, 1200, 1500, 2000, trizact 3000 a tohle: http://www.komplex3m.cz/eshop/chemie-ba … _3926.html a dřít a dřít  a dřít
...ale myslím si, že poučenej seš pro příště už dost ne ...a radši předem zavoláš
...koni

já bych ti pro příště doporučil tohle : http://vimeo.com/livtid/baboo-cafe-racer

to můžeš brousit ,jak chceš ...i lakovat ..
a vypadá to luxusně...

osiris psal:

kasymoj: bezbarvej lak to naopak zvýrazní

lihymu: seš prostě debil, promiň ale známe se, tak si to oslovení můžu dovolit; prosímtě kterej idiot ti tohle poradil, začínat třistadvacítkou ...ode mne bys slyšel patnáctistovku a kdybys byl šikovnej, tak ti dovolím dvanástistovku
...co bych ti poradil? tvoje oblíbený tempo vole
...nezbyde ti než po tom zprasení vzít čtyřstovku, pak 600, 800, 1000, 1200, 1500, 2000, trizact 3000 a tohle: http://www.komplex3m.cz/eshop/chemie-ba … _3926.html a dřít a dřít  a dřít
...ale myslím si, že poučenej seš pro příště už dost ne ...a radši předem zavoláš
...koni

Vogo dyk sem sem vloni dával vodkaz na tohlencto http://www.autolesk.cz/sada-na-renovaci-svetlometu/ a tys mi povídal že sice neznáš výrobce a že některý nekvalitní smirky můžou dělat neplechu, ale že principielně je to cajk A vono 15tistovkou bych ty rejhy co tam byly a ďobance od kamínků dolů nedostal ani boha....i tim tříkilem to bylo celkem na dlouho.
Jinak tu řadu 300,400,600,800,1000.... jedu to je mi taky jasný, jenže ten materiál je nějakej divnej a je strašnej vomrd odbrousit škráby po předchozim smirku. Pustil jsem se do toho od znova od 400 a jel sem jen jedním směrem, 600 kolmo na to a na některejch místech to za boha nejde odbrousit (připadá mi jako by se ten materiál z těch rýh dál vytrhával i tim jemnějšim papírem). Nepomohlo by kdybych tychle kousky přeleštil brusnou pastou aby se ty hrany jakoby ohladily a pak to znovu zkusit 600 ?
ps. blbý je, že to "pod vodou" neni vidět a vypadá to perfektně a když to uschne jsou vidět lesklý čárky ve směru předchozího broušení...bych blil, sem tim strávil zase celý úterý...a sem u 800 s tim že mi na pár místech ještě prolezla ta pojebaná 400

osiris psal:

" ...samozřejmě že je volba počáteční hrubosti dle hloubky škrábů, jistě jsi tam ale neměl dvoumilimetrový rejhy co do hloubky - a i kdyby, tak jednu, dvě, který bys zmírnil do neznatelna těma jemnějšíma zrnitostma"
no tak to nevim, protože jak je teda možný že i když se zaměřim na jeden cm2 po 400 a jedu ho furt do kola 600 třeba 5 minut, škrábance tam furt jsou 
"teď tam máš ale asi živej plot v podobě škrábanců "
no nemám bo se s tim seru a prostě nepřestanu dělat jednu zrnitost dokud tam někde je vidět něco po předchozí (bohužel stalo se že když sem začal 800 vylezlo pár oblastí kde je ještě potřeba vrátit se na 600)
"...no stalo se, poučení z toho máš a určitě už nebudeš věřit každýmu vohnoutoj co napíše koninu

"
     osiris (Moderator)
23.06.2011 10:49:08
Online
...jak píše kelly ve svým prvním příspěvku, br. papír (zrnitost dle velikosti/hloubky poškození) a pak pastu/y (můžeš i ručně, bez kotoučů)
...mezi šmirglem a leštící pastou bych použil ještě brusnou pastu, pro lepší eliminaci škrábů a snadnější přechod do úplnýho lesku (je to rychlejší, ale dá se to pracněji i jen tou leštící)
...tenhle postup je totožnej jak u laků, tak čirýho plexi i plastů, furt stejný (u čirýho plexi pozor na přehřátí, je rychlejší než u laku)
...k tý tvý sadě, značku neznám, tím ani tu pastu; u některejch lacinějších smirků může docházet k tvoření nežádoucích škrábů při jejich používání, takže nevím jak je na tom tahle konkrétní sada, ale obecně se to s technologickým postupem shoduje
ale je fakt že čísla jako 320 si nikam nepsal.
Ale to je jedno, spíš mě zajímá jestli je nějakej postup jak eliminovat to vytrhávání materiálu z těch škrábanců (nevim čím to je, ale jsou místa kde to jde odbrousit celkem dobře a pak zase místa, kde to při broušení jakoby gumovatí a trhaji se žmolky a škráby nemizej (přehřátý to bejt nemůže bo jedu růčo a pod vodou a přítlak jsem zkoušel taky různej).  A pak nějakej způsob abych viděl i na mokrym povrchu kde mi ještě zůstávaji nějaký škráby.
ps. na sucho to nejde bo se tim třenim ten plast nabije a prach sice nezalepí smirek, ale zůstáva na "nádrži" a smirek potom nebrousí ale klouže po vrstvě prachu

a nevyřešila by to záclona ala Filous junior?

Tom jr. psal:

Koldan psal:

a nevyřešila by to záclona ala Filous junior?

a nebo ocelovej kartac a udelat stoho skrabance jakoze naschval

PS: nekde sem cet u oprav plastu ze horkovzduskou by se ty skrabance meli zatahnout ... ale nedej na to, vis jak si dopad kdys ti nekdo neco poradil ... hodne zdaru

dneska sem to po dohrabání se k 2000 šmirglu několik hodin leštil všim možnym i nemožnym...
hědá unipolka (hliník bere jak blázen) na filcáku = nic ani náznak zbroušení nebo lesku
zelená unipoka na hadráku = nic ani náznak lesku
modrá unipolka na flanelu = asi jako 100 letej lak na šáde 130, takže taky na hovno
leštící pasta na plexi (světla aut) = nic
brusnej sráč z baukrámu T-cut rapid scratch remover = leskne se to zrcadlově, ale je to jak trochu zamlžený a vylezly nějaký rejpance (po všech tech broušeních tam jsou i některý kvůli kterejm sem to dělal ale prstem je nezaznamenáš, jen to láme světlo...)
Takže poslední pokus je chemie (Novus 3, 2, 1) a pak už na to z vysoka mrdám.
Kdybych si nekoupil ty polepy na nádrž tak už sem se na to vysral dávno a jezdim s matovkou, nějak mi to u tý motorky ani nevadí, tak nějak se to k ní i hodí