No myslím že krom PAIR systému se to ničim neliší a ten se dá snadno vyřadit. Ale nečekej vod toho nějakej zázrak,ty motory jedou v podstatě stejně. Já bych viděl nejvěčí rozdíl v hmotnosti,starej kult je celkově jednodužší a působí na mě obratněji,ale novej je zase stabinější ve vyší rychlosti a celkově je podvozek vo chlup lepší.

ono tam jedno omezení ještě je.a to se dá odstranit na různě zařazený rychlosti dostává řídící jednotka různý informace a podle toho upravuje předstih prej kvůli hluku. dá se to vyřadit z provozu.většinou už to obsahuje ukazatel zařazenýho kvaltu akorát si teď nevzpomenu na jmého.

Filous psal:

...po demontáži PAIRu žádnej rozdíl nepoznáš, jen se ti udělá víc místa pot nádrží...

počki, počki, počki. to bys taky mohl tvrdit, že výměnou oleje ta motorka nejede lepšejc a že sa to nedá poznat nebo že zlatá kola nemaj vliv na rychlost

Koldan psal:

Filous psal:

...po demontáži PAIRu žádnej rozdíl nepoznáš, jen se ti udělá víc místa pot nádrží...

počki, počki, počki. to bys taky mohl tvrdit, že výměnou oleje ta motorka nejede lepšejc a že sa to nedá poznat nebo že zlatá kola nemaj vliv na rychlost

já měl vždy pocit, že zlatý kola maj vliv na huhuli