vypadaj dobře vobě dvě, ta 05 asi vo kousek líp, ale zase má značně homosexuální výfuk.

jo a 606 711 023

Mour psal:

...napiš mi do mejlu podrobnosti

sid psal:

Hoj... Já se chtě nechtě budu muset zbavit mojí babičky ´98
Mrkni do mýho profilu, mám tam fotku a kdybys měl chuť se na ni mrknout, tak neni problém... Z Chomůrkova to je kousek

to je můj bývalý stroj, porád fešák veliký.

Mour - doporučuji

K.a.s.y.m. psal:

http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-gsf-1200-bandit/suzuki-gsf-1200-bandit-397729.html
neni to bejvalka někoho odsud podle těch Datlo padáků?

Skypi???? podle Oznice..

tomasNJ psal:

karlos100 psal:

K.a.s.y.m. psal:

http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-gsf-1200-bandit/suzuki-gsf-1200-bandit-397729.html
neni to bejvalka někoho odsud podle těch Datlo padáků?

Skypi???? podle Oznice..

jj je to skypi... už nějaký pátek sedlá ten super stroj co má ten správný počet válců 3

von si koupil fobii 1.2 htp....jauvajs

sid psal:

Mour psal:

sid psal:

Hoj... Já se chtě nechtě budu muset zbavit mojí babičky ´98
Mrkni do mýho profilu, mám tam fotku a kdybys měl chuť se na ni mrknout, tak neni problém... Z Chomůrkova to je kousek

...napiš mi do mejlu podrobnosti

máš super mejla...

kurva, jsem se překouk

Frodo89 psal:

No už i já začinam uvažovat o velké Bandasce

Jen se ještě rozhoduji, zda 1200 karburátor, nebo 1250 střikačku. Otazka zní, je to velký rozdil?

http://www.motorkari.cz/motobazar/motor … 97729.html
http://www.motorkari.cz/motobazar/motor … 96645.html

PS: Nemáte někdo informaci že někdo prodává 1250 v černé barvě, ještě tu s klasickou lampou???

Hele, pytlíku, na kolik si ceníš tu moji

Kelly01 psal:

Hele, pytlíku, na kolik si ceníš tu moji

Kelly: Popravdě ti povím že nevim... 70? "pytel hrušek. Co?"
Ještě jsem ji nikdy na živo neviděl... Ale dle fotky v profilu mi přijde že ji máš zkrátka už "hotovou"... Já ti ty doplnky nejspíš nezaplatim a některou práci ani neocenim...
Když už černé bečko se SACS, tak pokud možno co nejvic original. Ať z něj mohu udělal klona své 6 "kterou musim ještě rozumně prodat... "

Kelly nevim... Pokud nemáš doma schovany original: blinkry, podsedlák a sedlo. Ale já by do ni nejspíš ani nešel...
PS: Aby byla dle mé představy, musel by do ni investovat vic než do originalu

ABik psal:

Frodo89 psal:

No už i já začinam uvažovat o velké Bandasce

Jen se ještě rozhoduji, zda 1200 karburátor, nebo 1250 střikačku. Otazka zní, je to velký rozdil?

http://www.motorkari.cz/motobazar/motor … 97729.html
http://www.motorkari.cz/motobazar/motor … 96645.html

PS: Nemáte někdo informaci že někdo prodává 1250 v černé barvě, ještě tu s klasickou lampou???

Jezdit po silnici, tak mi nestačí garáž ta K5 je

taktak, ty limitedky sou moooc pekny
...nety?

Frodo89 psal:

Kelly nevim... Pokud nemáš doma schovany original: blinkry, podsedlák a sedlo. Ale já by do ni nejspíš ani nešel...
PS: Aby byla dle mé představy, musel by do ni investovat vic než do originalu

Já ale neprodávám, jen se orientuji v cenách

K.a.s.y.m. psal:

co by jsi prosimte nechtel za t tvoji dvakrat padlou a prelakovanou limitku30 000 a budes rad

A taky ten zadní centrál bude v piči...

Frodo89 psal:

Když na to tak koukam
po této by skočil nejspíš i hned. Kdyby byla tak cca o 15tisic levnější
http://www.motorkari.cz/motobazar/motor … 98628.html

než toto s bazénem a hnusným motorem, to už raději cokoliv jiného. Bandit měl hlavní devizu v tom jak vypadal jako klasika. silný motor a klasický vzhled byly největší plusy, člověk pak byl ochotný oželet to, že už za konkurencí zaostává v jiných sektorech jako byly brzdy, podvozek atd. to skončilo právě  u bazénů a v tu chvíli bych bral cokoliv jiného od konkurence, páč budu mít jistotu, že to bude o krok dál.
mimochodem, co přesně chceš ladit na té motorce, jen by mě zajímalo jak to vypadá to "k obrazu svému"

Koldan psal:

Frodo89 psal:

Když na to tak koukam
po této by skočil nejspíš i hned. Kdyby byla tak cca o 15tisic levnější
http://www.motorkari.cz/motobazar/motor … 98628.html

než toto s bazénem a hnusným motorem, to už raději cokoliv jiného. Bandit měl hlavní devizu v tom jak vypadal jako klasika. silný motor a klasický vzhled byly největší plusy, člověk pak byl ochotný oželet to, že už za konkurencí zaostává v jiných sektorech jako byly brzdy, podvozek atd. to skončilo právě  u bazénů a v tu chvíli bych bral cokoliv jiného od konkurence, páč budu mít jistotu, že to bude o krok dál.
mimochodem, co přesně chceš ladit na té motorce, jen by mě zajímalo jak to vypadá to "k obrazu svému"

no jo, mě se vzducháč taky líbí daleko víc, ale von ten vodník zase na oplátku v těch brzdách, rámu a vostatním nijak nezaostává, moderní všestranný naháč. Nesmíš poorovnávat s FZ1, ale to je zase o něčem jiný kategorii a to už jsme tu taky probírali mockrát.

Jsem S místo Z

nety psal:

Luk psal:

hlemejzd999 psal:

to se stane...
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 0721_n.jpg
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 6384_n.jpg

konecne ses vodkopal
takze pratele zeleneho udoli bacha

ty vole, ty seš snad TEN CO VIDÍ DO BUDOUCNA dneska sem na ní čuměl

a vy ste měli strach, že nety fotrovatí - prdlajz velebnosti

Koldan psal:

mimochodem, co přesně chceš ladit na té motorce, jen by mě zajímalo jak to vypadá to "k obrazu svému"

Ladit? Po technické strance nejspíš nic... Pojmenoval by to spíš klonovanim své polotučné...
Dat širší říditka, jiná zrcádka, par věci do chromu a časem nějaky ladaček...
Vyleštit kola a středy nastřikat do zlaté barvy "ikdyž má černé kotouče tak nevim"
Nevim co by se dalo dělat jineho...

PS: U Bandita 1200 určitě nechci babičku "jsem zvyklej na ty dvě počitadla km" a celkem mě žere absence 6.rychlosti "mam ambice k cestovani (spotřeba)"

PS: Co vlastně v dnešní době vypadá jako klasika? už jen to mé vysněné XJR "ale také se musi vybrat z dob, kdy mělo šedivej motor a vzadu dvě koncovky"

Frodo89 psal:

Koldan psal:

mimochodem, co přesně chceš ladit na té motorce, jen by mě zajímalo jak to vypadá to "k obrazu svému"

Ladit? Po technické strance nejspíš nic... Pojmenoval by to spíš klonovanim své polotučné...
Dat širší říditka, jiná zrcádka, par věci do chromu a časem nějaky ladaček...
Vyleštit kola a středy nastřikat do zlaté barvy "ikdyž má černé kotouče tak nevim"
Nevim co by se dalo dělat jineho...

PS: U Bandita 1200 určitě nechci babičku "jsem zvyklej na ty dvě počitadla km" a celkem mě žere absence 6.rychlosti "mam ambice k cestovani (spotřeba)"

PS: Co vlastně v dnešní době vypadá jako klasika? už jen to mé vysněné XJR "ale také se musi vybrat z dob, kdy mělo šedivej motor a vzadu dvě koncovky"

Jenom k tomu pětikvaltu/šestikvaltu: Doteď na tvě B6 točil motor na šestku při stodvaceti km/h kolik? Nějakejch 6000ot/min? Na B12 na pětku při stodvaceti točíš ňáký 4000ot/min a v 5000km/h valíš už lehce přes 140km/h... Na vodníku sem nejel,ale myslím že se to na šestku nebude vo moc lišit v porovnání s B12 na pětku

ABik psal:

zzzmrzlinar psal:

Koldan psal:

než toto s bazénem a hnusným motorem, to už raději cokoliv jiného. Bandit měl hlavní devizu v tom jak vypadal jako klasika. silný motor a klasický vzhled byly největší plusy, člověk pak byl ochotný oželet to, že už za konkurencí zaostává v jiných sektorech jako byly brzdy, podvozek atd. to skončilo právě  u bazénů a v tu chvíli bych bral cokoliv jiného od konkurence, páč budu mít jistotu, že to bude o krok dál.
mimochodem, co přesně chceš ladit na té motorce, jen by mě zajímalo jak to vypadá to "k obrazu svému"

no jo, mě se vzducháč taky líbí daleko víc, ale von ten vodník zase na oplátku v těch brzdách, rámu a vostatním nijak nezaostává, moderní všestranný naháč. Nesmíš poorovnávat s FZ1, ale to je zase o něčem jiný kategorii a to už jsme tu taky probírali mockrát.

Za čím nezaostává? S dnes prodávaných nadlitrových naháčů snad jenom za XJR. Všechny ostatní maji obrácené vidle, lepší kyvku, brzdy...Souhlasím s pakistánským předsedou - teď už bandit nic od ostatních jebek neodlišuje a poslední dobrý kus je limitka K5.
Jezdit silnici, tak mimo té K5 radši uvidím v garáži Streetfightera, Duka, Monstera, Tuono, Z1000, FZ1 - prostě jakýkoli kosmostroj

dyť o tom už tady dobrou půlhodinu mluvíme Mlho, todlenc všecko je trochá jiná kategorie jak bych řek sportovních naháčů. Bandit, XJR, CBF1000 jsou prostě laděný jakože cestovnějc (a lacinějc). To že to marketingovejm kokotostratégům moc nevychází je vidět právě z toho, že ta kategorie spíš vymírá a už jí větišina výrobců ani nedělá. Pokus Suzuki o sportovní supernaháč (Bíking) podle mě naprosto nevyšel bo se lidem prostě nelíbí.

Buďme rádi za podle mě povedenej kompromisní Bandit s bazénem, taky jsme mohli dopadnout jako chudáci Stromáci, to co jim suzuki provedla s novým designem Stroma je smutné, tak hnusnou motyku jsem neviděl. Vono je toho u Suzuki víc (a nejen u ní) třeba Gladius. A jestli když už mluvíme o hnusný laciný kyvce tak zlatej Bandit když se podíváš co má GSR750.

zzzmrzlinar psal:

ABik psal:

zzzmrzlinar psal:

no jo, mě se vzducháč taky líbí daleko víc, ale von ten vodník zase na oplátku v těch brzdách, rámu a vostatním nijak nezaostává, moderní všestranný naháč. Nesmíš poorovnávat s FZ1, ale to je zase o něčem jiný kategorii a to už jsme tu taky probírali mockrát.

Za čím nezaostává? S dnes prodávaných nadlitrových naháčů snad jenom za XJR. Všechny ostatní maji obrácené vidle, lepší kyvku, brzdy...Souhlasím s pakistánským předsedou - teď už bandit nic od ostatních jebek neodlišuje a poslední dobrý kus je limitka K5.
Jezdit silnici, tak mimo té K5 radši uvidím v garáži Streetfightera, Duka, Monstera, Tuono, Z1000, FZ1 - prostě jakýkoli kosmostroj

dyť o tom už tady dobrou půlhodinu mluvíme Mlho, todlenc všecko je trochá jiná kategorie jak bych řek sportovních naháčů. Bandit, XJR, CBF1000 jsou prostě laděný jakože cestovnějc (a lacinějc). To že to marketingovejm kokotostratégům moc nevychází je vidět právě z toho, že ta kategorie spíš vymírá a už jí větišina výrobců ani nedělá. Pokus Suzuki o sportovní supernaháč (Bíking) podle mě naprosto nevyšel bo se lidem prostě nelíbí.

Buďme rádi za podle mě povedenej kompromisní Bandit s bazénem, taky jsme mohli dopadnout jako chudáci Stromáci, to co jim suzuki provedla s novým designem Stroma je smutné, tak hnusnou motyku jsem neviděl. Vono je toho u Suzuki víc (a nejen u ní) třeba Gladius. A jestli když už mluvíme o hnusný laciný kyvce tak zlatej Bandit když se podíváš co má GSR750.

Stom byl,je a bude hnusnej vždycky,to se ví. Stejně tragickou kyvku má třeba aji to CBF1000 a k tomu doplněnou přední vidlou o průměru 41mm,takže v porovnání s nima je B12 pořád "dělo" A ten bazénovej je asi předčí aji motorem,protože objem prostě nenahradíš A to že má něco USD vidlu a dnešní lacinej litej rám neznamená,že bude mít vytříbený jízdní vlastnosti. Fspomeňte na starou CBR600F,kerá v době kdy konkurence jezdila na deltaboxu s USD a hliníkovou kyvkou byla pořád nejrychlejší a zároveň nejpohodlnější supersport té doby

osiris psal:

VikecB12 psal:

.................. Fspomeňte na starou CBR600F,kerá v době kdy konkurence jezdila na deltaboxu s USD a hliníkovou kyvkou byla pořád nejrychlejší a zároveň nejpohodlnější supersport té doby

...

První motorka, která se mnou jela Brno pod 2:40 a jakou jsem měl radost O týden později během první rundy zmizely hlásiče, pak část stupaček a v další rundě mě zvedl na výjezdu z C výfuk
Sporttouring výborný, nepopírám ale šla z domu. Na RR už časy padaly samy.

osiris psal:

ABik psal:

osiris psal:

...

První motorka, která se mnou jela Brno pod 2:40 a jakou jsem měl radost O týden později během první rundy zmizely hlásiče, pak část stupaček a v další rundě mě zvedl na výjezdu z C výfuk
Sporttouring výborný, nepopírám ale šla z domu. Na RR už časy padaly samy.

...tyvole ...na panigale by padaly ještě líp

Panigala je sama o sobě uplně něco jinýho

zzzmrzlinar psal:

osiris psal:

VikecB12 psal:

.................. Fspomeňte na starou CBR600F,kerá v době kdy konkurence jezdila na deltaboxu s USD a hliníkovou kyvkou byla pořád nejrychlejší a zároveň nejpohodlnější supersport té doby

...

tak tak, i z prostých surovin se dá udělat výborné jídlo a nejdražší ingredience nezaručují delikatesu

třeba sekaná s vlašákem
přirovnání motorek mně nenapadá

osiris psal:

ABik psal:

osiris psal:

...

První motorka, která se mnou jela Brno pod 2:40 a jakou jsem měl radost O týden později během první rundy zmizely hlásiče, pak část stupaček a v další rundě mě zvedl na výjezdu z C výfuk
Sporttouring výborný, nepopírám ale šla z domu. Na RR už časy padaly samy.

...tyvole ...na panigale by padaly ještě líp

Že tys čuchal dneska barvičky se mi zdá, že máš vtipnou náladu

Myslíš, že jsou na panigale dražší desky než na gsxr?

nejhorsi je ze on uz to mel aji ten blbej chrchl tu usd vidlu

TO je sice možny ale když si na chcrlu jel vic jak 40 tak přestala fungovat.... A pružila jen čistě ohybem

Pravda, existují nabídky které se neodmítají...
Zvlášt od mafie

Nechci zakládat nové teme, tak to hodím sem.
Chtěl bych něco novějšího a líbí se B12 LE, jen mám nějak guláš v barevném provedení. Jeden místní člen, tuším Husky12, má prostě jiné než ty co jsem viděl. Jak to s těmi barvami vlastně je?
Dík
Nemám na mysli to sedlo, ale modré klíny na nádrži

Kelly01 psal:

klíny se mění rokem a zemí, neřeš, Husky má import social edition....
tady máš např. českou verzi 2004..
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … er2004.jpg

a ještě v celku

na piču zalakovaná dekly

kup si eSko   a budeš spokojenej parchant

...já musel.

hlemejzd999 psal:

kup si eSko   a budeš spokojenej parchant
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … ag0581.jpg
...já musel.

TY, to asi fakt ne, jinak nic proti S

Budeš vypadat jak obchoďák

Kelly01 psal:

klíny se mění rokem a zemí, neřeš, Husky má import social edition....
tady máš např. českou verzi 2004..

páč houska má K5