Teť jsem narazil na stránkách continentalu na nějakej atest (vybere se motorka a vybleje to pneu co jsou na ní schválený). To jako v dojčlandu musí člověk sebou tahat ještě papír vod gdejaký píčoviny že to na ten bajk může bejt použitý a hlavně sledovat jestli to použitý bejt může? Sem myslel, že stačí dodržet parametry (šířka vejška rychlostní a hmotnostní index) a né ještě pátrat na co má která značka atest...to by pašáci mohli chtít atest i vod brzdovejch desek nebo řeťězu...
BTW na americkej nesmysl my to vyblilo toto: http://www.reifen-freigaben.de/pdf/312.pdf
a vůbec sem nepochopil proč u Trail attacku maji "2)" - tam se totiž ve zkratce píše, že guma neodpovídá předepsanému výrobcem ale že prohlašujou, že je to podmínkám vyhovuje....jedinej rozdíl tam je že v nápisu neni 73W nebo 58W v závorkách....jestli by benga, nebo na technický mrdali za závorky, tak to už mi hlava fakt nebere