osiris psal:

ad 1. tak máš fakt málo benzínu, nejseš sám komu v tý nádrži připadá benzínu dost
ad 2. to se musíš podívat
ad 3. kosti s někým vyměň a nepraskaj, to bylo ojedinělý

Díky za odpověď,no asi to tak bude s tím benálem,optal jsem se u předchozího majitele-neměl s tím problém.Už se moc nejezdí,tak v nejbližším volném čase kouknu co tam teda kape.No a ty "kosti" musím aspoň vědět jaký je rozměrově originál,abych to mohl porovnat a pak rešit.Píšeš s někým vyměnit,to jako napsat do inzerátu,nebo tady na forum?

...tady máš výkres:

[img]

[/IMG]

...při dodržení rozměrů z výkresu nakopneš zadek vo cca 3,5 cm...pokuť chceš origo vejšku, rosteč děr je 174mm...

naked psal:

Me to chcipa furt na ON kdyz tam mam 4-5l jezdim zasadne jen na RES a hlidam si km s tím ze pri 240km hledam benzinku a NO PROBLEM a beztak mi tam jeste 2-3 l zustavaji

Myslíš tím že dejme tomu naliješ za cca 300kč ale nedáváš na ON ale necháš RES,tak jako jo kiláky se dají ohlídat když dejme tomu jedu za 5-6l/100km

Filous psal:

...tady máš výkres:

[url]http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … sti_b6.jpg[/IMG]

...při dodržení rozměrů z výkresu nakopneš zadek vo cca 3,5 cm...pokuť chceš origo vejšku, rosteč děr je 174mm...

čusek to znamená,že čím kratší kosti,tím půjde zadek výše?Budu muset buď něco najít nebo zkusit někde nechat vyrobit.Nakonec jsem to proměřil(namontované) a mám to asi fakt ještě origo stav délka cca 200mm a rozteč mezi šrouby 175mmJsem asi blbej bo se zdá že jak na tom sedím je nízká,mám 87kg,nebo to je zlozvyk - jezdil jsem TL a DR obě byly posedově výše.Tak či tak chci to trochu zvednout

Jandys psal:

Filous psal:

...tady máš výkres:

[url]http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … sti_b6.jpg[/IMG]

...při dodržení rozměrů z výkresu nakopneš zadek vo cca 3,5 cm...pokuť chceš origo vejšku, rosteč děr je 174mm...

čusek to znamená,že čím kratší kosti,tím půjde zadek výše?Budu muset buď něco najít nebo zkusit někde nechat vyrobit.Nakonec jsem to proměřil(namontované) a mám to asi fakt ještě origo stav délka cca 200mm a rozteč mezi šrouby 175mmJsem asi blbej bo se zdá že jak na tom sedím je nízká,mám 87kg,nebo to je zlozvyk - jezdil jsem TL a DR obě byly posedově výše.Tak či tak chci to trochu zvednout

...no tag si nech vypálit kosti podle toho mýho výkresu a máš pořešeno...a je to tag, čim kračí kosti, tym vejš je zadek...je na to jednoduchá rovnice, vo 1mm kračí kost = vo 1cm vejš prdel...ale dyš pudeš do eště kračích, tag počitej se zhoršenou stabilitou f přímym směru při vyšších rychlostech, páč uš dost razantně změníš geometriji...

Filous psal:

Jandys psal:

Filous psal:

...tady máš výkres:

[url]http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … sti_b6.jpg[/IMG]

...při dodržení rozměrů z výkresu nakopneš zadek vo cca 3,5 cm...pokuť chceš origo vejšku, rosteč děr je 174mm...

čusek to znamená,že čím kratší kosti,tím půjde zadek výše?Budu muset buď něco najít nebo zkusit někde nechat vyrobit.Nakonec jsem to proměřil(namontované) a mám to asi fakt ještě origo stav délka cca 200mm a rozteč mezi šrouby 175mmJsem asi blbej bo se zdá že jak na tom sedím je nízká,mám 87kg,nebo to je zlozvyk - jezdil jsem TL a DR obě byly posedově výše.Tak či tak chci to trochu zvednout

...no tag si nech vypálit kosti podle toho mýho výkresu a máš pořešeno...a je to tag, čim kračí kosti, tym vejš je zadek...je na to jednoduchá rovnice, vo 1mm kračí kost = vo 1cm vejš prdel...ale dyš pudeš do eště kračích, tag počitej se zhoršenou stabilitou f přímym směru při vyšších rychlostech, páč uš dost razantně změníš geometriji...

Tak to je fakt,zhoršit nic nechci a mám za to že to tvé schéma bude stačitJeště jsem se někde asi na motorkari.cz dočetl že tam kluci dávali i Bandita 1200,ten to má asi kratší a možná i jiný tlumič,moc o to nevím

Jandys psal:

Filous psal:

Jandys psal:

čusek to znamená,že čím kratší kosti,tím půjde zadek výše?Budu muset buď něco najít nebo zkusit někde nechat vyrobit.Nakonec jsem to proměřil(namontované) a mám to asi fakt ještě origo stav délka cca 200mm a rozteč mezi šrouby 175mmJsem asi blbej bo se zdá že jak na tom sedím je nízká,mám 87kg,nebo to je zlozvyk - jezdil jsem TL a DR obě byly posedově výše.Tak či tak chci to trochu zvednout

...no tag si nech vypálit kosti podle toho mýho výkresu a máš pořešeno...a je to tag, čim kračí kosti, tym vejš je zadek...je na to jednoduchá rovnice, vo 1mm kračí kost = vo 1cm vejš prdel...ale dyš pudeš do eště kračích, tag počitej se zhoršenou stabilitou f přímym směru při vyšších rychlostech, páč uš dost razantně změníš geometriji...

Tak to je fakt,zhoršit nic nechci a mám za to že to tvé schéma bude stačitJeště jsem se někde asi na motorkari.cz dočetl že tam kluci dávali i Bandita 1200,ten to má asi kratší a možná i jiný tlumič,moc o to nevím

...tag to kucí na motorkářích kecali nebo to něgde blbje slyšeli ánebo si to špatně pochopil...kosti z B6 se používaj k nakopnutí B12...dyš použiješ kosti z B12 na B6, tag B6 snížíš...

Jandys psal:

Filous psal:

Jandys psal:

Tak to je fakt,zhoršit nic nechci a mám za to že to tvé schéma bude stačitJeště jsem se někde asi na motorkari.cz dočetl že tam kluci dávali i Bandita 1200,ten to má asi kratší a možná i jiný tlumič,moc o to nevím

...tag to kucí na motorkářích kecali nebo to něgde blbje slyšeli ánebo si to špatně pochopil...kosti z B6 se používaj k nakopnutí B12...dyš použiješ kosti z B12 na B6, tag B6 snížíš...

Filousimoc děkuji,už budu mít klid na duši ale ne v rukáchTy moje"kosti" upravovat nebudu,ale nechám vyrobit nové-vykuněnéA moje kosti,ty mám poladěné už dávno

...nejni zač...a vopraf si potpis, máš f tom chybu

Náhodou "tůj poslední" zní dobře

Ešte mezeru

...za čárkou

osiris psal:

ad 1. tak máš fakt málo benzínu, nejseš sám komu v tý nádrži připadá benzínu dost
ad 2. to se musíš podívat
ad 3. kosti s někým vyměň a nepraskaj, to bylo ojedinělý

Venku se ještě udělalo fajn tak jsem doplnil nádrž a ještě vyjel,měl si pravdu ten palivový ventil je v pohodě,bylo tam předtím málo benzínu(kolik teda JE ta rezerva),až se víc ochladí tak mrknu ještě kudy to možná kape,no a kosti už se vyrábí

Jandys psal:

osiris psal:

ad 1. tak máš fakt málo benzínu, nejseš sám komu v tý nádrži připadá benzínu dost
ad 2. to se musíš podívat
ad 3. kosti s někým vyměň a nepraskaj, to bylo ojedinělý

Venku se ještě udělalo fajn tak jsem doplnil nádrž a ještě vyjel,měl si pravdu ten palivový ventil je v pohodě,bylo tam předtím málo benzínu(kolik teda JE ta rezerva),až se víc ochladí tak mrknu ještě kudy to možná kape,no a kosti už se vyrábí

Novej podpys, zase s chibou

vorel psal:

Jandys psal:

osiris psal:

ad 1. tak máš fakt málo benzínu, nejseš sám komu v tý nádrži připadá benzínu dost
ad 2. to se musíš podívat
ad 3. kosti s někým vyměň a nepraskaj, to bylo ojedinělý

Venku se ještě udělalo fajn tak jsem doplnil nádrž a ještě vyjel,měl si pravdu ten palivový ventil je v pohodě,bylo tam předtím málo benzínu(kolik teda JE ta rezerva),až se víc ochladí tak mrknu ještě kudy to možná kape,no a kosti už se vyrábí

Novej podpys, zase s chibou

I Ty jeden Hurikáne,to nevíš že chybama se člověk učí?A v mém případě po celý život,ostatně Ty na tom jsi s chybama ůplně jako Já

Zdar parchnati a darebáci

je tu pár kusanců navíce tak estli někdo tak tu jsou

170mm

Filous psal:

...dobře von ...nerez???

Filo bohužel, není skadem chtěl jsem no

REX psal:

Filous psal:

...dobře von ...nerez???

Filo bohužel, není skadem chtěl jsem no

Rexi a z čeho to teda je,když to ještě chce povrchovku

...nepředjímejte, třeba to už pozinkovaný i na těch fotkách má

K.a.s.y.m. psal:

Jandys psal:

REX psal:

Filo bohužel, není skadem chtěl jsem no

Rexi a z čeho to teda je,když to ještě chce povrchovku

no rek bych ze z bezne korozi neodolne oceli

já bych zas řek, že ze železa

Michal Dk psal:

Mour psal:

K.a.s.y.m. psal:

no rek bych ze z bezne korozi neodolne oceli

já bych zas řek, že ze železa

..já bych zas řek že je to jedno z čeho to je hlavně že se to hodí k přepínání kohoutku paliva.

Když máš ten kohoutek zatuhlej,  tak do toho řízneš tou kostí, ne?

Michal Dk psal:

Mour psal:

K.a.s.y.m. psal:

no rek bych ze z bezne korozi neodolne oceli

já bych zas řek, že ze železa

..já bych zas řek že je to jedno z čeho to je hlavně že se to hodí k přepínání kohoutku paliva.

Přesně tak,jeden na něj nasadíš a tym druhym do něj plnou silou jebneš a on sviňa povolí kurde