snowflake600 psal:

Můžete mi někdo vysvětlit, proč ta !!! má životnost kratší, než jeden volej? Co jeden....jedno lanko si dalo 3 tisíce a šlo si vodpočinout někam do pangejtu, tohle poslední 998!!!!!km. To mě poser (fakt přemejšlim i o tý hydraulice). Dáte mi někdo tip, kde tu svini koupit? Já sem fakt zoufalej. Při dnešní kochačce mi to luplo 60 kiláků vod baráku a jet to zpátky na 1 rychlost, to je nuda.

tohle nechápu, mam starej krumpl a funguje skoro na jeden prst

jag říká Filda..bych to viděl na to vedení...to je jak u Fichtla to samé, jag to na vedeš je zle.

snowflake600 psal:

Filous psal:

snowflake600 psal:

Můžete mi někdo vysvětlit, proč ta !!! má životnost kratší, než jeden volej? Co jeden....jedno lanko si dalo 3 tisíce a šlo si vodpočinout někam do pangejtu, tohle poslední 998!!!!!km. To mě poser (fakt přemejšlim i o tý hydraulice). Dáte mi někdo tip, kde tu svini koupit? Já sem fakt zoufalej. Při dnešní kochačce mi to luplo 60 kiláků vod baráku a jet to zpátky na 1 rychlost, to je nuda.

...nechápu...buťto ho máš blbje vedený ánebo kupuješ ňákou činckou třetivýrobu, kerá prostě stojí zahovno...origo lano mi vydrželo vod novoty cca 40t km, pag šla šeska pryč, ale určitě nebylo nigde ani načatý, jag řikam, origo vydrží nesmysl

Je to dycky tady nějaká univerzál sada z místního šopu s cajkama, ale tak jako tak, hlava mi to nebere. Je to dycky urvaný přesně před páčkou spojky, ten váleček je obvykle někde v kvítí u silnice. Vedení origo nebude, páč to bylo po minulým majiteli lehnutý na bok a sou tam neorigo řitítka

...jediná rada, vyser se na náhrašky...

Filous psal:

snowflake600 psal:

Filous psal:

...nechápu...buťto ho máš blbje vedený ánebo kupuješ ňákou činckou třetivýrobu, kerá prostě stojí zahovno...origo lano mi vydrželo vod novoty cca 40t km, pag šla šeska pryč, ale určitě nebylo nigde ani načatý, jag řikam, origo vydrží nesmysl

Je to dycky tady nějaká univerzál sada z místního šopu s cajkama, ale tak jako tak, hlava mi to nebere. Je to dycky urvaný přesně před páčkou spojky, ten váleček je obvykle někde v kvítí u silnice. Vedení origo nebude, páč to bylo po minulým majiteli lehnutý na bok a sou tam neorigo řitítka

...jediná rada, vyser se na náhrašky...

tak fajn, vobjednanej "snad origo" http://www.mototravnicek.cz/suzuki/1537 … 00-04.html

snowflake600 psal:

Filous psal:

snowflake600 psal:

Je to dycky tady nějaká univerzál sada z místního šopu s cajkama, ale tak jako tak, hlava mi to nebere. Je to dycky urvaný přesně před páčkou spojky, ten váleček je obvykle někde v kvítí u silnice. Vedení origo nebude, páč to bylo po minulým majiteli lehnutý na bok a sou tam neorigo řitítka

...jediná rada, vyser se na náhrašky...

tak fajn, vobjednanej "snad origo" http://www.mototravnicek.cz/suzuki/1537 … 00-04.html

Na to zapomeň,musíš pro něho do Suzuki,né do šopu. A nachystej si na něho vodhaduju tak dvojku. Ale origo je fakt téměř nafurt.

....mě se nezdá, že by i druhovýroba odešla tak brzo... nebude problém jinde? ....u páčky, u vedení, nějaké zalomení, nemačkáš spojku oběma rukama? atd...

snowflake600 psal:

Můžete mi někdo vysvětlit, proč ta !!! má životnost kratší, než jeden volej? Co jeden....jedno lanko si dalo 3 tisíce a šlo si vodpočinout někam do pangejtu, tohle poslední 998!!!!!km. To mě poser (fakt přemejšlim i o tý hydraulice). Dáte mi někdo tip, kde tu svini koupit? Já sem fakt zoufalej. Při dnešní kochačce mi to luplo 60 kiláků vod baráku a jet to zpátky na 1 rychlost, to je nuda.

Ftomhle případě, se dá ředit bez spojky. Mám zkušenost 500 km ze slovenska celou cestu bez spojky. Je to vopruz při rozjíždění, ale když se staví co nejmíň, de to.
1. při rozjezdu trochu roztlač mašinu a pak tam napohodu kopneš za jedna a další už kopeš těsně nad 4000 ot/min. Je to na citovku, každý to bude mít možná trochu jinak, ale leze to tam úplně samo. A když kopeš dolu, tak přibrzdit na 1800-2000 ot/min a taky to tam spadne 5,4,3,2 až do neutrálu