nebyl jsem u toho bylo to prý pod lisem jen to ohřívání jsem nečekal a ani mi o tom dopředu neřekl,jinak firma co se tím zabývá

tak to zas treba u nas ve firme se klidne pusti aj na co nemaji a to se pak deji veci,ale nebudu to tu zasirat ,uz mlcim

tak pokud to někdo četl tak kolo odzkoušeno PT - kapilární metodou aspoň jsem se něco přiučil a je v pořádku,tak už obavy nejsou takové

kdrk psal:

rrennddy psal:

tak pokud to někdo četl tak kolo odzkoušeno PT - kapilární metodou aspoň jsem se něco přiučil a je v pořádku,tak už obavy nejsou takové

To kolo vem...zahoď někam daleko a buď rád, že si užiješ i příští vánoce...
Něco o tom taky vim...

neni nad radu odborníka kterej o tom hovno ví

Jo jo na 120 se taky dávali "Vařáky" a jak to pěkně vypadalo.
Dnes já osobně bych to kolo raději zahodil... Abych každou jízdu myslel na to , jestli to mé kolo zvládne a tedy i já , no že bych se na to nevy..... .

Já bych se toho vůbec nebál, stejně 99procent lidí jezdí na rovnaných,vařenejch kolech, kor na koupenejch starejch mrdkách, a jestli to prošlo kapilárou, tak už vůbec bych se nebál. Zdenek.

už je to na moto a věřím tomu,dík za reakce

Frodo89 psal:

Zdenek psal:

Já bych se toho vůbec nebál, stejně 99procent lidí jezdí na rovnaných,vařenejch kolech, kor na koupenejch starejch mrdkách, a jestli to prošlo kapilárou, tak už vůbec bych se nebál. Zdenek.

Vubec bych se toho nebal... hodil to k někomu znamému v pneuservise na vyvažovačku "ta poví hodně" a pokud to pujde vyvažit. tak jen pořadně odmasti střiknut do pořadné barvy...

PS: Nevidim rozdil mezi rovnaním kola na auto a na motorku. Obojí se neblaze podepíše na hmotnosti zavaží. A pokud to dělala firma která se tim profesionalně zabívá. Tak bych neviděl velky problem...

Na autě se vyvaří většinou část límce a namáhání toho kola je přece jenom  trošku jiný, než vyhřátejch pár centimetrů na jedný loukoti, která když praskne, tak je to to jediný, co tě drží ny silnici. Ale fakt se nehádám

K.a.s.y.m. psal:

kdrk psal:

Frodo89 psal:

Vubec bych se toho nebal... hodil to k někomu znamému v pneuservise na vyvažovačku "ta poví hodně" a pokud to pujde vyvažit. tak jen pořadně odmasti střiknut do pořadné barvy...

PS: Nevidim rozdil mezi rovnaním kola na auto a na motorku. Obojí se neblaze podepíše na hmotnosti zavaží. A pokud to dělala firma která se tim profesionalně zabívá. Tak bych neviděl velky problem...

Na autě se vyvaří většinou část límce a namáhání toho kola je přece jenom  trošku jiný, než vyhřátejch pár centimetrů na jedný loukoti, která když praskne, tak je to to jediný, co tě drží ny silnici. Ale fakt se nehádám

pokud dokazez podle vopaleny barvy poznat teplem znehodnoceny material jsi asi lepsi nez jsme vsichni doufali kor kdyz to vidis na fotce.pokud to proslo kapilarkou coz znamena ze v materialu nejsou zadny trhliny a to ani mikrotrhliny ktery by vznikli prave tim teplem znicenym materialem neni treba se bat.

Dyť ja se nehadám......vidim jen vopálenou  a rovnanou loukoť jako ty nevim co kdo s tim dělal, protože jsem u toho nebyl.  Je to jen komentář někoho jinýho.....trošku jinej.....tak to tak ber. Nebudeme si tady dávat školení z metalurgie .že ne .

kdrk psal:

K.a.s.y.m. psal:

kdrk psal:

Na autě se vyvaří většinou část límce a namáhání toho kola je přece jenom  trošku jiný, než vyhřátejch pár centimetrů na jedný loukoti, která když praskne, tak je to to jediný, co tě drží ny silnici. Ale fakt se nehádám

pokud dokazez podle vopaleny barvy poznat teplem znehodnoceny material jsi asi lepsi nez jsme vsichni doufali kor kdyz to vidis na fotce.pokud to proslo kapilarkou coz znamena ze v materialu nejsou zadny trhliny a to ani mikrotrhliny ktery by vznikli prave tim teplem znicenym materialem neni treba se bat.

Dyť ja se nehadám......vidim jen vopálenou  a rovnanou loukoť jako ty nevim co kdo s tim dělal, protože jsem u toho nebyl.  Je to jen komentář někoho jinýho.....trošku jinej.....tak to tak ber. Nebudeme si tady dávat školení z metalurgie .že ne .