.....dal bych sportsmarty, s Tím, že na nich najedeš cca. max. o třetinu méně. Pokud tě ta třetina nájezdu, sere, tak dej roadsmarty a taky budeš spokojenej parchant.

V posledním testu dopadli dobře Pirelli GT, velká výdrž a i dobrá přilnavost, roadsmarty tam taky dopadly dobře, myslím, že byli na 3.místě, ale jak tam psali, v současné době se nedá už vybrat špatně, jen třeba, že Continentaly mají menší výdrž, ale zase nejlépe drží, mě třeba vydržely Road attack 5 tis a byl bez vzorku, pokud nejezdíš úplně pilu, tak bych šel jen do sportovně-cestovních pneu

Roadsmart 2 najeto 7 500 a ještě jsou O.K.

roudy dají klidně 8-9000, sporty 6000 a končí

Progear 650 psal:

Bedřich psal:

za mě roadsmarty... stárnu...

dle mě, když stárneš, tak právě sporty...

ba ne, puk vzadu je nejvíc

nevíš o čem mluvíš

Nejsem pilař proto jsem si taky koupil mastodonta na cestování Piano XJR 1300 které má dle TP 250kg v suché váze... A tak me zajimá v čem se projevuje když koupim pneu pro těžké motorky... Má delší vydrž?

PS: otazka nejspíš pro Kojaka...
nevíš náhodou jaky je rozdil Continental RoadAttack 2 EVO o co jsou lepší? než normalní či GTčka

Mám roudy,jezdím na Bandasce jen piánko a mám na nich nalítáno něco přes 13 tisíc a ještě mají vzorek.

VikecB12 psal:

Já to řešil sportsmartem na předek,roadsmartem na zadek a přišlo mě to jako ideálnířešení.

Odborníci to zásadně nedoporučují, kůli jinýmu profilu gumy, zahřívání... jinak to asi opravdu nepoznáš. (  mezi námi, úmyslně to dělaj  jen srabi, styď se )

Pro všechny co měly obavy. Dojel jsem včas a vpořádku.Dík.   Judas 46