BRDMEN psal:

Mám dotaz je zde nějaký specialista na pravo.
Vlastim Ford transit a hmotnost včetně  přívěsu překračuje 3,5t.
Musím mít tachograf?

na právo specialista nejsem,ale pokud překročí 3,5 tuny tak jo a je jedno jestli je to avie nebo tranzit

podle mě je to tak když tě zastavěj a budeš mít do 3,5 t,tak pohoda bez kolesa,ale pokad opačně tak zlý nedobrý,tě vosolej natolik,že si už žádnou sůl dalších pět let nedáš

Uz presne nevim jak to je ted,ale jeste v loni bylo ,ze pokud nemas namontovanej orig, tachograf a prekrocis 3500,tak na benzinkach u cary se daj koupit takove knížečky a do toho se zapisuje vse co je potreba.Tak nevim.Priklad seat alhambra vaha cca.1700 kg,a na kouli ma 2000 kg.Celkova je pak do 3700 a urcite malokdo z nich ma orig. tacho.Ale tacho se ta namontovat do ktereho koliv auta.Cena +- 20000.

...Mástr je pohodlnější, Transit je takovej dělník hlučnej a skákavej, záleží na co to budeš používat...Mástra nemáme, ale svez sem se f tom, zato s Transitama dlouholetý skušenosti...jag řikam, nenáročný dělníci, fcelku besporuchový, najížděli u nás tak 700-800 t km, coš bylo u nás cca 6 let provozu a pak šli pryč a to tak že docela vyždímaný...co bych jim vytknul, tak nic moc vochrana proti korozi, jako každej Ford...

Brdmen
pokud by si chtěl udělat nabídku na Boxera udělám ti supr
cenu (prodávám Peugoty)
nadhoď požadavky na auto na můj E mail nebo cinkni
a já se nějak pochlapim
Tož tak

BRDMEN psal:

Ted už to neřeším včera jsem to prodal.A do nevého dam ten tachograf.
Ted mám jiné dilema a to jestli renault Master nebo ford Transit

Mercedes Nedavno sem prodal staryho medvěda 310D a mel nalitanejch 1230000km a furt šlapal jak hodinky.

no je pravda že tranzit je dobrej a spolehlivej dělník,máme ho v rachotě,ale druhé auto které máme je sprinter 2,7 cdi a to je mazec a to pohodlí,no ale zase ta cena

já teda nevim jak je to s tachografama a knížečkama na hranicích ale jezdim svym Boxerem Bus do německa,rakouska ,itálie a s vlekem bržděnim mám přes 3.5 tuny a pokuty neplatim,tak teda nevim. jako akorát jednou se mi snažila němkyně na čáře vyswvětlit že nákladáky s vlekem nesměj v neděli jezdit,tak sem ji řek že mám osobák,jakože teda ten bus a nejsem firma ale soukromá osoba,málem se posrala ale nakonec sem jel..

Taky zaleží co je napsany v techničaku.Jestli OSOBNI,NAKLADNI,nebo BUS.U firemnich je to vetšinou nakladní kvuli vetším odpisům.

BRDMEN psal:

Ted už to neřeším včera jsem to prodal.A do nevého dam ten tachograf.
Ted mám jiné dilema a to jestli renault Master nebo ford Transit

Dlouho jsem resil co koupit,s nekolika se svez,tranzitem jsem najel dost a nakonec jsem koupil Boxera 03,2.0 hdi.A jsem spokojenej,chlap co me delal zabezpeceni byl nasranej z toho jak to je odhlucnene,ze nemuze ani nikde protahnout kabel. a hlavne razeni ,neni na podlaze ,takze v poho ve predu 3 osoby,to v tranzitu moc dobre neslo.Porad si tam nekoho mlatil salstpakou do nohy.Nevim jek to bude s kvalitou,ale kdyz koupis zachovalej kus,a das mu vcas co potrebuje tak snad ok.