..a nebo jinde tuto...

...necpi tam nic na bazi ropy, za prvy ti to za cas rozlepta manzety a za druhy se klasicka vazelina pri vohrati 'tavi', muze ti vytyct na desky a...........pouzij tu 'bremze paste' ....a grafitka taky nejni uplne dobrej napat

Filous psal:

...necpi tam nic na bazi ropy, za prvy ti to za cas rozlepta manzety a za druhy se klasicka vazelina pri vohrati 'tavi', muze ti vytyct na desky a...........pouzij tu 'bremze paste' ....a grafitka taky nejni uplne dobrej napat

vím o tom hovno, tak se zeptám. Proč je ta grafitka blbě???

Filous psal:

...necpi tam nic na bazi ropy, za prvy ti to za cas rozlepta manzety a za druhy se klasicka vazelina pri vohrati 'tavi', muze ti vytyct na desky a...........pouzij tu 'bremze paste' ....a grafitka taky nejni uplne dobrej napat

..nakonec jsem zjistil, po pročtení mnoha katalogových listů že ta "bremze paste" je spíše na "střeva brzd" než na velkovní pohyblivé části, tj. na vodící čepy brzdových desek, případně dosedací plochy a dotyk pístků s deskama....... tož tak...

hlemejzd999 psal:

barynek psal:

Filous psal:

...necpi tam nic na bazi ropy, za prvy ti to za cas rozlepta manzety a za druhy se klasicka vazelina pri vohrati 'tavi', muze ti vytyct na desky a...........pouzij tu 'bremze paste' ....a grafitka taky nejni uplne dobrej napat

vím o tom hovno, tak se zeptám. Proč je ta grafitka blbě???

a já vim druhý a stříkám to takovym měděnym sprejem
to se může ?

osiris psal:

...a naopak ta "měděná" je zase správně

...a navíc, filip jistě myslel použití na pístky (tam jinou fakt dát nesmíš), protože když i byť tou grafitkou namažeš vedení desky ve třmenu a nenaházíš to tam fankou, tak ok

...a abysme to zamotali, tak tu měděnou na pístky dát nesmíš , teda na pístky vlastně jo (třeba mezi pístek a desku), ale ne pod manžetu pístku tak jsem to myslel

taky nic nemažu..pak se na to akorát všechen ten mrdník lepívopčas to vyfoukám a fertik

kratas psal:

Filous psal:

...necpi tam nic na bazi ropy, za prvy ti to za cas rozlepta manzety a za druhy se klasicka vazelina pri vohrati 'tavi', muze ti vytyct na desky a...........pouzij tu 'bremze paste' ....a grafitka taky nejni uplne dobrej napat

..nakonec jsem zjistil, po pročtení mnoha katalogových listů že ta "bremze paste" je spíše na "střeva brzd" než na velkovní pohyblivé části, tj. na vodící čepy brzdových desek, případně dosedací plochy a dotyk pístků s deskama....... tož tak...

...ale ty máš vodící čepy třmenu schovaný, tagže jí tam klidně můžeš použít stejně jako na pístky, pokud bys je doloval ven...naopak třeba vodící čep desek a dosedací plochy desek ve třmenu nemažu ničím, protože se na to pak lepí bordel, enem to udržuju f čistotě...ale já sem trochu úchyl a celkem pravidelně čistim třmeny, tzn. vyndam desky a vypucuju třmen a pístky, tagže mam pístky pořát lesklý

....nebo se na to vykvaknu a vezmu raději original mazivo od Suzuki na čepy (dle manualu)  a bude vymalovano a klid na srdci i na duši ... Ate nebo Bosch je za cca 200,-, přitom Suzuki silicon grease
jsem našel na netu za cca 270,-

V manuálu je, že se mají něčím mazat? Zatím jsem to u žádný motorky nedělal

.....tak komplet vyčištěno, a lehce namazáno. Po 50 000 km tam bylo na čepech ještě docela maziva. Brzdové desky mě svým stavem po vyčištění docela překvapily...50 000 km a skoro jak nové

osiris psal:

...hloupost je měnit

Osi....neboj, to mě ani nenapadne ... teď jedu na kilometrový rekord na přední desky .... ...nadcházející sezonu nebudu snad ani brzdit, abych na ně dal 100 000 km

Kožak psal:

vono už to takhle vypadá ,že brzdíš jenom na pekaře :)

na pekaře? to jako dubovym klackem o silnici
člověk se stále učí...

yebat psal:

Kožak psal:

vono už to takhle vypadá ,že brzdíš jenom na pekaře :)

na pekaře? to jako dubovym klackem o silnici
člověk se stále učí...

Ne, "na pekaře" se říká brzdění nohama o zem.

hlemejzd999 psal:

kratas psal:

.....tak komplet vyčištěno, a lehce namazáno. Po 50 000 km tam bylo na čepech ještě docela maziva. Brzdové desky mě svým stavem po vyčištění docela překvapily...50 000 km a skoro jak nové


http://suzukibandit.cz/openforum/upload … esized.jpg

http://suzukibandit.cz/openforum/upload … esized.jpg

to neni možný

Jj,  je to tak!

V servise na mě take jednou zirali, když jsem na gumy Bridgestone BT21 najel 14 tis. km...,.

kratas psal:

hlemejzd999 psal:

kratas psal:

.....tak komplet vyčištěno, a lehce namazáno. Po 50 000 km tam bylo na čepech ještě docela maziva. Brzdové desky mě svým stavem po vyčištění docela překvapily...50 000 km a skoro jak nové


http://suzukibandit.cz/openforum/upload … esized.jpg

http://suzukibandit.cz/openforum/upload … esized.jpg

to neni možný

Jj,  je to tak!

V servise na mě take jednou zirali, když jsem na gumy Bridgestone BT21 najel 14 tis. km...,.

Musis otocit taky nekdy heftem, to je to napravo

...však jsem říkal, jsem převážně turista a kochač , jo a motorem brzdím skoro pořád ......takže pohodááááá

kratas psal:

..tak jsem chtěl už konečně vyměnit přední origo desky, ale jak vidím, ještě je čas... .. tak možná ve 100 tis. km  

Najeto 68300 km

http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 114342.jpg

http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 114350.jpg

http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 114403.jpg

ty ve kraťas brzdí ti vůbec ten předek ?
nemaš tam zapomenutou nejakou rozpernou tyčku mezi destičkama ? ...jako když se převáží pračka, tak je tam taky jistící tyčka, aby se nehejbal buben
to už fakt neni možný

..pro rejpali ... kotouče jsou také ok

..také neubejvaj

kratas psal:

..tak jsem chtěl už konečně vyměnit přední origo desky, ale jak vidím, ještě je čas... .. tak možná ve 100 tis. km  

Najeto 68300 km

http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 114342.jpg

http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 114350.jpg

http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 114403.jpg

Ty snad nebrzdis oriko desticky me taky vydrzeli dlouho ale taky nebrzdily...

Proc ne me na B6 dali cca 60 000 je teda pravda ze oproti syntrmetalu to taky moc nebrzdilo,ale zase zalezi na pozadavkach konkretniho jezdce

kratas psal:

Je fakt,  že ty origo desky moc nebrzdí...
Uvidím co pak,  až dám předek desky Brembo... Uvidím zda bude rozdíl

Jelikož nejsem okruhař,  ale turista,  tak je to jedno

když jsem dal Bremba tak od tý doby jsem zjistil že originály nebrzdily

Mažu a čistím přesně  dle manuálu a je to ok

Červený Bremba jsem mel asi 3 sady. Když byly nové, tak brzdily pěkně... Postupem času se to zhoršovalo.
Když jsem pak nasadil ty samé desky, ale nové, tak tam byl znatelný rozdíl v účinnosti.
Mě to tak prostě přišlo.

kratas psal:

vzadu mám teď cca 18 tis. km Bremba, tak uvidím, jak se budu čistit, jak jsou na tom. Originály mi vzadu vydržely cca 25 tis. km

...já mam na zadku origo cca 70t km a eště nejsou f půlce...počitam, že kilo daj a pag se rospadnou stářim...ve předu EBC cca 20-25t km...kotouče jag nový...

Tož jaké jsou asi nejlepší  desky na předek nebo dozadu,  když ne Brembo? ?
Ne na okruh, převážně  turistika...

Pšán psal:

..na předek z vlastní zkušenosti hen totok http://www.ebc.cz/produkty/brzdove-dest … sticky-hh/
..zadek neporadím bo po 90 tkm. furt origa..

......jezdim to samý, ale 60t km mi nevydržej

...než je ty budeš potřebovat, tak už se nebudou vyrábět

Jo a zadní brembo desky z prvovýroby jsem teď ve 20 tkm vyhodil a nahradil AP. Sice byly byly zcela netknutý, prostě masa jak nový, ale ty kurvy nebrzdily vůbec.

Americkej psal:

osiris psal:

... pokud to, jak píšeš, není výjimka, tak společnosti teda palec dolu

Však se optej Kojaka, já to měl takhle dvakrát po sobě, pak jsem s nima skončil.

...já ti právě věřím, proto se divím

..jo a u SBS byste volili směr silniční sintermetalickou nebo keramickou?
He??

kratas psal:

...tak jak mám nyní rozebrány třmeny a origo přední desky venku, tak jsem si je ještě ze srandy přeměřil.

Vnitřní deska (celá deska, včetně obložení a silného plechu co na něm drží obložení) má tloušťku 7,4 mm a ta vnější 7 mm (na obou kotoučích sjeto stejně).
No a když vezmu údaje z nových desek, které mají celou tloušťku 8,3 mm (Brembo, SBS), tak se mi přední desky  "ztenčily pouze" o 1,3 mm za 68300 km, což je fajne

Že bych na ně dal 150 tis.

se divím...že na tom vubec jezdíš...gdyž totiž nebudeš...tak se ti ty desky neztenčí už ani o desetinu mm

tomasNJ psal:

kratas psal:

...tak jak mám nyní rozebrány třmeny a origo přední desky venku, tak jsem si je ještě ze srandy přeměřil.

Vnitřní deska (celá deska, včetně obložení a silného plechu co na něm drží obložení) má tloušťku 7,4 mm a ta vnější 7 mm (na obou kotoučích sjeto stejně).
No a když vezmu údaje z nových desek, které mají celou tloušťku 8,3 mm (Brembo, SBS), tak se mi přední desky  "ztenčily pouze" o 1,3 mm za 68300 km, což je fajne

Že bych na ně dal 150 tis.

se divím...že na tom vubec jezdíš...gdyž totiž nebudeš...tak se ti ty desky neztenčí už ani o desetinu mm

Hotovej muzejni kousek

SO 545 psal:

kratas psal:

...tak jak mám nyní rozebrány třmeny a origo přední desky venku, tak jsem si je ještě ze srandy přeměřil.

Vnitřní deska (celá deska, včetně obložení a silného plechu co na něm drží obložení) má tloušťku 7,4 mm a ta vnější 7 mm (na obou kotoučích sjeto stejně).
No a když vezmu údaje z nových desek, které mají celou tloušťku 8,3 mm (Brembo, SBS), tak se mi přední desky  "ztenčily pouze" o 1,3 mm za 68300 km, což je fajne

Že bych na ně dal 150 tis.

Tvojim doskam k smrti pomoze len volnobezka...