Líbí se mi,ale pro mě je zásadní aby se dobře prodával,ať mám z toho taky něco.

Libor nx psal:

K.a.s.y.m. psal:

dalši tuctovka od koncernu..hlavně s tím 1,2 to bude raketa na kolech

1.2 je pro socky,nejvíc se budou dělat nafťáky.

to je mi jasný že se jich moc neprodá,ale u takhle velkýho auta bych čekal šestiválec aspon 3,0 a ne to ukončit dvoulitrem byť rádoby výkonym.
Ale mě to je ve finále buřt. Já si takovýhle auto stejně nikdy nekoupim. Takže ti vydělat bohužel nedám 

jsem na něj zvědavej na živo, na fotkách vypadá narozdíl od toho minulýho fakt libově. ˇˇRekl bych, že Kabaň odvedl opět fakt dobrou práci. Když si vzpomenu, že pred Kabaněm dělala Škodovka hnusy typu Fabia II tak tohle poslední je fakt nóbl i když jsem myslel, že se u Superba vodvážou o trochu víc. Ale Šáde a celej koncern holt vyznávaj vyváženost proporcí a solidnost před nějakým odvážným dyzošem. Řekl bych, že hlavně od doby designového propadáku Roomster (a že ten mi zrovna nevadí)

Zdenek psal:

Svezli jste se někdy ve FIATU? to je pecka. Superb,,dlouhý,nevohrabaný,slabý.Zdenek.

myslíš že treba Seicento Abart packet je vhodný pro srovnání se Superbem. V kritériu dlouhý a nevohrabaný ho určitě poráží o 100%

andre.marek psal:

Přesně... Navíc limuzína s naftou , a ten výkon spíš žádný.
Co z toho že to má papírovou spotřebu 4l když z jízdy nemáš radost...
Zlatý šestiválec 3.3 v benzínu s krásnou 12 litrovou spotřebou při jakémkoli jízdním režimu...

Nevim co je treba na BMW 530d, Mercedesu E 350 nebo A6 s 3.0 motorem nafte spatnyho...
Driv si taky nikdo neumel predstavit, ze by limuzina byla elektroauto a dneska si z Tesly vsichni sedaj na prdel. Az teda na ten dojezd.
Ja myslim, ze papairova spotreba je sice 4l, ale je jen teoreticka ze zkusebny a nikdy ji nedosahnes.
Naftove limuziny se delaj protoze hlavnim odberatelem jsou taxi sluzby, hotely, firmy ktere to maji jako vozovy park a podobne a tam samozrejme ty auta maj najezdino desitky tisic kilometru rocne, takze rozdil v nakladech tam bude zasadni a vrati se jeste driv nez to auto bude odepsane z dani. Jinak by to nedelali.
Lidi co nejvic rvou, ze "sprava limuzina jezdi na benzin", tak zrovna ty si ji (vetsinou) nikdy nekoupi a to sam musis uznat, ze zakaznik, kterej nema na to aby si ten vyrobek koupil je ty firme uplne u prdele.
Downsizing motoru me taky zrovna netesi, ale takovej je trend. Treba se casem zase dospeje k tomu ze i urednici uvidi, ze atmosfericky sestivalec ma hodne podobnou spotrebu (pokud nejedes na duchodce) a vykon jako nejaka nabusena 1.8, ale ten projev toho motoru je o dost prijemnejsi (turboefekt patri do sportaku ), takze se k tomu firmy i lidi vrati. Viz treba Mazda a SkyActive.

Právě že turbo nepatří ani do sporťáku kde je turbo efekt značně na škodu(ne Škodu)
Vám hk v Ženevě vyfotim jestli z něj ještě budete celý vedle sebe

ty třiapůllitry se neprodávaly ani před tím bruselským ekoterorem. Co je platný když si fandové notujou, jakej to má krásnej průběh a zvuk, když si to v reálu nikdo nekupuje. A vo ojetiny se lidi taky kdovíjak nervou.

to co dělá Mazdule a její Skyactiv se mi ukrutně líbí, snad s tím vydržej.

Vím, pro koho ty nafty dělají a taky vím, jakou úsporu na tom při tom nájezdu mají. Nechtěl bych takové porce kilometrů jezdit v benzínu - nebo jezdit jo, ale ne platit.
Ale zase nedělat takové motory vůbec mi připadá jako nesmysl. A nemyslím jen třílitry apod., ale proč neudělají alespoň jeden atmosférický benzín? To mi prostě hlava nebere...

Jinak vzhled superbu je , je to opravdu pěkné auto a to i dřívější generace. A co se týče vnitřního prostoru v této třídě asi bezkonkurenční.

Co se týká benzínových šestiválců, zase úplně nedostupné nejsou.

zzzmrzlinar psal:

ty třiapůllitry se neprodávaly ani před tím bruselským ekoterorem. Co je platný když si fandové notujou, jakej to má krásnej průběh a zvuk, když si to v reálu nikdo nekupuje. A vo ojetiny se lidi taky kdovíjak nervou.

to co dělá Mazdule a její Skyactiv se mi ukrutně líbí, snad s tím vydržej.

ja mam v realu uz druhej notovaci vuz. A nejak se mi jednou nechce s tim notovanim prestat.

Ja nedavno stopnul nejakyho taxika s tou novou oktavkou. Myslim, ze rikal, ze je to 1.2 TSI (ale byl jsem na sracku, tak uz nevim). A porad se tim chlubil, ze to ma kde co a jak ten motor skvele zrychluje na tuknuti a jakou to ma akceleraci. Tak jsem ho trosku vyhecoval, aby mi to v mirnym stoupani v holesovich ukazal. Ze jako za jak dlouho tam bude mit z 50 100. Slo to hezky na bejka a kdyz uz tam mel 110, tak jsem se usmal, abych na tech radarovejch fotkach nevypadal blbe dvakrat to na nej zablikalo, noha sla z plynu a z ust mu vysla nejaka damska a panska prirozeni. Dal uz jel i na osmdesatce padesat a celou cestu mlcel.
Nevim, co jsem tim chtel rict, jen jsem si vzpomel na veselou historku a chtel jsem se o ni podelit. Superb peknej, ale s tema motorama je to fakt na levacku. Asi jako kdyz si zenska koupi peknou vycpanou podprdu. Hezky se na to diva, ale ten zazitek z jizdy je pak takovej vosizenej

andre.marek psal:

Ale zase nedělat takové motory vůbec mi připadá jako nesmysl. A nemyslím jen třílitry apod., ale proč neudělají alespoň jeden atmosférický benzín? To mi prostě hlava nebere...

Zzzzmrzlinar to napsal... Proste to dneska nikdo nekupuje. Kdyby to lidi kupovali, tak to delaj. Ale tech par lidi co by si to koupilo jim nevrati dostatecne naklady ktery by do toho dali (z jejich pohledu).

Ondráš psal:

andre.marek psal:

Ale zase nedělat takové motory vůbec mi připadá jako nesmysl. A nemyslím jen třílitry apod., ale proč neudělají alespoň jeden atmosférický benzín? To mi prostě hlava nebere...

Zzzzmrzlinar to napsal... Proste to dneska nikdo nekupuje. Kdyby to lidi kupovali, tak to delaj. Ale tech par lidi co by si to koupilo jim nevrati dostatecne naklady ktery by do toho dali (z jejich pohledu).

to že to lidi nekupují je jen proto že jim to nikdo nenabídne.já osobně neznám nikoho kdo by si koupil 0,9 litru tříválec v turbu nejlépe ve dvoutunovym autě. jen proto že je to cool a teď to letí.

Já si myslím, že je to velice podařená, poctivá, středně drahá limuzína pro lidi co taky hledí na spotřebu a parametr zrychlení není zcela určující. Ale u tohoto auta pro běžný provoz je toto dostačující.

K.a.s.y.m. psal:

Ondráš psal:

andre.marek psal:

Ale zase nedělat takové motory vůbec mi připadá jako nesmysl. A nemyslím jen třílitry apod., ale proč neudělají alespoň jeden atmosférický benzín? To mi prostě hlava nebere...

Zzzzmrzlinar to napsal... Proste to dneska nikdo nekupuje. Kdyby to lidi kupovali, tak to delaj. Ale tech par lidi co by si to koupilo jim nevrati dostatecne naklady ktery by do toho dali (z jejich pohledu).

to že to lidi nekupují je jen proto že jim to nikdo nenabídne.já osobně neznám nikoho kdo by si koupil 0,9 litru tříválec v turbu nejlépe ve dvoutunovym autě. jen proto že je to cool a teď to letí.

no já nemyslím, v takovým Fordu Focus je v Evropě už pár let nejprodávanější motor 1,0 Ecoboost, kterej se teď dává i do obřího Mondea. Co je mi platný, že já bych si takovejhle mikromotor s turbem nikdy nekoupil, lidi si říct nedaj. Zjednodušeně za vším hledej vyjebanýho euroúředníka a lidi který berou jejich pytschoviny aniž by zapnuli mozek. Na papíře to vypadá krásně ta nízká spotřeba mikromotoru, a k tomu nějakej krásnej energetickej štítek. To, že v reálu neušetřej ani na benzínu a už vůbec ne na opravách.

A to že ty mikrosráče maj hovno životnost už za vás stát taky vyřeší, jak si nekoupíte auto nový budete zdaněný až se poserete, aneb: Nemáš na nové auto?
Tak zaplať, ševče!!
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l … te-1163749

Je mi u prdele, pokud nerozflákám co mám tak nikomu dalších 5 let kšeft neudělám a ani potom už v životě nekoupím "funglovku" ať už moto či auto...

K.a.s.y.m. psal:

Ondráš psal:

andre.marek psal:

Ale zase nedělat takové motory vůbec mi připadá jako nesmysl. A nemyslím jen třílitry apod., ale proč neudělají alespoň jeden atmosférický benzín? To mi prostě hlava nebere...

Zzzzmrzlinar to napsal... Proste to dneska nikdo nekupuje. Kdyby to lidi kupovali, tak to delaj. Ale tech par lidi co by si to koupilo jim nevrati dostatecne naklady ktery by do toho dali (z jejich pohledu).

to že to lidi nekupují je jen proto že jim to nikdo nenabídne.já osobně neznám nikoho kdo by si koupil 0,9 litru tříválec v turbu nejlépe ve dvoutunovym autě. jen proto že je to cool a teď to letí.

A kolik lidí si koupí ten 3+litr ve vybaveném autě? Z těch lidí, které znáš.

A nemyslím to nijak zle

ABik psal:

K.a.s.y.m. psal:

Ondráš psal:

Zzzzmrzlinar to napsal... Proste to dneska nikdo nekupuje. Kdyby to lidi kupovali, tak to delaj. Ale tech par lidi co by si to koupilo jim nevrati dostatecne naklady ktery by do toho dali (z jejich pohledu).

to že to lidi nekupují je jen proto že jim to nikdo nenabídne.já osobně neznám nikoho kdo by si koupil 0,9 litru tříválec v turbu nejlépe ve dvoutunovym autě. jen proto že je to cool a teď to letí.

A kolik lidí si koupí ten 3+litr ve vybaveném autě? Z těch lidí, které znáš.

A nemyslím to nijak zle

no v podstatě asi všichni co se nějak věnují autum nebo motorkám. Bo každej normální ví že ten 3 litr nemá v reálu o tolik větší spotřebu.

K.a.s.y.m. psal:

ABik psal:

K.a.s.y.m. psal:

to že to lidi nekupují je jen proto že jim to nikdo nenabídne.já osobně neznám nikoho kdo by si koupil 0,9 litru tříválec v turbu nejlépe ve dvoutunovym autě. jen proto že je to cool a teď to letí.

A kolik lidí si koupí ten 3+litr ve vybaveném autě? Z těch lidí, které znáš.

A nemyslím to nijak zle

no v podstatě asi všichni co se nějak věnují autum nebo motorkám. Bo každej normální ví že ten 3 litr nemá v reálu o tolik větší spotřebu.

Počet kusů mě zajímá

Loser psal:

ABik psal:

K.a.s.y.m. psal:

no v podstatě asi všichni co se nějak věnují autum nebo motorkám. Bo každej normální ví že ten 3 litr nemá v reálu o tolik větší spotřebu.

Počet kusů mě zajímá

ty voe, ty ses uz skoro jak ta redaktorka v te diskuzi o islamu s Konvickou

Jako taky piča jó?

asi hledáte tohle...

Ondráš psal:

ABik psal:

Počet kusů mě zajímá

No ani jeden (nebo na prstech jedne ruky), protoze jeho cena by byla minimalne 900 tis, spis vic (viz Superb 3.6 ve sve dobe).
Kdyby nekdo vyrabel takove auto levneji, tak by se to muselo projevit na kvalite a to by zase tihle znalci prskali, ze je to nekvalitni a ze si to kupovat nebudou.
Pridas k tomu par prvku "nezbytne" vybavy a jsi na milionu.

Rekni mi kolik z nich ma jen tak u sebe milion, nebo jen tak koupi do firmy auto za milion jen proto, protoze atmosferickej trilitr vzdycky chteli.

Vetsina z nich by zase skoncila u toho, ze by cekali az to nekdo na zapade zbori na "totalku", privezli to sem, tady to ze 3 aut dali do kupy, stocili tachometr na prijatelnych 120 tis km a za tezky prachy to prodali jako "jezdene duchodcem", pripadne by s tim postavali na exponovanych mistech a vypraveli o tom jak vyhodne to koupili.

Poklona tem, kteri by do toho fakt sli, ale... Na prstech jedne ruky. Muj odhad.

proc by meli kupovat zboreninu smontovanou ze 3 kusu? To se snad dela s oktavkama, ne? U techto aut se to dela tak, ze se proda akorat motor a nekdo si ho namontuje do malo zboreny kastle

Francouz psal:

Dyzajnove celej VW koncern, takze sice novinka, ale uz trochu okoukana, audi a passat se uz par let vyrabi a vypadaj skoro stejne.

souhlas  dyzajn celeho koncernu

a ať mi něgdo řekne že staré auta sou hranate...

jo a beztak ten českej sráč bude mít vzadu na voknech kličky a centrál bude v základu bez dálky,rezerva tam nebude,dvířka kastlíku budou za příplatek a podobný sračky,kerý sou fšudejinde automatickou součástí auta

No taky začínám výhledově pokukovat co dál..Pani furt mele, že se s tim v zimě bojí a že mosíme mit nutně 4kolku a nejlépe prej Toyota hilux

Na co jsem jediný kejv byla RAV4 nebo forester vod subaruho..páč jsou to uplně jiný auta než vosobák..ovšem-v podstatě to není potřeba..tak ještě koukám po kombikách..a v čem jsem se zatím svez (do 200 papírů)..tak je to pro mě osobně od BMW VŽDY KROK ZPĚT..

Nechápu, jak můžou mít o dost mladší auta o tolik horší podvozek..odhlučnění atd..

zkrátka ať si koupí třeba traktor, já asi pořídím starou E46 328i a budu spokojenej na dalších x let

ABik psal:

K.a.s.y.m. psal:

ABik psal:

A kolik lidí si koupí ten 3+litr ve vybaveném autě? Z těch lidí, které znáš.

A nemyslím to nijak zle

no v podstatě asi všichni co se nějak věnují autum nebo motorkám. Bo každej normální ví že ten 3 litr nemá v reálu o tolik větší spotřebu.

Počet kusů mě zajímá

Jak bych ti to řek...z lidí co tu jezděj na motorkách má asi pět kluků auta přes 2,5 litrů v benzínu....když jsem sháněl velký auto a narazil bych na koncernovku s V6 v plynu tak do ní jdu taky,ale naskytla se za lepší prachy a s jasnym původem 1,9 PD tak mám ji

Tak zas v suv se jezdí docela fajn..je to vejš..ženskejm to dává ten pocit "bezpečí"..atd..neřikám, že forester s boxerem by se mi nelíbil..jede to moc pěkně
Ale zas je to japonec..půlka věcí pouze origo, drahý..málo vraků..nic pro mě..
Do dodávky toho narvu kurevsky víc..

Meloun psal:

Tak zas v suv se jezdí docela fajn..je to vejš..ženskejm to dává ten pocit "bezpečí"..atd..neřikám, že forester s boxerem by se mi nelíbil..jede to moc pěkně
Ale zas je to japonec..půlka věcí pouze origo, drahý..málo vraků..nic pro mě..
Do dodávky toho narvu kurevsky víc..

Proto mám poslední číslo osobáku před dodávkou a jsem naprosto spokojenej

Pořád jste mi nevysvětlili k čemu jsou SUV a podobný sračky dobrý

Pokud mám firmu jako třeba kámoš co dělá kanalizace tam to chápu, na ježdění po poli v mokru nic jinýho než výkon a velký kola nejsou - ovšem má Navary v polní úpravě a pod. tedy nic pro vás ...

Ale na to vaše honění pindíků a frnd

Jo, vlastně když vyjedete s "podobnýma" tak je třeba být drsný(rámy z pochromovanýho papíru) a in(je to zelené, bezpečné a dává to najevo že mám rodinu - sedačky nevydělávat!!!)

A potřeba čtyřkolky u Superbu se kterým pojedete max na hory(ovšem po dálnici) s tím že dáte posledních 65m bez řetězů oproti chudákům co je nasadí

A navíc jsem ten Superb ještě ani neviděl, bo jsem neotevřel jedinej článek nebo vodkaz

o těch velkejch objemech v benzínu... kolega má bmw, asi 2,5 323 pičo... ale do práce jezdí autobusem, protože to prej moc žere...

yebat psal:

o těch velkejch objemech v benzínu... kolega má bmw, asi 2,5 323 pičo... ale do práce jezdí autobusem, protože to prej moc žere...

Tak je to kokot, páč s tim jde za 8 jak nic..

K.a.s.y.m. psal:

Proto mám poslední číslo osobáku před dodávkou a jsem naprosto spokojenej
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … iat_01.jpg

si se splet, né ? ...todle spíš vypada jako první číslo po košíku z kaufladnu
nechtěls sem dát tu alhambru, nebo co to máš ?

Petr J. psal:

...to jsou zase plky...všichni chtějí alespoň tři litry, ale jezdí v jedna dvojkách...

Jinak Passat nebo Suberb jsou auta, co se nekupujou, ale fasujou....

A kdo chce pořádný obsah, na trhu je toho spoustu, stačí si vzít ten správný katalog - v angličtině

jak se říká : „ nejlepší terenní auto - služební Oktávka “ , tak ten superb by taky nemušel bejt špatnej

Meloun psal:

yebat psal:

o těch velkejch objemech v benzínu... kolega má bmw, asi 2,5 323 pičo... ale do práce jezdí autobusem, protože to prej moc žere...

Tak je to kokot, páč s tim jde za 8 jak nic..

No nevím jak s bavorákem, ale já mám v Laguně 1 z r00 motor 2,2dt a při ježdění do práce cca 3km tam a pak zas zpět mi to ted v zimě pod nulou vezme kolem 13l/100km. Hopsajdy v létě jdou kolem 10l/100km a mino město v pohodě kolem 7-8l/100km, ale to zaleží na stylu jizdy, jestli frčím kolem 110-120km/h nebo udržuju 90 max 100km/h.

tak nevím, asi jsem taky kokot, ale prostě po městě v hopsajd trasách jde spotřeba kurevsky nahóru u všech aut, ať je to škodula 1000MB anebo nová fábia.

A takovýto kecy výrobců o průměrných spotřebách, že to žere 3,8l/100km je kokotina na entou.

Jinak ta nová škodula je pjékná móc. ale jak už tu kdosik řekl, na obrázku je to v plný palbě, ale pak to bude okrouhaný o výbavu jak vysušená mrkev. Tipuju, že tam budou max 4 balony, ABS, 2 okna v élektrice, bez rádia, bez odhlučnění motoru a zateplení kufru. No nedivil bych se, kdyby eště zrobili Superba v výbavě Junior, tak jak kdysi první fábie

Petr J. psal:

Kelly01 psal:

Pořád jste mi nevysvětlili k čemu jsou SUV a podobný sračky dobrý

...není nad to, dívat se na ty chudáky ve vedle stojící či popojíždějící oktáfce v dehtu z vrchu....

...pýcha předchází pád

Petr J. psal:

Kelly01 psal:

Pořád jste mi nevysvětlili k čemu jsou SUV a podobný sračky dobrý

...není nad to, dívat se na ty chudáky ve vedle stojící či popojíždějící oktáfce v dehtu z vrchu....

pro mě je SUV taky typ auta k ničemu.do terenu s tim v serii nevjedeš a ve městě s tim nezaparkuješ prostoru vevnitř se jak v běžnym sedanu střední třídy..jen je to drahý na nákup a na provoz
Ale tr si to vynutil tak at s tim jezdí ten komu se to líbí.

Mour psal:

Petr J. psal:

Kelly01 psal:

Pořád jste mi nevysvětlili k čemu jsou SUV a podobný sračky dobrý

...není nad to, dívat se na ty chudáky ve vedle stojící či popojíždějící oktáfce v dehtu z vrchu....

...pýcha předchází pád

...to těm blondýnám, dosti často rusky hovořícím, vysvětluj...

Tak jsem si ho prohlíd..

Řekněte mi co bych získal jeho koupí proti 12 let starýmu Passatu kromě podnikatelsko a "já jsem střední manager co má služební káru" vzhledu při rychlosti 130km kromě toho že to platí zaměstnavatel jako benefit

Případně kam se stávající károu nedojedu a tímhle výtvorem jo

Elektronické fičůry a škrabky na sklo pro mne nejsou důvodem ke koupi, jak psali předřečníci, můj sen je atmosféra s klimou, ABS, rádiem s blueetooth a elektrickými stahovacími předními okny

Petr - body 1-6 mi teda při rozhodování neříkají nic, párkrát jsem musel jet s Tuaregem a podobnou sračkou od Hjundééé a na zadek jsem z toho nepadl..

Bod 7 je pro důchodce k zamyšlení, byť soused si v 71 letech koupil ten roztomilej teploučej RangeRover s malými okýnky, začali se oblíkat jak kdyby jim bylo 35 ale když k tomu kulhaj se škrabkama tak to působí fakt směšně

Vyjímkou je Půlmotorova kára, ta je velká, vše splňuje, ale pro čuráky co milujou nový dizajny a jejich satelitní rodičky to asi nebude to pravé

Zdeněk psal:

Meloun psal:

yebat psal:

o těch velkejch objemech v benzínu... kolega má bmw, asi 2,5 323 pičo... ale do práce jezdí autobusem, protože to prej moc žere...

Tak je to kokot, páč s tim jde za 8 jak nic..

No nevím jak s bavorákem, ale já mám v Laguně 1 z r00 motor 2,2dt a při ježdění do práce cca 3km tam a pak zas zpět mi to ted v zimě pod nulou vezme kolem 13l/100km. Hopsajdy v létě jdou kolem 10l/100km a mino město v pohodě kolem 7-8l/100km, ale to zaleží na stylu jizdy, jestli frčím kolem 110-120km/h nebo udržuju 90 max 100km/h.

tak nevím, asi jsem taky kokot, ale prostě po městě v hopsajd trasách jde spotřeba kurevsky nahóru u všech aut, ať je to škodula 1000MB anebo nová fábia.

A takovýto kecy výrobců o průměrných spotřebách, že to žere 3,8l/100km je kokotina na entou.

Jinak ta nová škodula je pjékná móc. ale jak už tu kdosik řekl, na obrázku je to v plný palbě, ale pak to bude okrouhaný o výbavu jak vysušená mrkev. Tipuju, že tam budou max 4 balony, ABS, 2 okna v élektrice, bez rádia, bez odhlučnění motoru a zateplení kufru. No nedivil bych se, kdyby eště zrobili Superba v výbavě Junior, tak jak kdysi první fábie

Tak to máš buďto něco špatně,nebo je to hodně nenažranej povoz Nevím jak šestiválcovej baworák,ale moje bejvalý volvo s řadovou šestkou žralo furt 10-11litrů městskýho a příměstskýho provozu,když s tym jezdila ženuška do hokny. Bylo jedno,jestli je zima nebo léto,bylo jedno kolik je lidí v autě atd. Zároveň ale pod devět sem to nikdy nedostal,ale věčinou sem se necouralNo a taky to vážilo 16-17metráků No a teď mám BMW 320d,který sice jezdí za polovinu,ale ten čtyrválec a ještě v naftě to auto totálně sráží,protože to prostě vrčí jak dehtová kokta a né jako BMW Příště budu snad chytřejší Ale co sem se bavil s pár lidma,tak si spotřebu u těch baworáckejch šestiválců pochvalujou a kdo je zvyklej živit třeba 1.8-2.0 benzínovej čtyřválec,tak se vyžších nákladů bát nemusí A kdo to nechá zplynovat,tak to vyhrál na celé čáře,teda pokud to někdo dobře namontuje a naladí Jinak to stojí za vyližprdel

To neprožívám, jen jsem se nudil a vznikla potřeba se "vyjádřit"

Pšán psal:

..včera jsem na to koukal,bo prý NOVÝ Superb..tak začíná píár masáž.
..facelift bych bral,nový ani náhodou..a jak je to zase větší,a jaký to má zbytečný udělátka,
no prostě nej kára.
..a ty motory s nucenýma kokotinama podle EU norem,bo menší motor toho míň vyprdí bo
  to míň papá je sranda..udávaná spotřeba mě rozesmála neb reálná se tomu nebude ani
  zdaleka blížit..
..ale věřím,že zarytí koncernoví budou mít zase chvíli mokré sny,ale nikdy si ho nesplní..
..takže

Spotřeba se pořád měří metodikou NEDC takže automobilky při testech odpojí alternátor, dají tam pneu s menším valivým odporem a přehustí je, změní geometrii, zatlačí destičky do třmenů, dají lepší olej, přeprogramují řídící jednotku na co nejúspornější režim a ejhle - máme na světě super hodnotu spotřeby...

Maximálka při testech je 120km/h, je tam absence větru, celý test trvá 19 minut a průměrná rychlost za dobu testování je 33.6 km/h - takže celkem o ničem a s reálem to má fakt málo společného.

osiris psal:

Meloun psal:

........................A tenhle zmrd mě fakt chvíli hlodal..zas bych měl klid na dlouho za 90..pche..

http://vojtamhr.rajce.idnes.cz/BMW_E46_330xi_Touring

...
citace: "Majitel nejedna ferove,tvrdi ze auto je v top stavu. auto je dovoz Italie,je hodne orezle na nekolika mistech,interier je hodne poniceny a tece z neho nafta.
Hodnocení od: Frantisek - z IP: 88.102.53.*** "

To už všechno vim přímo od něj..  orezliny nevaděj..plechařinu seženu za pár korun..tvrdil, že je to francie(to je asi buřt)..ale nakonec mě to stejně přešlo, páč auto nepotřebuju..ještě si počkám..

ABik psal:

XJelen psal:

Chci benzínovej třílitr s šesti hrnkama, bohužel mám peška, moderní downsizing mi zůžil výběr do značek nereálných cen.
Auto je to pěkný, včera jsem na to koukal, ale bohužel ani neuvažují alternativu s pořádným motorem.

V palivu se neshodneme, ale ten větší motor bych chtěl taky. No a protože "social" auta typu Superb nebo Mondeo končí s motorem na 2l, tak mi zbývá pouze prémiový segment - MB, BMW, A... Tam ovšem cena není na úrovni "social" vozů

No právě 
z pantátovo E300 se v noci počůrávám, akorát vždycky když mu to vrátím po otočce do Prahy s průměrnou 7,6l tak kroutí hlavou se slovy "na co jsem ti to půjčoval"

...prosím ....to ovocné pivo bylo nealko

Kelly: .. jinak výstižně

Jo, ještě to musí mít "ten" isofix bo i když nevím co to je(většinou mám školu s humanitním zaměřením) tak je to dobrý pro naše děti a rakev na střeše co nikdy nesundávám protože když náhodou zbyde z hypotéky tak hned po vypití coldrexu vytvořím kosmické sáňky a s perfektními kamarády a jejich dokonalými rodinami co snídají "vždy" spolu "vždy" mají za oknem hezky a ve váze čerstvé květy byť je únor, tak hned můžeme vyrazit ze satelitu do "akce".. Pokud nám teda v kanclu nepřidali práce nebo nemáme teambuilding

Kelly01 psal:

Jo, ještě to musí mít "ten" isofix bo i když nevím co to je(většinou mám školu s humanitním zaměřením) tak je to dobrý pro naše děti a rakev na střeše co nikdy nesundávám protože když náhodou zbyde z hypotéky tak hned po vypití coldrexu vytvořím kosmické sáňky a s perfektními kamarády a jejich dokonalými rodinami co snídají "vždy" spolu "vždy" mají za oknem hezky a ve váze čerstvé květy byť je únor, tak hned můžeme vyrazit ze satelitu do "akce".. Pokud nám teda v kanclu nepřidali práce nebo nemáme teambuilding

..a tenhle profil lidí se dá potkat kde?..ňák se v tom vyznáš

Na karty takový nechoděj a do hospody taky ne..do fitka zatím nechodim..to až budu mít přes bicák tak 45..

Kelly, začni tyhle tvoje výplody vydávat knižně, PROSÍM!!!
Byl by to jistě bestseller
O tobě se prostě musí dozvědět veřejnost

Zdeněk psal:

Tak va velkým TP mám napsanou spotřebu od výrobce mimo město 7,6 kombinovanou 9,9 a město 11,4l/100km a váhu 1550kg tuším. Takže toto beru jako obyčejnou spotřebu s tím, že nejezdím njk moc usporně. Nemyslím rychlost, ale prostě jedu, nezdržuju nikoho za sebou a před křižovatkama a odbočováním brzdím až musím, žádné pulkilometrové dojíždění na neutrál. Prostě rozmezí otáček cca 1900 až 3000, žádných 1600otáček na nejvyšší stupeň a zasírání véjfuku.
Kolega z práce má staršího báva v kombi s nevím jakým motorem, ale má 2,5 naftu. Spotřebu po městě má taky kolem 12-14l a to už jezdí na tu bionaftu, co je levnější o dvě káčé. Tu zase já neberu, bo prej to má blbší starty a jinak je prej z véjfuku divnej nedýzlovskej smrad. Asi ekosmrad.

Tak to nechápu. Já mám 3,3 benzín, auto 2t a spotřebu do 12. Ať jezdím 12km do práce nebo delší výlet, případně 700km na lyže.
Rychlost co dovolí provoz a v rámci rozumných mezí předpisy

VikecB12 psal:

Kelly,tady máš auto co má fšechno co potřebuje normální člověk,dvě kola tam dáš bez rozmontovæní a ani nemusíš vyndávat zimní věci na lyžovačku. A ještě trochu mista zbudehttp://www.schmidt-gemert.nl/dealer/collectie/volvo-240-240-gl-1992-handgeschakeld-benzine/
Jo a podivejte se pod kapotu a na stav tachometru

Jo, jo, ale to budu řešit až v případě ztráty stávající káry, prodávat ji ve 162000km nebudu