VikecB12 psal:

Kolo seřizuj zásadně podle risek na šponováku na každé straně. Kolo není v kyvce symetricky,kuli řetězu....
Nejezdíš prostě jen trochu vostřeji do levejch zatáček,než do pravejch?...

Kruháče pokaždý 3x dokola 

Asi nic neobvyklýho  mam to uplně na stejno sjetý na levou stranu i teda na předku :D ma připravený  nový gumy a béčko rozebraný  do šroubku  :D tak uvidim pak .

no já myslím, že jenom na přirozenej rozdíl v klopení levejch a pravejch je tohle setsakramentskej rozdíl ve sjetí, takže bych to nepodceňoval.

touchside psal:

drakstr psal:

Asi nic neobvyklýho  mam to uplně na stejno sjetý na levou stranu i teda na předku :D ma připravený  nový gumy a béčko rozebraný  do šroubku  :D tak uvidim pak .

no já mám předek sjeej v pořádku na střed, ale zadek fpiči

no takže to máš to do štaflí. to zadní kolo je postě křivě

osiris psal:

zzzmrzlinar psal:

touchside psal:

no já mám předek sjeej v pořádku na střed, ale zadek fpiči

no takže to máš to do štaflí. to zadní kolo je postě křivě

...to vůbec nemusí bejt pravda, když budeš brzdit v zatáčkách, budeš mít smetenej předek, když budeš přidávat plyn na výjezdu ze zatáčky ještě v náklonu, vometeš zadek a to klíďopíďo každou stranu dost rozdílně, tak je nestresuj

...jasny...a navic je pravak,tagze je jasny,ze do leva klopi a pridava vic

Francouz psal:

touchside psal:

horší zpráva je že ta riska se hejbe ... a je schopná se hnout i o jednu čárku

Jak hejbe? Dotahnes to jak se ma, a po vyjizdce je to rozhozeny?

...ale né, na B6 sou plechový příložky s ryskama a ty se při dotahování  pohybujou...chce je to malinko sklepnout...tu spodní část co je pod kyvkou, aby byli bez vůle...a pak seřizovat podle rysek, je to motorka a né raketoplán, aby bylo nutný to měřit šuplerou na desetiny

Filous psal:

Francouz psal:

touchside psal:

horší zpráva je že ta riska se hejbe ... a je schopná se hnout i o jednu čárku

Jak hejbe? Dotahnes to jak se ma, a po vyjizdce je to rozhozeny?

...ale né, na B6 sou plechový příložky s ryskama a ty se při dotahování  pohybujou...chce je to malinko sklepnout...tu spodní část co je pod kyvkou, aby byli bez vůle...a pak seřizovat podle rysek, je to motorka a né raketoplán, aby bylo nutný to měřit šuplerou na desetiny

a já to třeba tou šuplérou dělám nó

Inženýrek psal:

Kožak psal:

Filous psal:

...ale né, na B6 sou plechový příložky s ryskama a ty se při dotahování  pohybujou...chce je to malinko sklepnout...tu spodní část co je pod kyvkou, aby byli bez vůle...a pak seřizovat podle rysek, je to motorka a né raketoplán, aby bylo nutný to měřit šuplerou na desetiny

a já to třeba tou šuplérou dělám nó

A já myslel, že jsem jedinej takovej blázen.

Mám sice vždycky opravdu jednostopý vozidlo, ale stejně se mě guma taky sjíždí vždy víc v pravo. Přisuzuju to spíš špatnýmu jízdnímu stylu, špatnýmu posedu, sklonu vozovky v přímý atd.

Houno.... Víc vlevo ...

, sjedu, neřeším
Zvlášť pokud při puštění řiditek a lehkem přibrzdění zadkem jedu pořád rovně

Pokud jsem napsal blbost neřešte, nečetl jsem .....

Zdar synci, tež sem to jednu dobu řešil, proč a jak. Pak sem kajsyk četl, nevim kaj, že to nerovnoměrne sjeti je kvuli sklonu vozovky od prostředka ke krajnici kvuli odtoku vody když prši. Anebo taky samozřejmě by za to mohly aji ty kruhače.
Ale asi bych to až tak brutalně neřešil, bo vliv na jizdu sem si zatim nevšiml.

Musim rict, ze blbe sjeta guma me stresuje uz roky...

Nastesti to zatim vzdy dopadlo dobre...