od toho jsou to plovoucí kotouče

...normální to nejni, esi teda cvakaj a z 600 na 650 kotouče nepasujou...kotouče se v nejtech pohybujou, ale ten pohyp nejni rukou znatelnej...

Radiální osa je po směru otáčení kotouče, to máš  když macknes brzdu tak si třmen může malinko ten kotouč macknout do strany.. A axiálne znamená kolmo, takže kolmo na osu, to když se ti hýbe kotouč nahoru a dolů.. Což je na prd, tak sháním nový kotouč..

Tak nakonec Wikipedie pomohla


Axiální síla
Axiální síla,obvykle značená Fa ,je síla působící ve směru osy hřídele. Axiální síla má tedy tendenci hřídel natahovat či stlačovat,případně posouvat.
Obecný význam slova axiální je "ve směru osy".

Radiální síla
Radiální síla,obvykle značená Fr ,je síla působící kolmo k ose hřídele v rovině procházející osou hřídele.
Radiální síla má tedy tendenci hřídel ohýbat.

Tangenciální síla
Tangenciální síla,obvykle značená Ft  ,je síla působící kolmo k ose hřídele v rovině neprocházející osou hřídele.
Tangenciální síla má tedy tendenci hřídelem otáčet.(I jej ohýbat)


...v každém případě když se kotouče moc kývou do boku a dopředu nebo dozadu to není OK, někde jsem četl, že by pomohlo přiklepnout nýty anebo hned přenýtovat ...nové kotouče pokud je OK tloušťka tak netřeba.

VikecB12 psal:

Je to myslím přesně navopak,ale to je jedno....

přesně jak píše Mour