drahy jako prase,za to mas 1200ku

borci, mam len taku malu otazku kedze je u nas bezne pomaly narodny sport stacanie najetych km. Ako by ste sa snazili resp. co najlepsie kontrolovat ked kupuje niekto moto a nema k dispozicii napr. servisnu knizku, alebo sa jedna o dovezene moto atd.

ja som kontroloval vsetko priamo cez VIN, priamo v suzuki mi povedali servisne intervali, co bolo menene atd. ale napadlo ma, ze kazdy asi nechodi do origo servisu, a potom sa o tom zistit moc neda ...

v mojom pripade to bolo o.k., vsetko sedelo, ale aj tak ...

mozno sa da nieco zistit s napinaku rozvod. remena, v akom je stave, zvuk studeneho motora - rezonancie za studena nieco tiez napovedia.

na mojej B6 je ukazovatel ujetych km uz digitalny, stacaju ludia aj digitalne ukazovatele : je to komplikovanejsie ako
tie povodne mechanicke?

dik za vase nazory

chcem si len utvorit predstavu do buducnosti, lebo niektore inzeraty ked tak sledujem u nas na SK - ako napr. r.v. 92 najazdene 25.000km, tomu sa predsa neda verit.

potom clovek kupi dobre pripravene stare, vyjazdene moto,s pocitom "konecne mam motorku a vo vybornom stave". Zacne mu to casom zrat olej, dojde do servisu a mechanik zahlasi , ze 25.000 bolo stocene o nejakych 50tkm , treba vybrus ... nezostava potom ine ako nachystat kopu prachov a len ...

pro milanz: staceni tachometru je opravdu dost rozsirene,ale i servisni knizka nemusi byt vzdy zaruka dobreho a znackoveho servisu. pro priklad: kamarad prodal pred nejakym casem Ninju a za par tydnu ji nasel na netu v inzerci. hodne moc se divil,protoze mela najeto mnohem min,nez kdyz ji prodaval a hlavne dle inzeratu mela servisni knizku,kterou ale on nikdy nemel a tudiz ji nemohl dat s motorkou!!! je si jisty,ze je to jeho byvala motorka,poznal ji podle samolepek,ktere tam vlastnorucne nalepil a podle poskozeni podsedlovky. je to hnus. a pak ma clovek necemu verit.

Musíš se tvářit jak znalec..

Přijdu,na stojanu nahodím a dám plný kotel do červenýho..

Po 3 minutách to musí být pořád "švýcarský hodinky",jinak ať si to podejce nechá

Kelly01 psal:

Musíš se tvářit jak znalec..

Přijdu,na stojanu nahodím a dám plný kotel do červenýho..

Po 3 minutách to musí být pořád "švýcarský hodinky",jinak ať si to podejce nechá

Přesně tohle miluju ze všeho nejvíc, natočit studenej motor a hned mu naložit pěkně do červenýho, jasný to je vono

loni na jaře jsem koupil 650s naj.19000km. rv.05 za 120 bez oděrek zdálo se mi to vzhledem k stavu mota a výbavě (vyhř.rukoj. alarm...) tak akorát ale co rok starší tím cena dolů...však to znáte

zezačátku jsem to skoušel odpojit,ale kdykoliv jsem někde odpojil nějakej drát, a bylo to jedno jestli od baterky nebo nejaký jiný přímo u té krabičky co tak řve tak to vždycky začlo  řvát jako prase,tak jsem se na to vysral protože vždy před startem to musíš odblokovat na klíčích, když vypneš motor,tak asi do 10 sekund to problikne a pípne,aby tě to upozornilo že je to aktivní ale už jsem si zvykl takže je to dobrý

čoveče nebudeš tomu věřit ale už mi to někdo nabízel

no jsou tam čidla které když to třeba necháš na stojanu a chytneš to třeba za řidítka a pohneš s nima na jakou koliv stranu tak to tak 5krát lechce pípne,a když to uděláš znovu,nebo to zhodíš ze stojanu tak to spustí kravál ja u auta !

jestli vydržíš tady ještě 15minut jsem ochotný zajít se podívat do garáže, jestli je na tom něco napsané?

takže je tam DATATOOL SYSTEM 3 zbytek nepřečtu je to už trochu zajebané(nevím ale co to je ,neumím engliš)

koukni i na gtalarm.. maj nějaký slevy. sem koupil gt 971

nety psal:

koukni i na gtalarm.. maj nějaký slevy. sem koupil gt 971

ten gtalarm delaj italove jo?

Jaky jeste znate znacky..

luig psal:

Kelly01 psal:

Musíš se tvářit jak znalec..

Přijdu,na stojanu nahodím a dám plný kotel do červenýho..

Po 3 minutách to musí být pořád "švýcarský hodinky",jinak ať si to podejce nechá

Přesně tohle miluju ze všeho nejvíc, natočit studenej motor a hned mu naložit pěkně do červenýho, jasný to je vono

Kelly má pravdu tím, že motor od začátku pořádně točíš, zcela jsně zvedneš výkon

No, ale u tech alarmu je treba i fce start na dalku, jen jak to udelat, aby to chytlo ??? Protoze me to bez pridani plynu proste nechytne. (B12) Musim za nej kratce trochu vzit. Jinak kdyz dam sitic, tak se pak motor rozbehne .. ale po chcili se zacnou zvedat otacky a musim to vzdy donastavit na tech cca 1200-1500 za studena. Zase je s tim prace. Spis myslim, ze to delaji vsechny B, ale kamos ma B6 a tomu to de krasne. Seridit karburatory ?

no jo, ale pujde t ou toho alarmu, když musíš mít vymáčklou spojku???

o další vyfikundaci víc...

Filous psal:

Kelly01 psal:

Musíš se tvářit jak znalec..

Přijdu,na stojanu nahodím a dám plný kotel do červenýho..

Po 3 minutách to musí být pořád "švýcarský hodinky",jinak ať si to podejce nechá

...po třech minutách nic nepoznáš, já ho natočim, vemu za heft a držim ho u huby dokuť nezačnou červenat svody...musí vjedět, gdo je f garáži pánem, né? ...no a dyš todle přežije několikrát za sebou, tag víš, že nemáš doma žádnou jebku, ale pořádnou mašinu

ježíšmarjá vy dva vořešpruti aspoň tam hoďte smajly ať každej ví,že si děláte páč jináč bude spousta domrdanejch motorů

poslechnout tyhle dva by bylo vážně za trest..

...skazíte každou srandu

ja sem tam prisel mel mit 40 t km najeto. omrk sem to se servisakem projeli sme to . retez byl ko. jinakv pohode. v dilne to kluci rozebrali omrkli rozvodak a tak a konstatovali ze by to ty km melo mit ze ty vypada moc dobre. retez byl terpv druhej asi takze ted nanadam treti

nejlepsi by bylo to rozebrat a vomrknoit ale kdo te to necha udelat. Proste kdyz kupuju motyku koukam od koho jak to u nej vypada popr jak se on chova. ptam se delam chytreho . kontroluju jestli jsou vsude stejne sroubky atd