mr.BSE psal:

rek bych 56

...je to přesně naopak,ta menší je origo...

Meloun psal:

mr.BSE psal:

rek bych 56

...je to přesně naopak,ta menší je origo...

ja mam teda starej model ale rekl bych ze tam ta vidla ma vic nez 40cm

Manuál říká, minimální délka 356mm.
nezapomeň, že je nad tou pružinou ještě distanční podložka "spacer".

mr.BSE psal:

Meloun psal:

...máme jak tak koukám oba starej model a jsem si na 99,9% jistej,že to péro v tý vidli je 36 a né 56!
Jsou to jen takový "pružiněčky"
Měl jsem to v neděli rozhozený,takže je muj dojem docela čerstvej...

ja sem je mel rozhozeny pred mesicem, proste me to prislo na 36cm nejak dlouhy

mam to s tema delkama nejak pomotany, proto si slecna furt stezuje

...třeba uš tam máš vot přetchozího majitele progresifky, ty sou delší

Progresivky jednoznačně doporučuju. Je to jeden z nejsmysluplnějších doplňků na motorku

Kokin psal:

Datel psal:

Progresivky jednoznačně doporučuju. Je to jeden z nejsmysluplnějších doplňků na motorku

A musi se dat jiny olej na progresivni pera, nebo origo?

...jag píše Datel, lepší (progresivní) pružiny sou dost znát a volej dej 15W...dyš sem měl B6, tag to byl první tuning

Makropul psal:

Sakra.. zkusil jsem vyhledat v gůglu progresivní pružiny, pérování, tlumiče a nenašel jsem jedinej shop. Hodte sem prosím dokaz odkud to máte.. pokud si je nenamotáváte sami na válečku na nudle

...najeť si na www.louis.de a do vyhledavače zadej "gabelfedern Wurth"...třeba...