...průvěs 25 - 35 mm

když to máš hozený na bočáku

...je to ten rozdíl mezi tim co píšeš

...průhybe

hans psal:

průvěs je rozdíl mezi rovinou, ve který je řetěz v klidu a tou, kam ho napneš směrem nahoru, bo ne??

chytnu ho,napnu co nejvíc dolů,pak co nejvíc nahoru a pag napnu,aby tento rozdíl byl na 20-30 mm. Ale jináč,je to ouplně šumák,prověšenej řetaz poznáš i bez měření,je to cítit krásně ve stupačkách,prostě to řachtá a brní dyž vymáčkneš spojku,i dyž něgdy to dělá i pokud nejni namazanej,tagže pokud namazanej je a dělá ti to,no tag ho dopneš.jo a dopíná se na bočáku a další věc co to dělá je to,že to na bočáku napneš na uvedenou mez a po dotáhnutí matice na zadním kole se zase víc propne,tagže je to vo vodhadu vo kolik to propnout.nemluvě vo tom,že to napneš jag má a pag zistíš,že ho máš nepravidelně vytahanej.v tu chvíli je načase založit tady nový téma a zeptat se čím to je,případně estli ho máš vyměnit

Kelly01 psal:

Seru na údaje..
Sednu na moto,zatížím a brnknu do něj..
Jak je tam minimální vůle tak je to ok..
20-30je vám na zvlášť u nakopnutých zadků

... a jak je to tedy u tech vysokejch zadku???

na ten nepravidelne vytahanej retez bacha ja diky tomu jeden  vodvaril ouplne za tyden jizdy.

Tak tak,kdyz sem dal kratší kosti,tak sem musel vo dost povolit řetěz.Pak je to lepší skontrolovat pri zatížení.