vydřelo se uložení kola tak moc že kolo ztratilo dávno rovinu a při jízdě dře o blatník tak moc že prodrělo podběh
není to moje auto ale kamoša, prej at mu to opravím..
mám z toho trocha bobky a říkal sem si že tu sou samé chytré hlavy životem zkušené co všechno znají ..

a já si pak pro to prijedu s gárkou a kýblem na zbylé šroubky, ne??

lůzr, vogo nejdřív se identifikuj s ménem firmy, eště jednou řekneš šustr a šitr a naseru se

maše kompany je nadnárodního významu

tak to vypadá,že si budeš muset koupit knihu jak na to

Georges psal:

Petr psal:

Ahoj všichni, mám dotaz mimo mísu.
Nemáte prosím náhodou někdo rozmalovanou zadní nápravu na tohoto stroja z roku 94??
rád bych se na to podíval než se do toho pustím ať vím co mě zřejmě čeká..
popř, osobní zkušenosti??
dík předem

no myslím že sis na sebe ušil byč...
první problem bude dostat to od sebe, za ty roky to bude pěkně zažraný, další je že ty ložiska stojej kolem 7 litrů a poslední že se to musí poskládat zpět asi v předpruženým stavu...
Tak nevím jestli není lepší vzit někde na vrakálu z novějšího nebo to za desítku nechat zrepasovat u borců co se tím živí...

EE . jsou tam torzky.od sebe to nedostanes a kdyby,tak je to vydreny v pouzdre a novy loziska nic nevyresej. takze sezen nekde celou napravu,ktera jeste drzi. pohybuje se to tak vokolo trojky.. Jinak vymena zad napr.nic moc pracicka
SPATNEJ XEFT SIS VYBRAL

Ať je to francouz nebo ital,či korejec či jinej výrobce,všechno to je na prd,styk dvou nepodobnej materiálů je vždycky průšvich,nedej bože hliník ,či jeho slitiny,hold oxidace- ulomení šroubu-vrtaní-dělání závitu,alespoň tak má skušenost

Tak to jste mě moc nepotěsili (i kyž jsem to tak nějak čekal a asi to přenechám raději odborníkům ) ale i tak dík za své pripomínky a názory

Maňas: jj du se po ní podívat co tam píšou pokud bych se do toho nakonec pustil

cena repase je cca 10litrů a do straré nejdu protože to bude podobné
chtěl sem ušetrit a pohrát se s tím ale nechám to raději na odborníkoch

Petr: si teda troufáš, sem převčírem zjistil, že mi někudy z 307 teče nádržka ostřikovače. Shora sem se k nádržce nedostal, tak sem si pod to frajersky leh, že teda najdu tu uvolněnou hadičku u nádržky a hovno. Celý je to zadeklovaný plastama s takovejma těma zasranejma jednorázovejma čvončema a zjistil sem, že bych musel vodmontovat půl spodku, abych se tam dostal. To zadám asi ňáký slušný firmě. Mě to mohlo napadnout, když kvuli výměně žárovky musim rozebrat půl kufru i s nárazníkem. francouzský to sou. Renault je aspoň férovej, že to přizná.
Nechcete někdo koupit auto?