Honzik1 psal:

Zdar,
Tak je to tu. V pátek mě sejmula žabka v Kostelci nad Orlicí na kruháči. Uznala vinu jak přede mnou, svědkem tak i před benga. Já se ted ptám jak to chodí? V pondělí to zajdem oba nahlásit na pojišťovnu, ale co se bude dít dál? Ják se hradí škoda? Kdo posuzuje rozsah poškození? Můžu si to nechat kde je libo, atd. Prostě bych potřeboval poradit ja to chodí. Je to můj první crash a nechci aby se mnou všichni vyjebali, tak se prosím rozepište, moc mi to pomůže dík

Mělo tam být.... Nechat opravit kde je libo

maňas psal:

-no jedno to je kde to necháš opravit
-hold je pak rozdíl kolik to bude stát a kolik ti daj,aby si nemusel moc doplácet
-no já sem to řešil tak,že sem šel další den po tom dni dohodnutém o nahlášení na pojišťovnu škůdce a oni si přímo vyfotili rozsah poškození
-pak už jen přišlo vyjádření o tom kolik mi daj,nějak podle tabulek

Podle tabulek??? To jakože sedřenej podsedlák, novej třeba za 5000 a mě daj 1500? No to si ani nedělej prdel Pokrylo ti to vůbec náklady na opravu?

kámoš prohnal přes pojišťovnu svojí r6, na který sklouznul na asfaltu.....nic moc škoda, jenže si tam ještě přidal prasklý plasty z minula atd. a dostal 46 tkč.....paráda...

Není co dodat PetrK to napsal celkem výstižně...

Petře dík, ještě by mě zajímalo, když bych to dělal tak, že si to necham opravit v servisu a pak jim ukážu účty, kdy se dozvím kolik mi dají? Dozvím se to ještě před tím, než mi to opraví? Abych nepřines učet za 20 a oni... hmm hmm dle tabelek dostanete 5   Ty voe to mi sere, co Vám budu povídat. Nejde sice o nic vážnýho (přední boční plast,hnuty lešení masky, blinkr, víko motoru a zadní boční plast. Vše odřený nic prasklý, kromě blinkru) Jak to tu čtu, tak dostanu tak 3,50 kč A já si jí tak hejčkal.
Jaká varianta je dle Vás lepší? Svépomoc nebo servis? Není tu někdo do by mi dokázal píchnout?

Kelly01 psal:

Nebuď moc chamtivej

Co rozepisovali odborníci zhrnu do jedné věty:

Oděrky = zisk, větší rana = total a ztráta.

Kelly chápu, ale u tý trojky se tu psalo že nový trojkový soukolý stojí kolem 4-5. To nemůžou přeci uznat jako totalku. Je to tak? Od kdy je to vlastně považovaný za totalku. I když to u mě nehrozí, jde jen o vizuální stránku. Ale ta trojka opravená by byla fajn...
Jinak všem dík za rady... Máte u mě

" Dá se prokázat i závada motoru? Konkrétně mám na mysli, ten problém s hučící trojkou u B12. Prostě říct, že od tý doby co to lehlo mi hučí trojka??? "

no jistě, tohle technikovi pojišťovny řekni a okamžitě si se připravil tak vo desítku ...

von to je totiž naprostej idiot a vůbec tomu nerozumí, takže tim, že mu budeš lhát si upravíš plnění ...

Nedělej hysterku a normálně to vem na rovinu, rozpočtem, bez nějakejch her s trojkou a budeš spokojenej...poškozený díly by se měly měnit, né rovnat, jestli ten důlek je čerstvej, tak Ti ho uznaj.Hodně záleží, na koho narazíš, ale stůj si za svým.

Póla: vidim, že to tomu pramálo rozumíš, což je pikakní, když děláš obchoďáka ...
každym škrábanečkem je rázem v totálce ...
už vidim papír ze Suzuki, kerej pojišťovně tvrdí, že kolo na trojce je hlučný díky nehodě ...
ševče, drž se svýho řemesla ...

Honzík1:
Pokud jsi to nezavinil ty, tak nahlas hadry i iPod. Cokoli "máš" poškozeno nehlaš. Půjde to z povinného ručení viníka, který ti to způsobil.

tak teď zas jinak...
je nám všem jasný že je to kus od kusu. jak technik který fotí poškození, tak likvidátor který to potom vyplácí ( už i na ČPP mají dvoustupňovou likvidaci)  tvůj problém je že jediným smluvním servisem pro ČPP je motoservis HALBICH (odborná veřejnost jistě zná) takže to znamená:

  nahlásíš škodu na pojišťovně, která ji zaregistruje a vytvoří zakázku na prohlídku pro Halbicha, nebo Global Expert. Někdo z nich by Tě měl kontaktovat ohledně prohlídky poškození. dohodnete se na termínu a místě kde se potkáte. Tam pak přijede jejich mechanik( Halbich) a to opravdu není žádný blbec. S lidma od GE se dá docela mluvit, teda pokud nenarazíš na pitomce. Prohlídnete motorku, on udělá fotky, sepíše zápis o poškození a kopii Ti dá. Pořádně si to přečti ať tam nic z poškozených dílů nechybí. co se týče hadrů a iPoda tak si to připrav taky. A hlavně účty o koupi. Těma dokládáš hodnotu vzniklé škody. Na co nevzneseš nárok to Ti pojišťovna nezaplatí...
   Co se týká rozsahu poškození tak jedinná výhoda je že v autorizovaném servise se nic nelakuje a jakýkoliv odřený plast rovná se výměna. Takže jak jsem psal. nejprve si zjisti ceny origo dílů ať nejsi v TOTÁLCE...
   Na veškeré nové díly bude určitě uplatněna amortizace...
Ještě jednou upozorňuji: ČPP v případě vyplácení škody rozpočtem automaticky ztrhává 30% z technické hodnoty škody!!!!
tzn: v autorizáku vyjde oprava na 100.000,- ČPP ti v případě rozpočtu ztrhne 30.000,- a pak se ještě bude amortizovat!!!

pokud chceš uplatňovat poškození motoru, tak si uvědom že ty jsi povinnen prokázat příčinou sovislost mezi nehodou a poškozením, nikoliv pojišťovna.. to znamená že budeš muset mít buď papír ze suzuki že to poškození souvisí s nehodou, nebo musíš rozhodit motor, nechat to nafotit a hlavně tak musí být zantelné (prokazatelné) mechanické poškození. Když řekneš že Ti hučící ložisko tak na to se  Ti každý vykašle a ještě si koleduješ o malér že jsi se snažil vědomě navýšit škodu. Čímž  jsi se pokusil zpáchat pojistný podvod a to je dle dle paragrafu 250 trestního zakoníku v prvním odstavci ohodonoceno 6 měsíci až třemi lety odnětí svobody.. ale to už je hodně velký scifi.. dost špatně se to prokazuje, tak se neboj...
Samozřejmě neexistuje žádný právní předpis který by jim to umožňoval, ale většina lidí na to kašle a těch co to dotáhnou až k soudnímu sporu je tak málo že se to pojišťovně vyplatí..

PetrK: to bych podepsal ...

ked mal killer buracku riesilo sa to celkom milym pristupom vsetkych..neviem mozno to je inak na SR. favorit, ktory mu nedal prednost, nahlasil nehodu poistovni(generali). ked tam Killer volal uz vedeli o co ide. poziadali par info o motorke, o nehode, o zdravotnej situacii vodica(killera) a dohodli sa s nim, ze pridu na obhliadku. ked dosiel likvidator najskor spisal vsetku skodu vratane moto bundy, prilby, ciziem a dokonca sa pytal aj na killerove rifle, ktore mal vtedy na sebe, potom pofotil a vysvetlil nam ako je to s nahradou. vela znamych nam radilo,ze je to najlepsie riesit rozpoctom, pretoze ak si to das opravit do specializovaneho suzuki servisu, ti si do faktury uctuju aj cenu za pracu a u nas zrejme aj u vas je to 600sk na hodinu co je pomerne dost ked si to preratas kolko by im mohla trvat oprava tvojej skody(samozrejme sa nikde neponahlaju). taktiez pripomeniem ze treba uvadzat vymena dielov a nie oprava.je to na tebe. ale napr. mali sme skrabnutu nadrz, povrchovy lak a sam likvidator zapisal iba prestriekat. taktiez kopec skrabancov, sice pofotil, ale do papierov nezaznacil. a na totalku sme sa nedostali a uviedli sme vsetky skrabance.nam vsak dost prihodil original suzuki vyfuk a budik. co sa tyka poskodenia motora, ktory chces nahlasit. ako uz viaceri pisali budes to musiet prebehnut cez suzuki servis a oni ti vystavia taky doklad o poskodeni, co tiez samozrejme stoji prachy. likvidator nas po obhliadke oboznamil s amortizaciou. bolo nam od neho povedane ze nepresiahne 15%, ze sa nemame strachovat. bol to celkom solidny chlapik. odovzdal nam kopiu spisaneho papiera a dal nam nejaky dalsi, kde sme mali vypisat ako, kde, kto zavinil nehodu, priebeh, adresy, SPZ, ...spisat skodu na motorke, spisat skodu na veciach + dolozit doklady kde to bolo kupene, kolko to stalo...tiez sme mali dolozit doklady o liecbe, o rozsahu zraneni...to sme poslali a cca o 2 tyzdne nam volali ze do 2 tyzdnov poslu na ucet 38 000. po tomto telefonate sme uz boli aj my usmiaty. este nam vsak poslali domov tlaciva..pre zamestnavatela o ušlom prijme(PN), taktiez posudok bolestneho...ked sme tam volali o co ide, povedali ze to mozme a nemusime vyplnit..a Pola ma pravdu treba sa pripominat..
takze my to mame uspesne za sebou.killer je spokojny, motka uz je pomaly ok a ked dorazia peniaze chysta sa kupit ten budik za 7 200.uz budeme komplet opraveni

Datel psal:

....když likvidátor viděl moji motorku, tak usoudil, že bude poškozený i motor i když na něm nebyl žádný viditelný škrábanec či cokoli co by poškození motoru nasvědčovalo. Jen kolem něj bylo vše poškozeno. Nedal to na žádné prověřování k autorizovanému servisu.......

tudíž je to vždy na posouzení likvidátora......

Co se týče poškozených věcí, které jsi mě s sebou (iPod, telefon apd.) a ty nenajdeš účtenky, tak se neplaš bo to jde nárokovat čestným prohlášením o koupi a ceně.

........a ještě jsem zapomněl.....pokud u toho byla policie, tak stačí, že to nahlásíš na pojišťovně ty. Že to nenahlásí ten co to způsobil je jeho problém. Každopádně je to lepší pokud to udělají obě strany

Datel psal:

Honzík1:
Pokud jsi to nezavinil ty, tak nahlas hadry i iPod. Cokoli "máš" poškozeno nehlaš. Půjde to z povinného ručení viníka, který ti to způsobil.

To "nehlaš" je nahlaš!! Jedno písmenko........

Vysvětlí mi někdo co tedy znamená totálka? Všichni se jí tady ohánějí ale kdy se to považuje za totálku. Jak se to vypočítá?

Póla psal:

2Husky: nevím s kým si mě pleteš hochu.
Vše co jsem napsala je z každodenní praxe. A jestli tady prokecnu páru triků co se všeobecně používájí,  je na každém co si z toho vezme.
A nejsem placená za obchod - jinak řečeno nejsem obchoďák. Kde si kdo co uzavře a vyřídí je mi u šumák. Můj plat je fixní a závisí zcela na jiných věcech než je obchod.
Mám možnost pomoc či poradit a buď chceš nebo běž přímo na pojišťovnu.
Za svou dobrou vůli pomoci  nehodlám být napadána, takže  čus bus.

básník asi spíš myslel, že tvoje rada "nahlaš každej škrábanec" nemusí bejt zrovna v případě toho, že se to kvůli škrábancům přehoupne do totálky zrovna výhra

totálka alias totální škoda znamená že náklady na opravu předmětného vozidla, jsou vyšší než obecná cena vozidla, v době těsně před nehodou..
např. Tvůj Bandit má hodnotu 100.000,- náklady na opravu jsou 180.000,- to znamená,že pro pojišťovnu je ekonomicky nevýhodné opravit Tvoji motiku, když může ušetřit 80.000,- a dát ti jen 100.000,- na nákup přibližně stejné motorky srovnatelné stou Tvojí.     
Hranice od kdy pojišťovna uvažujeo totálce je mezi 80-85% obecné ceny vozidla. takže při ceně opravy větší než 85.000,-se jedná o totálku.
Samozřejmně jsou možnosti jak si nechat zaplatit celých 100.000,- a o totálku se nejedná... Je to jen o možnostech a znalostech..
ničeho se neboj a skoč do toho rovnýma nohama.. a kdyby to nevyšlo tak se alespoň poučíš pro příště...teda doufám

jestli tě zajímá ještě něco ptej se.. odborníků na pojišťovnu je tady myslím víc než dost

Jen pro zajímavost, ceny ze suzuki:
B12S přední levá kapota-6353kč,levé víko motoru 3520kč, podsedlák 6900kč, blinkr 1080kč.