Podla mna skoda penazí

aha tak toho jsem si vazne nevsimla ma nekdo zkusenosti s tim ukazatelem z http://www.ledgear.co.uk/GearDisplays.html podle toho co tam pisou by to melo jit

no, já mám na banďourovi 5 rychlostí, a to, že bych nevěděl, co za rychlost tam právě mám se mi nestalo už dlouho...

no, to je něco jinýho... to víš, že to zkouším nahoru... ale nejde a nejde...

Já už znám svůj styl jízdy natolik dobře že podle rychlosti, otáček a zvuku motoru poznám co mám zařazené, tohle bych neřešil. Bandit

neresim zarazenou rychlost radim jak motyka potrebuju pri dojizdeni do krizovatky radim tak dlouho dokud to de a cekam na svetýlko N .

Tak tak-Osi má pravdu!

Zatáčka,která se dá jet tak "akorát" na dvojku při 6-7 tis. otáčkách se už dá těžko projet na trojku,když motor sotva chrchle-to se stane hodně snadno,když letíš po rovině za čtyřy a podřazuješ a nevíš...
A přeřazovat pak v náklonu je teda dost na houno věc

sonyk psal:

po okruhu nejezdim a tak rychle abych hledal sedmicku taky ne i dkyz na mz mi chybela 6tka a na simsonu 5tka

Jeden malý příklad z okruhu:
Je to trochu jiné než v provozu, více to točíš, soustředíš se hlavně na brzdy, podřazení a zatáčky, ale počítat kvalty tam moc nestíháš. Tak se mně stalo, že chci dát ze čtyřky na 3,2 no a já dal ze trojky,2,1, spojku jsem pustil příliš rychle a měl jsi vidět ten tanec. Naštěstí jsem to ustál

A jeden z minulého týdne

kvůli rakouským chlupatým jsem dal origo výfuk, takže zmizela orientace podle otáček a zvuku. Než jsem dojel do Alp, tak o šestku namém 5tikvaltu jsem se pokoušel snad třicetkrát

Takže místo vin ukazatel doporučuji

Myslím ,že je to dobrá věc narozdíl od různých píčovinek co sou fakt k nepotřebě! Kdyby to tam šlo namontit šel bych do toho.

Já teda taky řadím sedmičku spíš když jezdím pohodu. Ve 120km/h si to bublá jak na 5, tak ne 6, takže vopčas nevim. Když jedu rychle, tak vim, že 5ka jde jen do 250, takže při 260 už tam 6ku mít musim...

Banditu GSF650 r.v.06 je zřejmě elektronicky zapojen tachák i otáčkoměr měl by engear fungovat.Pokud vím montuje se standartně do nových motorek . Suzuki ,které?

taky to budu asi muset pořešit,furt tam hledám šestku a ona se někde mrška schovává

No myslím si že občas by se to hodilo, ale zase na to jakym způsobem jezdim tak by to byli peníze zbytečně utracene, a taky by to muselo byt nějak pěkně zakomponovane k přístrojovce aby to nepokazilo vzhled te moji 650-tky. Ale jinak sem tam překousnu že vyzkoušim hodit větší rychlost než 6-tku. A s tim podřazovaním při sportovnější jízdě to musím uznat že je to svinstvo když člověk tam da 1-čku místo 2-jky ale u mě takovato jízada je spíše vyjímka :).

pokud to někde bude tak bych to asi zvolil,ale muselo by to vypadat inteligentně ne nějaká škaredá krabice

ross psal:

Kua docela dobrý ale musí to taky nějak vypadat, ne jak z Disneylandu. U 5 a 6 je to v poho, to poznám podle otáček ale když jdu rychle dolů, tak tam někdy hvízdnu i 1 a to je maso

no mě jde taky o to abych při dojíždění do zatáčky měl ánung estli tam mám 3 ,nebo 2 ono za jedna je tam opravdu velkej rozdíl a kolo se mírně smýká