a až vyměníš ty pružiny a dáš hustší volej jak píše kelly tak si sešteluj předpětí pružiny a tlumení zad. odpružení. na předpětí potřebuješ origo klič je tam 7 poloh/7ka nejtvrdší/ a na tlumení máš dole pod tlumičem kolečko se 4 stupni./4 nejtvrdší/

tak musíš chvíli laborovat co a jak ti bude vyhovovat

další možnost je že je tlumič po smrti

Martin B12 psal:

a až vyměníš ty pružiny a dáš hustší volej jak píše kelly tak si sešteluj předpětí pružiny a tlumení zad. odpružení. na předpětí potřebuješ origo klič je tam 7 poloh/7ka nejtvrdší/ a na tlumení máš dole pod tlumičem kolečko se 4 stupni./4 nejtvrdší/

tak musíš chvíli laborovat co a jak ti bude vyhovovat

další možnost je že je tlumič po smrti

To ale stejně není na ozubemém kole vidět na kterou stranu je přidání a ubrání předpětí. Na tlumiči je takynapsané, žádné čísla tam nejsou. A olej nevím do čeho myslíš 15w

při troše normálního uvažování na to seřizování předpětí musí dojít každá aji bez čísel. Si s tim povotoč tím "C"klíčem a uvidíš.
sem se zase rozčílil

Osi myslíš že jsem mu to nenapsal dost srozumitelně,vono se chce taky trochu k tomu vohnout a podívat co a jak

...kamarádi de taky vo to, že to nemusí bejt člověk z voboru a tak se zkuste vžít do situace, kdy se dete zeptat na něco v čem nejste zas tak dobrý
...ani jeden z vás by si jistojistě z fleku nestřih třeba voddirigovat devátou symfonii, vodvoperovat žlučník laparoskopicky, spíchnout svatební šaty, umotat vánočku, udělat větnej rozbor ze svahilštiny, nebo vypočítat matematickou úlohu syntetickou a analitickou metodou

ps: zkurvit se to (něco všeobecně) dá hned, voprava už ale taková sranda není

osiris psal:

...jo a šlo mě pouze o to pohoršování a lamentování nad někým "kdo neví"

Osi ty nevis jak to tady chodi? ty ses ale péééro.Ti prece musi bejt jasny,jak to je,ne??? OMG to sou dneska lamy





Doufam,ze z toho poznas,ze s tebou souhlasim, je to to stejny,jako jebani nekoho za nevyplnenej profil

VikecB12 psal:

...du se do kouta zbyčovat

Píše se zbičovat

...chybí ti tam ještě krejčí a pekař woe tak se běž dolinčovat

maňas psal:

no já sem holt taky asi méně zdatnej montér,žádný čísla sem neobjevil a nejde mi stím hnout,je teda možný že je to na doraz,ale jen pro klid duše to s někým konzultuju u bandasky na živo teorie mi nezabírá,asi sem se měl líp učit

no a videl jsi tam takový stupínky na tom tlumiči?tak to je ta stupnice/jestli to máš na tom nejvyšším tak to máš na tvrdo/ a zkus víc zabrat - jde to furt do kola

Bery: No vidíš,někteří se rači 5x zeptají,než se vohnou k mašině. Seru na to

ross psal:

Tady po těch radách bych si šel koupit asi FZ6

no tam to asi o moc inačí nebude,že

Martin B12 psal:

Osi myslíš že jsem mu to nenapsal dost srozumitelně,vono se chce taky trochu k tomu vohnout a podívat co a jak

Napsál jsi to srozumitelně. Musím ten "C" klíč nějak speciálně poptat. Nebo ho koupím v každé dílně?

Ten C klíč se bude dat sehnat,ale sou různý velikosti,podle průměru té věci kolem které s tím šroubuješ. Já kdysi dotahoval centrál C klíčem co byl na kolo na dotahování krčku,ted mám origo co je v nářadí u B12

LosBanditos psal:

Mám 600N 97rok. Při 102km/h do zatáčky, ale hlavně při víjezdu moto strašně plave. A manuálu píšou bla bla a předpětí přužiny, ale na tlumiči je pouze ozubené kolo ale měrka nebo ukazatel žádnej. PoraĎte co s tím a jak snadno a rychle seřídit, aby moto poslouchalo mě a né já ji. Díky

Co se tedy tyce ladeni tohoto stroje - ke zklidneni pomuze nastavit predpeti zadni pruziny jiz psanym postupem C klicem dokonce ja pouzil C klic na Jawu tehda jsem nic jineho nemel, hodnota 6 je dostacujici. Jinak vymena za jiny system ohlins ......
Dale je vhodne zvysit predpeti pruzin v prednich vidlicich podlozkovanim treba 9mm a hustcim olejem 15W, takto nastaveny podvozek byl dostecne tuhy a sedelo to dobre, drzelo to stopu, ale i tak existuji na nasich silnicich takove zatacky kdy tohle vse take nepomuze. Takto jsem to mel nastavene ja, a jsou lide kteri muzou potvrdit jak se s tim pak da jet.
pro stabilitu je dobry jeste tlumic rizeni, ale to uz je nakladove hodne vysoko. dobre je miti siroke riditka se to nezda, ale jednou mi to pomohlo ta paka v riditkach.

Ladeni podvozku je beh na delsi trat, kazdy mame jinz styl jizdy.

Koldan psal:

LosBanditos psal:

Peka psal:

ne kazdy je rozeny mechanik a zkusenej, tak kdyz se nekdo zepta normalne, tak se mu ma odpovedet normalne k veci no a pak se muze rozvinout diskuze o H..

OKa tak normálně. Ptal jsem se jak se seřídí podvozek. Jsme automechanik,a el manuál je na a Vaše posraný kecy taky. Vy na tom jezdíte. Já mám banditku měsíc. Pď mi ceřídit dvojitý turbo na mým BMW a můžem si tykat.

na to,že seš automechanik se ptáš jak kuchař co mašinu,tlumiče atd nidky neviděl,tak tu nehaž "posranýma kecama".
Kdyby ses zamyslel,tak zjistíš,že na tlumiči je prstenec,tím se točí,že tam jsou stupínky,kerý logicky stlačují pružinu a dělaj její předpjetí.Vzhledem k tomu,že je tam stupínků sedm a asi nevážíš 60 kilo,tak se dá předpokládat,že použiješ poslední 3 stupínky.No a pak už je tam jen útlum,malé černé kolečko zespod tlumiče,kerej má čtyři polohy,no tak si to vyzkoušej s tím pototočit a zjistíš co ti vyhovuje víc,protože jak už napsal Peka,každýmu sedí něco jiného,dle stylu jízdy případně dle silnic, kerý jezdí.No a pokud bys to chtěl vylepčit něčím jiným tak už ti to Peka napsal:
jinej zadní centrál
podložky do předních vidlí nebo nové progresivní pružiny (lepší varianta)
olej do vidlí 15 W
tlumič řízení

díky moc. Konečně jsme se dozvěděl co potřebji. Tlumič a ostatní součást chassi nevidím  poprvé, ale znáš to ryjpneš jak nemám a se seřizování je oprava. Ale stejně díky