... pokud nechceš využít jarních slev CONTI  (najdeš v diskuzi) tak bych řekl že 207 je tak akorát

Loser psal:

konty je super ... loni jsem na ni nalital asi 12000 nebo kolik a pak sla jeste na dojeti k mysakovi ... doporucuji

a tos jezdil jakou: force, force max, roadu nebo sport attacku?

barynek psal:

Loser psal:

konty je super ... loni jsem na ni nalital asi 12000 nebo kolik a pak sla jeste na dojeti k mysakovi ... doporucuji

a tos jezdil jakou: force, force max, roadu nebo sport attacku?

mam tam roudaka ... zadni uz mam novou, ale predek jeste neco vydrzi

D220 je mrdka mrdkovatá
D207 v pohodě sport turist, ale už se nedělá
D208 lepí a drží, taky se nedělá už
D209

ABik psal:

D220 je mrdka mrdkovatá
D207 v pohodě sport turist, ale už se nedělá
D208 lepí a drží, taky se nedělá už
D209

psal že jezdí turistiku, tak proč tam bude cpát sportovní který hned sjede na placku

roadataka bude v poho a to že máš vepředu dunlopa je fuk

To ROMIN: Koukal jsem do tvého profilu a jestli mě zrak neklame, tak ty máš tu D220 na předku...tak co na ni říkáš ty osobně??? Vychvaluj, kritizuj, pomlouvej atd

metzeler je nelepsi z1 nebo 3 nejleopsi gumy

já jsem na B6 jezdila jenom na D220 a nikdy nebyl problém - na tu mojí turistiku ale ba ne, i v zatáčkách na okruhu a dokonce i na vlastním oleji držela v pohodě

ja tam mam starou dobrou d205 a da se na ni jezdit i docela slusna pila (ze palousi a newáde).ted tam dam 220,pac 205 uz se nevyrabi,ale ocekavam od ni minimalne to samy,pac je novejsi a nazoru ze je to mrdka mrdkovata never,to jen v pripade,ze bys byl kurefskej kudlar...a to pises,ze nejses.
proto ji ber,pac je za dobrej peniz a nemusis ji kazdejch 5000 tisic menit,coz by me totalne sralo u mekejch sportovnich gum,kery by mi tam dyl nevydrzely.
a na zahrati si musis davat pozor u kazdy gumy a ne si myslet ze na sportu muzu jet hned pilu,to je nesmysl,jen se malinko dyl zahrejva.

Dávám bod D220 jezdím je druhou sezónu, nejsem střelec spíš cestovatel a spokojenost maximální.

Bedřich psal:

B6
Předek D208
Zadek D220ST

najeto cca 5tis a gumy tam je ještě habakuk(jsem v půlce, ne-li před ní). Nikdy mi neklouzla, ani na mokru. Jezdim hodně ve dvou a stupačku jsem dal letos 2x právě s 220ST. Žádná extra střeba se nekoná takže se přiklánik k Miaaow.
Příště skusim jít do dvousměsové zadní gumy BT 21(nebo BT20) teď nevím, nebo Z6.

Tak přesně tudle variantu mám rát Měkoučkej předek a tvrdší zadek aby to trochu vydrželo
Ale je to jenom proto že su socka a nemám na to abych každý 4000km kupoval gumu na zadek

Bohužel je to promě smutná skutečnost Ale rači koupím novou tvrdší,než nějakou jetou rádobyžvejkačku

Mal som origo 218 a vzadu vydrzala 5,5 tis, teraz mam 220 a po 5 tis je uplne v pohode, aj na mokrom drzala dobre

VikecB12 psal:

Bohužel je to promě smutná skutečnost Ale rači koupím novou tvrdší,než nějakou jetou rádobyžvejkačku

já jsem na tom podobně, študák, co bys chtěl měl jsem tam tedka Diabla od pana PIrelliho a drzely festovne, ale tech 5t. co jsem na nich najel a je to celkem v takze jdu asi do roadek, páč přední ještě drží..

Datel psal:

D 208 i Conti jsou na přechodech mrdky nejmrdkovatější............jedině Bridgestone 012; 014

A myslíš že na jinejch gumách je to paráda na přechodu? Na těch čárách klouže snad fšechno. Já teda nevím,já víc najezdím po normální silnici než po přechodech

Datel psal:

D 208 i Conti jsou na přechodech mrdky nejmrdkovatější............jedině Bridgestone 012; 014

čéče ptáku ty musíš jezdit palici jako kráva, že už můžeš jezdit jenom ty bričky

inkvizitorr psal:

Datel psal:

D 208 i Conti jsou na přechodech mrdky nejmrdkovatější............jedině Bridgestone 012; 014

čéče ptáku ty musíš jezdit palici jako kráva, že už můžeš jezdit jenom ty bričky

Si piss!!

Né fakt. Jediné batlaxky mě na těch čárách neujely. Na těch dvou mě vždycky vyjely oči, jak světla z Toyoty. Neříkám, že jsou špatné, ale Brydžky  se mi osvědčily nejvíc