Firma má dovolenou..

Miras psal:

Kelly ten setík s uchycením na starší model ještě nabízíš nebo je už pryč? (bych nechal případně úchyt předělat...)

Je ještě nějaká jiná firma co dělá montáž dopředu? Se trochu bojim že když koupim set na bok, tak při pádu motorky půjde do

No a kdyz to craschnes zepredu tak ten pod svetlem pujde tez do , takze to mas jedno

Všechno pryč,tlumič,starej set,ideály...

pouze v dodacích lhůtách

Poslal jsem dotaz, tak uvidím....

možná tohle.
má ho vepředu a ktomu je to moc pěkný kus železa..
http://images.google.cz/imgres?imgurl=h … %26hl%3Dcs

Už jsem objednal ten před spodní brejle. Nevypadá to zle a za 5 a půl komplet je to dobrá cena. Jen musím počkat, neb tenhle úchyt vyvíjej. Klidně ale do konce února počkám - značka v depozitu, venku mrazy - není kam spěchat.

Trošku jsi mě vyděsil

Nedělá mi problém si připlatit a vzít LSL od louise bratru za sedmičku, ale zase to budu mít na boku....   Mašiny už mi párkrát padli na bok při mí šikovnosti, někde na místě. Nikdy mi neležela jako že kreš, tak jsem si říkal že by se mi více hodila montáž někam napříč, než na bok. No a teď babo raď.  Má někdo montáž na boku? nevíte když to padne na zem jestli se dostane do kontaktu se zemí.
Zase se mi nechce kupovat nějakej shit

Co sa divíte, šak mrkněte na reference http://www.mpscorse.cz/reference.html
Ten pežót tam nemá ani nic...

Napada mě tedy si objednat od MPS jen montážku vybrat do toho nějaký jiný tlumič. Předpokládám že se tlumiče budou lišit akorát typem montáže, tedy podélná-příčná(která bude asi citlivější, vzhledem k menšímu posunu) nebo že by se to dolaďovalo jen tím X polohovým nastavením a byly stejný?? Nevíte jestli je na montážce něco co taky může odejít, nebo je to na tlumiči??
Kelly ty jsi s montážkou spokojenej? - že bych do toho objednal ten LSL a bude. Teda ještě zjistim průměry jak montážky tak tlumiče.....  nemám rád takový anabáze, mnohem radši koupim namontuju a jezdim

bych řekl, že zrovna ta montážka je původce těch problémů, prostě má špatný dráhy a proto se kříží, kvalitnější tlumič zničí tedy také, jen o něco později.Jestli ale pořád o tu pojebanou montážku stojíš a tahle diskuze Tě neodradila, myslím, že Palous Ti jí moc rád přenechá.Pak ty dva roky čekat nemusíš abys poté zjistil, cos to provedl za pitomomost.Jestli je Ti rady, kup si origo na bok a budeš spokojenej.

taky jsem přemejšlel vo tom LSLku ale nelibí se mi to uchycení na vent.víku
/lepší je uchycení na rámu,třeba tlumiče na B12 od Toby,nebo tu montážku udělat jako to má Prase /

jukni na tlumiče NHK/japan/, dýluje to DKRacing a s montážkou na B12 to prodávaj za 8000kč..

čekal sem až někdo napíše něco konstruktivního k tomu uchycení vepředu pod světlo...
tak to teda napíšu sám...
stačí když vodmontujete ty dva pojebaný klaksoni,z kusu pásoviny vohnete jeden trepnej držák kterej přiděláte na krku rámu vpředudvouma šroubama přesně tam kde je přidělaný u Ska lešení a pak už jen pověsíte dopředu příčnej tlumič a to jakejkoliv kterej bude vobjímkou na svým tělě přidělanej k tý vohlý pásovině trčící od rámu dopředu pod světlem,koupíte k tlumiči vobjímku na vidli o průměru těch krásnejch 43mm,navlíknete ji třeba na pravou vidli třeba uplně těsně pod spodní brejle aby vám to nevadilo tomu pojebanýmu držáku předního světla kterej je mezi brejlema,propojíte dostatečně dlouhými šrouby M8,třeba tak že mezi vobjímkou a koncem tlumiče je na vejšku třeba ještě distanční trubička několik cm dlouhá aby to na vejšku bylo tam kde chcete...
stačí to jako pro začátek?
no komu to nestačí tak si za domácí ůkol najde na interfernetu někde pár fotek třeba sv 1000N a bude přesně vědět co sem tim myslel,to má ten tlumič takhle origo...

No Kovale návod pěknej, ale i když jsem kluk kterej má doma svěrák, tak nejsem tak šikovnej a šikovný známý taky moc nejsou. Taky bych se bál toho křížení o kterým se tu mluvilo.

Jinak jsem zjistil, že NHK na novější modely nejdou    Toby jsou dle mě drahý a LSL tady nabídnou za 10tis, když u louise je za 259 EUR (7tis)  Takže nakonec nezbude než ten louis.

Uznávám že uchycení na motor není moc chytrý, při kreši by se to na něm mohlo podepsat.

KOVAL psal:

čekal sem až někdo napíše něco konstruktivního k tomu uchycení vepředu pod světlo...
tak to teda napíšu sám...
stačí když vodmontujete ty dva pojebaný klaksoni,z kusu pásoviny vohnete jeden trepnej držák kterej přiděláte na krku rámu vpředudvouma šroubama přesně tam kde je přidělaný u Ska lešení a pak už jen pověsíte dopředu příčnej tlumič a to jakejkoliv kterej bude vobjímkou na svým tělě přidělanej k tý vohlý pásovině trčící od rámu dopředu pod světlem,koupíte k tlumiči vobjímku na vidli o průměru těch krásnejch 43mm,navlíknete ji třeba na pravou vidli třeba uplně těsně pod spodní brejle aby vám to nevadilo tomu pojebanýmu držáku předního světla kterej je mezi brejlema,propojíte dostatečně dlouhými šrouby M8,třeba tak že mezi vobjímkou a koncem tlumiče je na vejšku třeba ještě distanční trubička několik cm dlouhá aby to na vejšku bylo tam kde chcete...
stačí to jako pro začátek?
no komu to nestačí tak si za domácí ůkol najde na interfernetu někde pár fotek třeba sv 1000N a bude přesně vědět co sem tim myslel,to má ten tlumič takhle origo...

a jak je to s eSkem? Kdyz bych to měl přichytit kde je lešení tak musím níž výš? ne že bych se do toho tedka montoval nebo měl vplánu koupit, ale jen tak pro zajímavost třeba do budoucna

...každej výrobce to dělá jinak.
...zrovna ten OLda ze Švédska má výbornej profil kterej každýho frézaře nadchne až k smrti.

Stačí?
To máme třeba Busu...
Ještě stále někdo nechápe že tam kde je to třeba přidělat k rámu stačí vohnout kus pásoviny a tu přišroubovat k těm držákům na krku které slouží k přidělání přední kapoty u verze S.

Jo,nestačí?
Vono tam není vidět přední světlo že jo?
Tak si dáme ještě sv1000n teda pro ty kteří potřebují vidět  i přední světlo a ještě stále se jim nechce přemejšlet..

Dovolím si použít Furatův slogan- Pro dnešek jsem vyčerpal svoji dáfku dobrotivosti.

Onasisu:dyk má půl motoru

Jo a jestli to je teda eště problém,tak ačkoliv sem kameník,tak klidně nabízím volnou kapacitu a za ty 2-3 litry klidně budu bouchat z tý pásoviny ty montážní sady a v ceně vám to i namontuju.
Neni problém,jen si dovalte jakejkoliv příčnej tlumič a dem na to.

KOVAL:

Co budeš chtít za tu objímku na vidli,jak jsi tam štrachal ze skříně?

copak ohlá pásovina, tu bych zvládnul, ale taky se v ní musí ten tlumič ve spojení hýbat a to pochybuji, že bude součástí tlumiče uchycení na vidlici nevidím jako problém, to jsem někde vyděl asi za osum kilo peněz

KOVAL psal:

No woe přece ty 3 litry za tu komplet montážní sadu čoveče i s tou vohlou pásovinou přece.

Tos uhod!
To si vohnu sám jak mám..jen se mi nechce frézovat s tou mrchou..
Nejni čas

jardagsf psal:

kua a ja furt nevedel , kde ten bo "G" je a on na tlumici celej zivot po tom patram
kovale diky , tisicere diky
jardagsf odbornou diskuzi zasirajici ale z noveho objevu strasnou radost majici

jjjo taky jsem furt hledal

hele Kovale,já temu furt nerozumím,nemoh bys mi ty fotky dát v tom nejvěčím rozlišení,navíc s fotkami i řidiče,abych věděl,estli je to celý slušivý a pak návod, abych si to mohl přiblížit a pak taky napsat přesnej postup,jako co si mám kůpit za nářadí,jak to mám špižlat a tak

Přikláním se k zlatěnce,velký rozlišení a nejlépe v BMP

Na

taky jsem tím prošel..

moc velká spotřeba tlumičů

Kovale, díky za tvou bezednou trpělivost

Já totiž koukal na tuhle Kellyho fotku

a tam mi to přišlo na pevno....

Tak v tom případě se asi opravdu stavim v DK racingu ať ukážou co maj a tu pásovinu ( i když mi to přišlo lepší přichitit na dva šrouby od chladiče a táhnout to dopředu pod spodníma brejlema) nějakou zbastlim

Voli!
Jako jasný že se mně líbí víc varianta nahoře u nádrže,tak jako je to lepčí masírka když je to na vočích.
Jinak to před chladičem jako dobrý,akorát funguje to na to všichni víme.
Na boku třeba u mýho gsxr se to vejde líp než u bandasky,bo ta má víc vytelenej rám do boku a jednak to je hrozně na ráně a druhak se mi zdálo že to tam tak jako překáží docela.
Nejlepší cesta je v předu pod světlem. A k výrobě "montážní sady " postačí i sada flexa+stojanová vrtačka-made by tesco.
Miras: jo a nekupoval bych ten Nhk nejlevnější příčnej,ten  co má voznačení myslim 1000,jako funguje dobře stejně jako ty vostatní ale má podstatnou vadu-je zalisovanej a nejde repasovat ani znova naplnit. Vem některej ten 2000 řada,braly sme jich tam několik a fungujou 100%ok,akorát aby ti dával délkou chodu tlumení.Teda mně fungoval dobře než jsem ho poslal jednomu repasovat,vod tý doby chčije...

Koval: máš nakou představu jaká je  přibližná dýlka potřeba u B12 když to chci hodit podélně , onehdá mi to měřil Humlák ale asi sem to smáznul

thx

pravda je že si to dokážu představit

zaž se dostanu k motce tak to změřím

Kelly01 psal:

dokázal jsem dostat na bok stošedesátku..

...já na záda osmnáctku ;)

Škardík: Ty máš tlumič nahoře u krku řízení? Nemáš fotku?

Copak TL, Škardík má v profilu B6

Omyl. B6 Je složenej. Chybí jen dořešit ten svod na laďák a nějakej ten laminát do podsedláku zespoda(jakože asi podběh) a může do světa Mechoš už řikal že na něj snad i někoho má

...zmenšuje se doraz na brejlích (ať už nalepením, našroubováním atd. jsou vratný) aby ti vidle, brejle nenarážely někam kam nemaj (třeba právě do toho tlumiče) ale ne z důvodu krátkýho chodu (chod musíš mít dostatečnej a správně namontovanej tlumič vůči dráze rejdu)

Byl jsem se na ten tlumič v DK podívat, vypadá dobře, ale chod je u něj 12cm a já na bandasce naměřil 16cm. Teda pro boční montáž. To jsetli máš starou nebo novou je snad jedno. Dokonce nová má na tyči pod nádrží závity, takže neni vůbec problém tam nějaký úchyt dát.

Miras psal:

Dělal jste někdy někdo ať z důvodů montáže tlumiče řízení či jiného omezení dorazů řízení? Např. na fotce od Martina B12, kde je vyobrazen tlumič na boku mi přijde že nemůže zdvih tlumiče pokrýt celý rejt. Je mi teda jasný, že tam stačí navařit doraz na krku, ale mám radši "vratný" řešení. Mimochodem Martine, ten tlumič na fotce je od jaký firmy?

mám to. Prostě dva plechy co jsou zkroucený do lehký vrtule a přidělaný šroubkem k díře co je na krku (tuším je to na lešení u esek) Trošku to omezilo doraz,tím pádem při lehkém pádu by nemuseli jít řidítka do nádrže a navíc to pomohlo tlumiči

Tak Martine dej vědět jak jsi dopadl až se pustíš do montáže. Já se až budu doma pokusim o ty dorazy a možná do té dvoutísícovky od NHK půjdu taky (když teda bez většího omezení dosáhnu těch cca 12cm. Nevýhodou bude že poté neuzamknu řízení, no čert to vem) . Chtěl jsem to dopředu, ale nechci sundavat klaksony a taky by mi tam vadil spodní držák(seřízení) světla atd. Dám to tdy asi taky na bok.

dík za info, myslel jsem si že rejd o tolik nezkrátim. Viděl jsem co jsi tam dával ty za obrovský tlumič na bok, faktem je že tak velký tlumič je již dost nevzhledný....

jak nevzhledný ty chytráku

tlumiče mi brala historie

u 5týho už na značku nehledíš

nic pro sráče a šetřílky co tvrdí že díky své jízdě nespadnou

jen na ukázku pro chytráky(nechce se mi to hledat):

od 14 do 20ti..

Jak se zkracovaly jejich výměny tak jsem přestal hledět na značku a na délku

až po montáži pod krk jsem se vrátil k kvalitě

jinak ten velkej je taky Corse

Neměl jsi někdy problém s tím, že by tyč tlumiče vyjížděla moc blízko k noze? Copak je to za značku ten modrý? Ten úchyt co máš je na novou nebo na starou? Sakra asi trochu moc otázek takhle po ránu.....

Kelly01 psal:

víc se mi to líbí za brejlema

http://www.suzukibandit.cz/prostor/fotk … tlumič.JPG

bo kdybych to měl dle pana Kovala tak jsem o něj při posledním ťukanci přišel

takhle je zpět a spouží dál

Důkaz místo slibů

http://www.suzukibandit.cz/prostor/fotk … CT3002.JPG

tím chci říct že každá varianta má své výhody a nevýhody,nejlíp chráněnej je holt vzadu nebo jak to měla Radka DucDuc nahoře,nebo ne

Kelly 01 jedna otazka na teba: aky rozsah pohybu ma tlmic na tvojej foto.
Paci sa mi tvoja montaz rad by som ju skopcil len nech viem aky tlmic kupit.
Vdaka za radu.

...to víš, v diakonii to maj jak na poště, za každý napsaný slovo platí, jako v telegramu

Nie ten pod svetlo , ale ten napevno pred chladicom ako to ma kelly01.
Pekne ciste riesenie.
Mantazku vyrobit nebude problem laboroval som ovela zlozitejsie veci a funguju...


Borak : sorry ale to nieje tlmic ale ihlica

www.suzukibandit.cz/openforum/uploads/760_015.jpg napr. tohle je z SV1000 namontovany na GSXR 1100
omlouvam se jestli se to rovnou nezobrazi ale z telefonu to neumim

SO 545 psal:

Nie ten pod svetlo , ale ten napevno pred chladicom ako to ma kelly01.
Pekne ciste riesenie.
Mantazku vyrobit nebude problem laboroval som ovela zlozitejsie veci a funguju...


Borak : sorry ale to nieje tlmic ale ihlica

no dyk to povídám. to je ten co mám. je chycenej pod chladičem a na krku řízení. jenže jak tu bylo už napsáno, musí se s tím celkem dost polaborovat, aby se nepáčil. ta verze od Kovala s objímkou na vidlích se mi líbí víc