ted sem si je nechal delat z nerezu.ty oka sem nechal udelat o 4mm blíz k sobe,jinak je to stejny jako ten origo.zvedlo se me to tak vo 3-4cm a ještě to stoji v pohode na hlavnim stojanu a ani na bočáku není zadnej problem.Vymontuj ty origo co tam mas a zmer roztač tech dír.mam pocit ze na B6 stací dat origo z B12,ale nejsu si jistej jestli to neni naopakKdyztak at me nekdo opraví.Ale neni na to potreba zadnej planek,proste to hodíš nakymu frezařovi a reknes ze je chces o 4mm kratší a je to

Kurna ja sem tu kost vrazil frezařovi do pazour,rekl sem o 4mm kratší a z nerezu a bylo po starostech,tak co vymejšlíte naky čísla matrošů,plánky a podobny chujoviny.Proč to delat složitě,kdyz to de jednoduše

Chtěl matroš,tak jsem napsal,jakej by to mohl v origu bejt...
Moje kosti už má Abik a já koupil plocháč nerezu za 105Kčs a o víkendu to jdu udělat na mašinu-taky žádná věda!

Origo kosti z B6 se dávají na B12-protože jsou zhruba o těch 4mm na rozteči děr kratší,což znamená,že B12 se tím zvedne prdel
Na B6 je nejjednodušší si je vyrobit a ty původní dát do šrotu nebo někomu,kdo má B12 prodat/darovat...

B6 je ma jinak dlouhy,nevím jestli kratší,nebo delší,ale dají se zamenit.Ale nevim jestli se davaji ze 6 na 12 nebo naopak.Samozrejme aby se zvedla prdel.Tak je vymontuj,změř rozteč od středů těch dír,já klidně změřím moje origo a víš hned.Stejne kdyz je chces menit tak ty origo musís sundat né.

to sme chteli vedet. Origo B12 mají rozteč 180mm.Takze na B6 nejdou.

Ok thnx všem zůčastněným . A jen tak mimochodem, kdyby měl někdo zájem o kosti na nakopnuti b12 tak jedny mám.

Zkrátí se stopa-mělo by to jít líp sklápět do zatáček.ale údajně to zhorší přímou stabilitu při vyšších rychlostech...

Bude to lépe vypadat,ale může se stát,že budeš sjíždět na nádrž-a batůžek zas na tebe-ale to asi jen v případě,že bys to chtěl zvedat víc,než je záhodno...

Koldan: vim, ze se to na starych page resilo,ale nejak sem tomu nevenoval pozornost
a nemam to jak vyhledat,tak se ptam, vim, ze predevsim ty s tim mas zkusenosti.
Pokud se to cele zvedne a padaky i stupacky budu vyse, tak dobre,obcas se stane,ze sem skrtnul tema padakama od GIVI a stupacky lehce taky,neni to prijemne a pokud se jenda o horis tsabilitu ve vyssich rychlostech, to mi nevadi, neb jezdim tak do 160.Ale vic nevim...jeste nejaky PLUS a MINUS ? DIky

..já mám přepákovanou levou klíční kost..
..no a že by to vypadalo nějak fest fajně..

Mour psal:

Pšán psal:

..já mám přepákovanou levou klíční kost..
..no a že by to vypadalo nějak fest fajně..

...u Tebe to je jedno ....lepčí už to nebude

....ale zase to není žádná masovka

Alex: přepákování = kosti , na tlumiči vzadu

Alex: ...přečti si to tady celé

Pšán psal:

alex psal:

mozte mi niekto prezradit o com sa to tu pise? asi som

http://bazar.motorkari.cz/?cId=inzerat- … atu=121198
..takhle Alexi vypadají...jak psal Mour,centrální tlumič je
  uchycen na zadní kyvku přes přepákování a tyhle "kosti"..
..když je vyměníš za kratší,tak se ti zvedne zadek(motorky)
..když dáš delší(to asi ještě nikdo neudělal)tak ti zadek(motorky)klesne..
..vše ostatní je v téhle diskuzi..

diky za ochotu a objasnenie, ale aj tak to robit nebudem... zena mi aj tak nadava, ze sedi ako na hambalku... :) zda sa jej vysoko... hehehe... dikes....

Pool psal:

+ zvedlej zadek proste super vypada ,jsou vyse stupacky
= jestli to jde nebo nejde lip do  zatacek ... o tom by se dalo polemizovat
- to jak na vas batuzek pri brzdeni sjizdi je wo kule,pri jizde v desti  bordel wod zadniho kola svini batuzku zada ...

...nauč baťůžek, jag se má držet, abys nepřišel vo vercajk a zajebaný záda v dešti bude mít i s origo kostma, dokonce i s tym prodlouženim blatníku, co se dodávalo vot r.v. OO do O5...

TO Cipís:tak za prvý,vlvi na jízdní vlastnosti to má a já ho poznal moc,mašina je hravější,líp se překlápí z jedné do druhé, ono je to i logické, páč zkrátíš stopu a tím i změníš úhe lřízení.To,že se zvýší spodní světlost je taky jasné.Nějakou nestabilitu semaž tak moc nepozoroval,maximálku jsem normálně jezdil.S tím baťůžkem je to možná pravda,nevím,jezdím 99% sám a navíc pokud se baťůžek umí vozit,mělo by to být oukej.
PS:pokud si nejsi jistej tím,jestli to chceš,podobného jízdního výsledku dosáhneš i popuštěním vidlic v brejlích, i když tímto nezvětšíš světlou výšku
jo a ty kosti nedávej kratší jak 4mm, já mám 5mm a je to už hrana,zkoušel jsem k tomu navíc popustit ty vidle a to byl tanec,při 170 se to vlnilo jak děfka,že jo Moure

čus Moure
už si rozdejchal tu nakládačku

Dekuju vsem za pripominky a nazory ,uz sem se s Antikristem domluvil, vyzkusam a uvidim, puvodni tam muzu vratit vzdycky