moto ti někdo oficiálně přiškrtí, ale plácneš se přes kapsu.

Zdarec,
no je to motorka přítelkyně. Aby teď mohla bez problémů jezdit, tak je potřeba to pořešit. Foto samozřejmě pověsím.
Do toho Triskelu jsem napsal, tak teď čekám na odpověď.

Mluvil jsem s borcem z
http://www.autotonymorava.cz/suzuki-motor.php
a ten mi řekl, že na tento "starý" model se škrtící sada nedá oficiálně koupit!! Nechci nadávat a být sprostý, takže se zdržím komentáře směřovaného na koncern suzuki, který mne v tomto zklamal.
Možnosti jsou prý takové:
- buď koupit sadu s dokladem, která byla namontována v motocyklu a provést oficiální uškrcení pomocí téhle sady
- nebo vyměnit stávajícího bandita   za bandita s 25kw, což se nám nechce, poněvadž tento je naprosto super kousek

Prosím všechny, kdo ví jak pomoct nebo poradit, aby se mi ozvali a v případě úspěchu bude odměna samozřejmostí.

Předem děkuji.
SB

a nebo prodat a pockat do 21 let

streetbandit psal:

Odpovědí typu "prodat a počkat do 21 let" se prosím zdržte.

prosit muzes

koupit motorku a teprv pak zjistovat jak je to z uskrcenim je dle meho nazoru docela hovadina. mel sis to zjistit pred koupi. urco zkus jne dealery treba z jineho kraje. nechapu proc by zastavovali skrceni starsich tipu kdyz jeste nedavno to slo

slysel sem ze jsou dva zpusoby skrceni jeden je snad vymena soutat a nejaky slozitejsi upravy nebo jen ty plechy co davaj do karbcu. Takze nechapu proc by to vlastne neslo kdyz je ten karbec stejnej, nebo stejnej neni?