no volala mi kdyz jsem byl v praci ,takze rad bych vedel pocem mam jit...ptam se zda se to nekomu nestalo nebo otom neslysel at vim kde pripadne hledat a netapu.........ale urco podivat se na to musim

jo to 2000 takze jeste neni strikacka....mrknu na to jak za ni pojedu ale znate to ze se to vzdy vysere kdyz neni zrovna cas.......

i tak pod nádrží není nic co by mohlo bouchnout...snad je cívka..baterka je pod sedačkou.

urcite neprehodila...jeste jsem ji to ukazoval a adelala to i uz nekolikrat predemnou takze jsem si jist ze ne

AtikS psal:

No haji gdyby ty kablé přehodila, tak by se nic nestalo, japončíci sou blbu vzdorný, jak si jinak vysvětlit že pořád jezdíme i gdyž se f tom hrabeme a že Loser není dávno posmrti ....chichi prdon Loser

jen si ze me delejte prdel ....
vcera jsem se nahodou dozvedel, ze muzu bejt rad, ze mi ta masina jeste nevybuchla pod prdeli.
Proc jste mi nerekli, ze se maji ventily kontrolovat po 6000km a ne az po 22000. A taky jste mi zatajali, ze ta kraksna ma nejakej rozvodak,kterej je pry treba asi taky vymenit + mi nikdo neprozradil, ze kdyz za to vemu a v osmi tisicich mi to zarve jako bych zmackl packu spojky, ze je v spojka? Ste me chteli zabit, co? Smejdi!


Jo, holt malicka bude muset k dochtorovi

To je fuk po kolika se dělaj, že Losere??? estli po 6 nebo po 12. To musí vydžet kua celej život motora, dyk so z pevnýho a tvrdýho dubovýho dřeva,stejně jako rozvoďák ............ akorád se tam dofnitř musí lejt volej aby to dřevo nevoschlo a neprasklo!

Michal Dk psal:

Progear 650 psal:

ventily se delaj po 12 tisicich, jen tak pro info....

Teď to chce nahnat po 6 ti tisících

No tak to má co dělat... Jenom aby ještě pak zas neřešil ventilový víko, když by se do toho furt lezlo...
stejně ten Zbyňa je ale montér Kolja, co? for all....