hlavne ne 1.6 tu octavku to nejede a zere, 1.8 neni spatna ale v turbu by byla lepsi ja osobne bych bral tdi pokud hodne jezdis

vážně uvažuju nad 1.8 16v jede a spotřeba je celkem jakeš takeš, ale ne turbo benzín to je na posrání když se to posere to aby člověk banku vykrad. 1.9 tdi ta by byla uplně fajn( v recenzíc psali o spotřebě 4,5-6l/100)ovšem nafta jde nahoru a to markantně a cena poviného ručení je vyšší oproti 1.8

pumpe-düse (jako tryska) nemr*dam, jen upřesnuju, tak

Banditatom psal:

1.9 tdi 66-81kw je pumpedise??? ne???? nevím ptám se??? co jsem cetl v ruzných recenzích tak ten turbodiesel hodně chváli. jsem s toho volaaký zmetený do boha

to já taky nevím, vím jen že to má tutok označení zkus luige, měli ochcávku a myslim že byl spokojenej, tak ti k tomu asi i řekne víc než já

Banditatom psal:

1.9 tdi 66-81kw je pumpedise??? ne???? nevím ptám se??? co jsem cetl v ruzných recenzích tak ten turbodiesel hodně chváli. jsem s toho volaaký zmetený do boha

ty starsi TDI maj klasiku a pak ty novejsi dostavali ( PDčko). Urcite bych bral klasicky TDi ptz na ty je fakt spoleh

cerveny i je 81kW

Pred mesicem jsem resil to same.Koupil jsem focuse 1.8 tdci
116 k. 2004 .Nizka pojistka,sesedi to krasne do zatacek,na nerovnostech dost poskakuje.Zatim jsem spokojen.

K.a.s.y.m. psal:

barynek psal:

pumpe-düse (jako tryska) nemr*dam, jen upřesnuju, tak

to máš asi pravdu....já nevím jak se to píše a německy nevládnuty motory jsou dobrý a myslím ,že ta nejslabší má normální rotační čerpadlo až ty výkonější mají systém tryska-čerpadlo.
Já jen reagoval na to ,že turbo v benzínu nechce,ale v dieslu jo...přitom případná oprava nebo výměna je u obou stejně drahá.Jen u dieslu jsou šíleně drahý ty vstřikovače.
pokud chce diesla a nemusí mít nutně super výkon radil bych tu 68 kW menší spotřeba slušný jízdní vlastnosti a slušná životnost.Ale to mu tu poradí povolanější..já jsem na auta  s   ve znaku

šak jasný, s autama jsem na tom podobně jako ty, prostě
Jinak pokud vim tak se dělaly i SDI, což by vzhledem k opravě mohlo vyjít levnějc, když tam nejni turbo ne? (teda aspon myslim)

mi psal:

nafta u nas stojí 33kč benzín 29Kč no a pořizovací cena naftáka a udržba a poviný ručení těškej motor brzo dou do háje předky atd. bych šel do benálu....

souhlasim s Tebou.... oktávka 1.6 , ale jenom jednička. s dvoujkou to nejede...

Jednoduchý počty 1.9 diezel,spotřeba 5l . 33 =165 kč na 100km
                          1.8 benál, spotřeba 7l . 31=217 kč na 100 km
                                      rozdíl v ceně je 52 kč na 100km
                                       na 1000km je to 520 kč
       při naježděných 10 000km za rok je to 5200kč
pořizovací cena auta benál + nafta rozdíl cca 30 000 kč tak při naježdění cca 10 000km ročně se ti to bude vracet asi tak 6 let + vysoká pojistka, drahý rozvody a celková údržba.

kruci sám se divim

Láska k motocyklu začíná až při jízdě na čtyřválci



bože... to je kec...

S 1,8 20V dokážu za 6(to je ovšem na poblutí)  i za 17(dálnice),při kombinované a normální jízdě jsem na deseti..

Jít za míň by bylo trápení sama sebe

TomasNJ- to jsem vyčet v jednom časáku z 80 let a docela se me to zalíbylo 2 val me ne
nesedí
je to kravina ale jsou i horší

Každej chce koupit velký auto a aby jezdilo za hovno a pak tě přesvědčuje jak to nežere.Všechno chce svý.

Kuřan psal:

Jednoduchý počty 1.9 diezel,spotřeba 5l . 33 =165 kč na 100km
                          1.8 benál, spotřeba 7l . 31=217 kč na 100 km
                                      rozdíl v ceně je 52 kč na 100km
                                       na 1000km je to 520 kč
       při naježděných 10 000km za rok je to 5200kč
pořizovací cena auta benál + nafta rozdíl cca 30 000 kč tak při naježdění cca 10 000km ročně se ti to bude vracet asi tak 6 let + vysoká pojistka, drahý rozvody a celková údržba.

kruci sám se divim

no ty woe si našel kalkulačku né....

Drahý rozvody a vysoká pojistka je a kec neznalců..
máVW benály,nafty SDI,TDi66,81,96kw a Superba 74kw a žádný z problémů které jste slyšeli někde v hospodě od socek s provrtanými koleny neznám..
A vliv na přední nápravu je taky vina na entou..

S tou přední nápravou začali keci už od 1,9d felicií.Záleží jak a kde jezdíš někdo zkurví i tank.

na ceksej silnicich nevydrzi naprava nicemu a nejak nevim ze by se cokoliv menilo krom cepu a tak kery se menej na vsem

co meleš

mám tam přes 450,150,300,150000,jen na svám jen 70..
Navíc ty motory jezdím od 96 a problémy neznám..

Je logický že údržba je základ,ale turba,čerpadla,vstřikovače původní,hlevy se nemusely taky sundávat..

A pár TD a SDi jsem prodával vždy s 550tisíc a některé dodnes potkávám a maj přes 700litrů..

To jen pro chytráky kteří by chtěli tvrdit že nevím o čem mluvím..

Jo,a skoro všechny byly fungláče

Felicie taky vydrží kolem 600tisíc(benál) akorát už pak žere litr oleje na tisíc..

sonyk psal:

na ceksej silnicich nevydrzi naprava nicemu a nejak nevim ze by se cokoliv menilo krom cepu a tak kery se menej na vsem

nedavno sme delali opravu predni napravy na octavce 1.9. A tlumice,silembloky,a dalsi serepeticky cca 5tis.. Doma pred barakem vymeneno a na dalsich 150tis klid jak fík.

Meloun psal:

Může mi někdo vysvětlit ten nesmysl s japoncem až na konec??
Kecy a propaganda-nic jinýho..

Vysvetlim Japonec az na konec

a nebo oplem tam vlakem zpatky

se jen tak rika.

Japonec je dobrej dokud ho nenabouras myslim ti novejsi japonce

Nic se vysvětlovat nemusí. Měli jsem několik Japonců, několik Francouzů, mnoho gestapáků, na každém nalítáno cca 500 000 a více a ani jedno auto není špatný. Je to jen a jen o údržbě a taky o štěstí, v jakém stavu kdo koupí ojetinu. Řeči, že se támhle serou vstřiky, támhle odcházej turba, automat že je na píču, náprava na hovno nehodlám komentovat, divím se Kellymu, že se toho zůčastní. Až budete mít od jednoho modelu auta 5funglovek a nalítáte na tom aspoň 300 000km na každym tak pak povídejte, že tenhle a tenhle motor atd stojí vyloženě za hovno.

PS: vstřikovač na PD, originál a fungl novej i se zárukou není problém za 4 000,-

... měl sem peugot406 STDT RV.96. koupjl sem ho v 2001 a těsnění pod hlavou plus hlava 27000kč a všechny čepi stabilizátory a jiný viny dole cca 10000kč a spojka brzdy jasně to je normální a to vše do jednoho roku po koupy....koupil sem fungl nový punto 1.2benzín má najeto 210000km a výměna žárovky jinak NIC!!!!!!!!!!!!  jo a na začátek tohoto vlákna uvažoval si o AUDI kámoš má A6 a funguje jako punto..

...musim se zastat Kellyho a naprosto souhlasim se Zdendou, fšechno je jen vo tom, jag se k tomu majitel chová, vot r.94 sem neměl jiný auto neš koncernový a to jag vojetý, tag nový, vot Felícije f pikapu s 1,9 TD aš po Superba 19 TDi 96kW a nigdy sem neměl problém...

VW motory berou litr na 10000 bez problémů od novoty..

Ale po 500000km se to nezhorčí..

A lupání je individuální,nevím o víceprvkové nápravě kde bych měnil poprvé nějaké rameno dřív jak ve 100000km(a to jedině nějaký horní co stojí třeba od Meyle do 12 kil)..

A většinou u spodních je v okamžiku lupání a skřípání stačí vytáhnout(jsou jen vyschlý),sundat manžety,vymýt a znovu namazat..
Dalších 50000km je klid,náklady 0,-

huskyb12 psal:

Filous psal:

...musim se zastat Kellyho a naprosto souhlasim se Zdendou, fšechno je jen vo tom, jag se k tomu majitel chová, vot r.94 sem neměl jiný auto neš koncernový a to jag vojetý, tag nový, vot Felícije f pikapu s 1,9 TD aš po Superba 19 TDi 96kW a nigdy sem neměl problém...

Nepamatuju si nááááhodou ne šedednou bouli na palubce a dveře co nejdou vobčas votevřít ? Ale pak Ti to stejně čórli, tak byl klid :)))

...ale no tag!!! ...a ten druhej uš byl f cajku

Banditatom psal:

tak trošku jinak holt došlo i na mě muj cliouš mě nasral do tý fáze že se stěhuje do cizí garáže a to rychle. No volba na nový vůz padla na Peugeot 1.8 16V nebo škoda octavia 1.6, 1.8 16v benzín nebo 1.9 tdi. No peugeota jsem zavrh pač to jsou prej potvory poruchový a oktava bere hlavní cenu, ale jakou kua benzín nebo diesel? poraďte pár z vás se o oktavě tu bavilo najezdím ročně cca 20tis v plechovce to už je na považenou jestli nafta nebo benzín. kuju moc

já mam starého Peugeota 309 (22 let) má najeto 256 tis. a jezdí pořád v pohodě !!!! jediný problém jsou brzdy ,ale to jen u tohoto modelu což asi nepočítám že si budeš chtít koupil !!!  ....  je to 1.6 benzín (bývalo 100 PS... teď už jich pár asi uteklo )

cockin psal:

hlavne nekupuj mazdu v nafte, jsou to vsechno poruchovy jebky. Jo v benzinu je to spicka.

Bratranec má Mazdu 6 v naftě, koupil to jako funglovku, najeto cca 150tis, a zatím bez problému... Vsechno to jsou poruchovy jebky. Vsechno.

Je to zkrátka kus od kusu...ani těm jejim slavným žebříčkům nevěřim...co tak slýchávám od známých v servisech...
Papírově je ta moje mrdka snad nejporuchovější verk široko daleko..a ejhle-všechno slouží a furt jede a ne ane umřít

...tywe já se tady bavím

barynek psal:

K.a.s.y.m. psal:

barynek psal:

pumpe-düse (jako tryska) nemr*dam, jen upřesnuju, tak

to máš asi pravdu....já nevím jak se to píše a německy nevládnuty motory jsou dobrý a myslím ,že ta nejslabší má normální rotační čerpadlo až ty výkonější mají systém tryska-čerpadlo.
Já jen reagoval na to ,že turbo v benzínu nechce,ale v dieslu jo...přitom případná oprava nebo výměna je u obou stejně drahá.Jen u dieslu jsou šíleně drahý ty vstřikovače.
pokud chce diesla a nemusí mít nutně super výkon radil bych tu 68 kW menší spotřeba slušný jízdní vlastnosti a slušná životnost.Ale to mu tu poradí povolanější..já jsem na auta  s   ve znaku

šak jasný, s autama jsem na tom podobně jako ty, prostě
Jinak pokud vim tak se dělaly i SDI, což by vzhledem k opravě mohlo vyjít levnějc, když tam nejni turbo ne? (teda aspon myslim)

SDI le lacinější varianta TDI, ale 1,4 TDI jede líp než 1,9 SDi. To jsou motory na

SDi nez se rozjede to je doba ale pak kdyz to jede tak uz je to parada a ta spotreba taky dobra po dlanici 200 s fabkou a spotreba pod 5 litranku este skoda tech kamionu co nas brzdili pac nez tam tech 200 z 90 dostanes tak to zase trva chvilu

sonyk psal:

SDi nez se rozjede to je doba ale pak kdyz to jede tak uz je to parada a ta spotreba taky dobra po dlanici 200 s fabkou a spotreba pod 5 litranku este skoda tech kamionu co nas brzdili pac nez tam tech 200 z 90 dostanes tak to zase trva chvilu

tenhle motor není pro závodníky...čož by mě v autě vyhovovalo(vyblbnu se na motorce)......kamarád s tímhle motorem jezdí v ochtávě autoškolu a má problém se dostat přes 4 litry.úžasně úspornej motor....jen línější.

Zdenda psal:

Z jakýho ropáka regulerně chčiju je BMW 535d. S 530 jsem jezdil, s 535 jen jako spolujezdec. Obojí mazec

Rozumný názor!

Abych přispěl také svou troškou do mlýna. Kupovat ojetou Ochcávku či jakoukoliv ojetou Škodovku je ekonomický nesmysl. Za cenu o 100 tis.Kč nižší koupíš třeba stejně starého Focuse a za cenu o 40-50.000,-Kč dokonce Mondeo a to je úplně jiné kafe.... Samozřejmě bych našel spoustu jiných příkladů jiných značek.

Nicméně, pokud se chceš zařadit do "tupého" stáda škodovkářů, vzhůru do toho!

Palino psal:

Jak to tak čtu, tak bych řekl

Po fšeckém hovno, jenom po fčelách med

Nekupuj nicn nebude se ti to srát

naprosto souhlasím...

tak dík za radu už je rozhodnuto a vybráno

disel sice málo žere, ale údrža je drážší než u benzínu + povinné ručení.když jsem si to spočítal tak by se mi to fakt vyplatilo po pěti letech

1.6 75kw kombi rv.99 komlet v el.pičovinách, klima, abs, dvě sady kol, červená metla, první majitel servis knížka ještě na to kouknou ve škodovce a proklepnou řídící jednotku a uvidíme. roba mě dokonce pochválila za barvu

Jo ještě jsem slyšel názor, že se celkem vyplatí plyn do oktávy co vy na to?

gapa psal:

Zdenda psal:

Z jakýho ropáka regulerně chčiju je BMW 535d. S 530 jsem jezdil, s 535 jen jako spolujezdec. Obojí mazec

Rozumný názor!

Abych přispěl také svou troškou do mlýna. Kupovat ojetou Ochcávku či jakoukoliv ojetou Škodovku je ekonomický nesmysl. Za cenu o 100 tis.Kč nižší koupíš třeba stejně starého Focuse a za cenu o 40-50.000,-Kč dokonce Mondeo a to je úplně jiné kafe.... Samozřejmě bych našel spoustu jiných příkladů jiných značek.

Nicméně, pokud se chceš zařadit do "tupého" stáda škodovkářů, vzhůru do toho!

Nedivim se, že jsou fordi levnější, horko těžko se najde větší gůča šrotu

mr.BSE psal:

Bouchal psal:

Nedivim se, že jsou fordi levnější, horko těžko se najde větší gůča šrotu

Psali, jo?

Jo a já to četlBohužel vlastní zkušenost.Ne s fokusem, ale mondeo je hroznej kepl, tranzita sem tahat nebudu

Bouchal psal:

mr.BSE psal:

Bouchal psal:

Nedivim se, že jsou fordi levnější, horko těžko se najde větší gůča šrotu

Psali, jo?

Jo a já to četlBohužel vlastní zkušenost.Ne s fokusem, ale mondeo je hroznej kepl, tranzita sem tahat nebudu

mame mondeo 2000 dvólitr a zadnej trabl
Focusa 1,6benal ma kamos a zadnej trabl
ovsem nebudu se bavit o starejch fordech jako mam ja (ešrot 1,8D) tam je vic der jak plechu

mr.BSE psal:

Bouchal psal:

mr.BSE psal:

Psali, jo?

Jo a já to četlBohužel vlastní zkušenost.Ne s fokusem, ale mondeo je hroznej kepl, tranzita sem tahat nebudu

mame mondeo 2000 dvólitr a zadnej trabl
Focusa 1,6benal ma kamos a zadnej trabl
ovsem nebudu se bavit o starejch fordech jako mam ja (ešrot 1,8D) tam je vic der jak plechu

mám známeho straré mondeo 1.8 v pohode!!! pak má jeho roba škorpio II v pohodě!!! ale známej má mondeo 2000 2.5v6 a ještě v tom nejel a už má druhej motor a furt do toho sype!!! tchán měl escorta a věčně ta ku...va buď nejela v horším případě jela ale zase nebrzdila. hold kus od kusu každopádně fordy ty jsou jak luční kvítí na jaře rychle rozkvete a na podzim opadá

maňas psal:

jediný auto ,který tě nebude stát peníze je to který si nekoupíš,jinak asi každá plechovka má nějaký mouchy,jde jen o to jestli se ti projeví,nebo je to zrovna kus kerej se povedl

tak jest

mr.BSE psal:

Banditatom psal:

mám známeho straré mondeo 1.8 v pohode!!! pak má jeho roba škorpio II v pohodě!!! ale známej má mondeo 2000 2.5v6 a ještě v tom nejel a už má druhej motor a furt do toho sype!!! tchán měl escorta a věčně ta ku...va buď nejela v horším případě jela ale zase nebrzdila. hold kus od kusu každopádně fordy ty jsou jak luční kvítí na jaře rychle rozkvete a na podzim opadá

2,5 V6 je pekna mrda, misto sviznyho sportovce spis rozerranej otesanek
Escorty podle me sami od sebe nejsou mrdky, ale bylo to levny auto, kazdej se k tomu choval jak kurva k decku a my (5ti majitele) ted nadavame
Nevim jakej by byl ešrot dybych ho mel od novyho

jojo hold to je ford já už plechovku od zítřka nebudu plechovku řešit

Banditatom psal:

tak kuci plechovka je doma nakonec jsem byl ukecán na 1.9tdi červená plná palba no mazlík na čtyřech kolech

chytrej tak at slouzi