tak kup novej

DID

ještě někdo d.i.d. a ukecáte mě

Já mama teda taky D.I.D. a zlatej, ale pro mě tůristu by možná stačil i ten ČZ... Nevím.

Tsubaki

to jen aby si v tom měl ještě větší bordel

takže du do RK
když je to fuk

Jezdí ho na B12 Eremi..

Já taky čz.Zatím teprve 1000km, vše o.k.

taky mám ČZ

souhlas s Osim, mám tedka RK, nalítáno 20000 a je na výměnu, ale že by to byla mrdka se mi nezdá každopádně ted uvažuju o tomhle ČZ řetězu - 530 SDZ. Na netu jsem četl že má stejnou výdrž jako zlatý DIDéčko... a za cenu o třetinu levnější, takže asi jasná volba

Jo a ještě jsem se dočetl že prý zadní rozeta vydrží i dva řetězy (přední pastorek ne).. Jakou máte zkušenost? Vím, těch pár kil navíc mě za rozetu nezabije, ale jen tak rpo zajímavost, jestli to tady taky někdo dělá

rád měním celou sadu

přední kolco je po smrti nejdýl po 10000km

Datel psal:

Jak jsem psal, srovnával jsem to s tabulkama kde je uvedeno přetrhnutí na tah. JInak jsem teď taky vyměňoval RK po 21.000km, ale to jen pro to, že jsem na tom nejezdil já, ale krajinkář ;-)

Vono většina řetězů se ale nepřetrhne ale vytahá a to někdy ještě (spíš většinou) nepravidelně, takže pokud se tu řešilo jestli má DID vo 3 kN větší pevnost (43 ku 46 jestli si dobře pamatuju oproti ČZ což je směšnejch 7%, nebo chcete-li ČZ má 93,5% pevnost DIDa) příjde mi blbost vzít novej řetěz a škubnout s ním a na základě toho něco vyhodnotit, když ta odpisovka jde dle mýho na úkor spíš únavy materiálu, než jeho počáteční pevnosti.
Takhle test, kdy by se vzaly dva typy, hodily v laborce do stejnejch podmínek, "najelo" na nich 10 000km naměřil průtah čepů a pak s něma škublo, to by bylo něco.
Samozřejmě, že by se musel testovat nějakej výber z produkce za delší období, aby se vyloučily nějaký excesy. Ale kdo to udělá, že

Monty Jack psal:

Datel psal:

Jak jsem psal, srovnával jsem to s tabulkama kde je uvedeno přetrhnutí na tah. JInak jsem teď taky vyměňoval RK po 21.000km, ale to jen pro to, že jsem na tom nejezdil já, ale krajinkář ;-)

Vono většina řetězů se ale nepřetrhne ale vytahá a to někdy ještě (spíš většinou) nepravidelně, takže pokud se tu řešilo jestli má DID vo 3 kN větší pevnost (43 ku 46 jestli si dobře pamatuju oproti ČZ což je směšnejch 7%, nebo chcete-li ČZ má 93,5% pevnost DIDa) příjde mi blbost vzít novej řetěz a škubnout s ním a na základě toho něco vyhodnotit, když ta odpisovka jde dle mýho na úkor spíš únavy materiálu, než jeho počáteční pevnosti.
Takhle test, kdy by se vzaly dva typy, hodily v laborce do stejnejch podmínek, "najelo" na nich 10 000km naměřil průtah čepů a pak s něma škublo, to by bylo něco.
Samozřejmě, že by se musel testovat nějakej výber z produkce za delší období, aby se vyloučily nějaký excesy. Ale kdo to udělá, že

Psal jsem na tah. S tím se neškube, ale tahá do úplného přetrhnutí, ale jinak s tebou v podstatě souhlasím a jak jsem psal, tak jsem o koupi CZ taky uvažoval, ale rozhodl jsem se pro mnoha lidmi kolem mě odzkoušenou sadu od DID+JT.....

Když už se tu mluví o ČZ tak jeden dotaz na všechny co ho jezdí...dal jsem ho na moto a připadá mi to hlučnější jak ten starej EK co jsem tam měl. má někdo podobnou zkušenost?
P.S.pro rejpaly namazanej je fakt dobře na tom nešetřim

Kdo už má pár kilometrů a výměn za sebou, mohl by hodit voko na tudle rozetu ?
Řetěz jde teď novej, pastorek taky, ale tuhle měnit mi osobně příjde zbytečný. Co vy na to? (je to na B6 a hovno tahám)

Dík za rady.

...dyť jo

Filous psal:

.....
...vydrží...Sunstar určitě...

A co JT? Dodávaj se prave k těm ČZ řetězům... vydrží taky 2 výměny?

barynek psal:

Filous psal:

.....
...vydrží...Sunstar určitě...

A co JT? Dodávaj se prave k těm ČZ řetězům... vydrží taky 2 výměny?

..já bych řek, že DžejTý sou měkčí a vječinou na nich bylo po prvnim řetězu vidět vopotřebování, ale neber to jako nutnou pravdu, záleží na dost faktorech a je třeba to posoudit dycky u konkrétní motorky...

Filous psal:

barynek psal:

Filous psal:

.....
...vydrží...Sunstar určitě...

A co JT? Dodávaj se prave k těm ČZ řetězům... vydrží taky 2 výměny?

..já bych řek, že DžejTý sou měkčí a vječinou na nich bylo po prvnim řetězu vidět vopotřebování, ale neber to jako nutnou pravdu, záleží na dost faktorech a je třeba to posoudit dycky u konkrétní motorky...

b12, nejezdim pilu ale občas tomu dám napít, no ty osobně jsi spíš pro ten Sunstar, chapu to dobře?

Filous psal:

barynek psal:

Filous psal:

..já bych řek, že DžejTý sou měkčí a vječinou na nich bylo po prvnim řetězu vidět vopotřebování, ale neber to jako nutnou pravdu, záleží na dost faktorech a je třeba to posoudit dycky u konkrétní motorky...

b12, nejezdim pilu ale občas tomu dám napít, no ty osobně jsi spíš pro ten Sunstar, chapu to dobře?

...jo...ale neřikam, že sou JT špatný...navíc maj Sunstar i hesčí dizajn ...u JT se mi nelíbjej ty kulatý díry

A vítězem se stává .... Sunstar tož to zkusim, no. Ty je třeba umíš za nějakou zajímavější cenu než je na netu nebo v kamennym obchodě?

tak už je doma D.I.D 530 ZVM2 za 3900,-

neví někdo jakou má velikost matka na malým kolečku

Kukii psal:

když jsem koupil bandita tak měl v prdeli řetěz,ale rozeta a kolečko byli OK měl najeto 26000 asi.koupil jsem jen řetěz ten vydržel dalších 26000....kolečko úplně v prdeli a rozeta jen takový lehčí opotřebení...případně dodám foto ještě jsem to nedal do šrotu.

chceš mi tvrdit,že ti pastorek na předu vydržel dvě řetězovky, navíc 52 000 km? hele a vo Budulínkovi by nebyla

K.a.s.y.m. psal:

Jo chci ti to tvrdit a to kolečko ti klidně vyfotim ještě ho mám doma....dalo by se ale směle použít jako pila do cirkulárky bo má ted podobnej profil zubu.
Já kolečko v 26000 neměnil a pochybuju ,že to předemnou někdo dělal bo tam byl ještě origo řetěz.

...to muselo vyluzovat hrozný zvuky

Filous psal:

K.a.s.y.m. psal:

Jo chci ti to tvrdit a to kolečko ti klidně vyfotim ještě ho mám doma....dalo by se ale směle použít jako pila do cirkulárky bo má ted podobnej profil zubu.
Já kolečko v 26000 neměnil a pochybuju ,že to předemnou někdo dělal bo tam byl ještě origo řetěz.

...to muselo vyluzovat hrozný zvuky

ke konci taky ,že jo...a co 200 km tak to dotáhnout tak o 1,5 otáčky napínacího šroubu.

pěkné...

tag tomu říkám zánovní materiál....

...zaplať pánbůh nevím to není můj případ
...ale motorku která nejela kvůli kulatýmu kolečku už jsem viděl byla to teda yahaha věř nebo ne xjr vím ale že to není chyba motorky, ale údržby

na jakou stranu se povoluje matka na malým kolečku
dík

pepa psal:

na jakou stranu se povoluje matka na malým kolečku
dík

nenech se zaskočit, když to nepůjde .. chce to dlouuhou trubku nebo monstrózní pracky . . .

Banditatom psal:

30

dnes jsem zjistil při výměně že je to 32

jinak matka šla povolit úplně v pohodě, pak flexa a řetěz byl dole
řekl bych že když to má člověk natrénovaný tak do hodiny není co řešit

pepoj: prosímtě zmenši si je na normálnější objem, já to pak zas zobrazím

tak už snad hotovo