Zahřeju,vypustím,přehodím filtr,zašroubuju vypoušťák,naliju olej 10W40 (motul5100,castrol GPS),nastartuju,skontroluju jestli nic neteče,vypnu a doliju po horní rysku.Trocha víc nevadí,ale né aby to bylo plný aš po víčko  To co sem vypustil třeba do uřezanýho plastovýho kanystru vot nemrznoucí směsi do vostřikovaču sliju do těch flašek co v nich byl ten novej volej a hodím do popelnice(ekologové vodvezou na ekodvůr)
Nezapomenou zašroubovat nalívací zátku,vím o jednom co to neudělal a fšiml si toho až 3km vot baráku a zaliskanej celej vot voleja

Kurnik jakou furt syntetiku,10W40 sou vobyč oleje,akorát výrobci píšou na flašky bláboly že sou buhvíjak HI-TECH. To sou až ty 0W50 nebo co.

Jakoukoliv 10W40 určenou pro 4T motorky tam můžeš fláknout. Držel bych se osvědčenejch výrobců Je to fšechno na jedno brdo. Vopravdový syntetiky sou ty drahý za 500kč litr,ale do aut nebo motorek starší koncepce sou k hovnu.

kryskak: Dej si bacha! Neni problem preji z kvalitniho oleje na nekvalitni (treba z polosyntetiky na mineral, nebo z plnesyntetiky na polo), ale nesmis to delat obracene.... mene kvalitnejsi oleje usazuji bordel po stenach vany atd. , pri naliti kvalitnejsiho oleje se bordel uvolni a de do motoru...
kamos tohle udelal a zadrel stredovy lozisko na ojnici....

já bych zase chtěl vědět do čehosi mám utřít ruky vot oleja,dycky su od teho celé zaprasené, třeba do hadry, nebo do monterek?

kryskak psal:

Koldan psal:

já bych zase chtěl vědět do čehosi mám utřít ruky vot oleja,dycky su od teho celé zaprasené, třeba do hadry, nebo do monterek?

Spis by me zajimalo, co stim starym olejem? Kam s nim?

V každým městě existuje něco jako sběrný dvůr - na obyč bordel (třeba starý kredence, stavební suť...), tak i na nebezpečný odpad (např. použité oleje ale i obaly od nich). Tam to dones. U nás je to zdarma.
Pokud jsi firma nebo toho tam vezeš tolik že je to podezřelý tak cosi zaplatíš.

Nebo si to běž nechat vyměnit do servisa a máš od likvidace oleje pokoj.

Jinak mám pocit, že prodejce který ti prodá nový olej má ze zákona povinnost od tebe odebrat ten starý.

richie psal:

kryskak: Dej si bacha! Neni problem preji z kvalitniho oleje na nekvalitni (treba z polosyntetiky na mineral, nebo z plnesyntetiky na polo), ale nesmis to delat obracene.... mene kvalitnejsi oleje usazuji bordel po stenach vany atd. , pri naliti kvalitnejsiho oleje se bordel uvolni a de do motoru...
kamos tohle udelal a zadrel stredovy lozisko na ojnici....

Zase nejanči,lidi si pak myslí že mají vevnitř nějaký nánosy usazenim a já nevím čeho ještě. Párkrát sem měl rozhozenej motor na jebkách z roku 1985 i sterší a vevnitř je to většinou čistý jak slovo boží,takže na tydle kecy výrobců zvysoka

neřešil bych to dej tam předepsanej výrobcem Castrol GPS a je to

he, ja dal do papirove krabice (v ktere mi ten volej prisel postou) igelitak z odpadkace. Do teho sem vylil ten starej desettisickilometrovej volej, nahodil si zpatky rameno, na pytlu udelal uzel, krabicku zavrel a poctive odevzdal do kontejneru se smesnym odpadem (vyjetej volej je prece taky naka smes, ne?). No a bud to nasli bezdaci a pekne se z toho sjeli nebo to lezi nekde na skladce a nejakej studentik o tom pise bakalarskou praci.

Az doma sem pak zjistil, ze su kokot, pze na tej krabici byl nalepenej stitek s mym jmenem a adresou

Loser psal:

Az doma sem pak zjistil, ze su kokot, pze na tej krabici byl nalepenej stitek s mym jmenem a adresou

richie psal:

VikecB12: ja nejancim ;)
jenom upozornuju, ceho sem byl svedkem ;), ten motor sme rozdelavali a to ojnicni lozisko bylo uplne cerny a horky

to ste teda museli bejt sakra rychli

kryskak psal:

No...tak jsem to asi spachal. Nejspis je to OK, nic z toho neteklo, trochu jsem to lehucce projel a furt nic neteklo.

Jen mi to prijde, ze ten stroj moc sleduju. Ted jsem si vsiml, ze z mista, kde se sbihaji svody mi stoupal kour. Co by to mohlo byt? Napadla me dira v potrubi, ale ta tam snad neni. Dale pak je tam mozna nejakej prach ze silnice nebo je to lehce potekly olejem. Neco neco jineho? Nevite co?

Nějaká smažka tam hulí trávu... Čuchni k tomu.

kryskak psal:

No...tak jsem to asi spachal. Nejspis je to OK, nic z toho neteklo, trochu jsem to lehucce projel a furt nic neteklo.

Jen mi to prijde, ze ten stroj moc sleduju. Ted jsem si vsiml, ze z mista, kde se sbihaji svody mi stoupal kour. Co by to mohlo byt? Napadla me dira v potrubi, ale ta tam snad neni. Dale pak je tam mozna nejakej prach ze silnice nebo je to lehce potekly olejem. Neco neco jineho? Nevite co?

Spíš poteklý svody vot oleje.Jinak už si to napsal sám moc to študuješ.

Michal Dk psal:

Spíš poteklý svody vot oleje.Jinak už si to napsal sám moc to študuješ.

Tak normalne bych me ani nenapadlo se tam kouknout, ale zajimalo me, jestli jsem tam dal dobre ten olejovej filtr.

kryskak psal:

No...tak jsem to asi spachal. Nejspis je to OK, nic z toho neteklo, trochu jsem to lehucce projel a furt nic neteklo.

Jen mi to prijde, ze ten stroj moc sleduju. Ted jsem si vsiml, ze z mista, kde se sbihaji svody mi stoupal kour. Co by to mohlo byt? Napadla me dira v potrubi, ale ta tam snad neni. Dale pak je tam mozna nejakej prach ze silnice nebo je to lehce potekly olejem. Neco neco jineho? Nevite co?

Většinou tam kapne trocha oleje kdyš vyšroubuješ filtr,mě to po nastartování a ohřátí taky začoudí jak se to na tom svodu pálí. Ale po chvilce jízdy to musí být v cajku a pokud né,tak ti teče filtr. Vohni se k tomu a uvidíš.

No, uz to vypada OK. Asi to bylo jen potekly.

O co jde? Nejaka perlicka?

VikecB12 psal:

kryskak psal:

O co jde? Nejaka perlicka?

Jo,před štrnáci dnama sem měnil olej,suveréně fšechno zmáklí,nastartuju,nic neteče,tak dolít po horní rysku a tradá jezdit. Po 2km se mě nějak nezdá tan kouř co zamnou letí,tak zastavím a nevěřím vlastním vočím,já píča sem zapoměl našroubovat zátku na nalívací votvor.Půl mašiny zlité vot voleja.... Tak sem po zbytek dne pucoval mašinu místo ježdění

To jsem jednou spachal v aute. Ted v patek pri vymeme jsem si dal ke dverim od garaze A4 s napisem "Zasroubuj to, ". No a ..... hodila se.

Fulltank psal:

richie psal:

VikecB12: ja nejancim ;)
jenom upozornuju, ceho sem byl svedkem ;), ten motor sme rozdelavali a to ojnicni lozisko bylo uplne cerny a horky

to ste teda museli bejt sakra rychli

Ale nemuseli ... si to doplň vo hacky carky .. " bylo ČernÝ a hoŘkÝ"

Tak ho ještě trochu dotáhni.

Hasákem nééé. Vem si do ruky třeba nějakej řemánek,nebo tak něco vem to tím. Bylo to tady ve starší diskuzi. A nebo si kupujte filtry KN,mají šestihran na klíč.

Co je spatneho na hasaku?

Nevydlo mi nic, pac by to bud plavalo nekde v oleji a nebo lezelo na zemi. Jinak olejem jsem potrel jak gumu, tak i to misto, kam doseda.

jinak teda rano jsem pritahnul a kape furt. Kurva drat.

ok, pridam svoji trosku do mlyna.
Prvni vymenu oleje a filtru mi provadel svara (kterej tomu rozumel stejne jako ja, jen byl odvaznejsi do toho jit). V yakomi sem koupil filtr (champion), volej prisel postou. Starej volej sme vypustili a pak svara (130kg rizek) zacal montovat ten filtr. Dotahnul ho rukou na bejka a pak jeste na dva bejky opaskem. Vse se zdalo byt ok, nikde nic neteklo a nekapalo. Asi po 1000km se mi stavalo, ze jsem rano dosel do garaze a na zemi kapky oleje, nikde jsem ale nenasel nic, kde by to teklo. Sral jsem na to. Pak prisla dovolenka ve francii a tam uz se to zacalo vybarvovat. Kdykoliv jsem zastavil, sel mi vod svodu celkem hustej kour.Tak sjem zkoumal a zjistil, ze to protika pres filtr. Opet jsem na to sral (pac sem to nemel jak vopravit). Na jedny dojcacky benzine na me dokonce jeden skopcak rval fojr fojr a uz tahal hasicak z auta. Jsem mu s ledovym klidem rekl, ze das ist normal a poslal ho zpatky do treti rise.
Kdyz jsem pak obejdnal novej volej a opet v yakomi koupil dalsiho championa, zjistil jsem po sundani staryho filtru, ze tam jaksi chybi ta tesnici gumka. Samozrejme me nenapadlo podivat se na ten novej, jestli tam nahodou taky nechybi. Namontoval jsem novej (upozornuju, ze jsem to utahnul snad na tri bejky), nastartoval a chvist - litr voleja prochcal pres filtr, jak kdyz se prefikne tepna na krku. Sundal jsem ten filtr a zjistil, ze gumicka asi opet zustala nekde ve skladu u pana Championa nebo yakomiho. Tak jsem si zanadaval a jel do uplne jine prodejny, kde jsem koupil K&N filtr. Ten uz mel gumicku a dokonce ji mel i natrenou nejakym olejickem. Nasadil jsem ho nam oto a parkrat rukou hladce votocil v zavitu (parkrat = asi 4 krat dokola). Vse slo nejak nebyvale hladce, bylo mi to divny, ale zkusil jsem nastartovat a

Take K&N forever a yakomi se championem at se jdou

osiris psal:

...tak ti to žere gumičky no ;)

ale asi jenom ze championu ... z KaeNka ji asi nejak nesmakujou

to Loser : eště připiš jak si sundal ten filtr když švára ho dotáh na tři bejky vopaskem

jo to je nomální postup za A/.

Tak už to mám taky za sebou a asi to budu opakovat... Vypustil jsem starej olej... vyšrouboval filtr... ještě nechal pořádně odkapat zbytky... Flákl tam filtr novej, dole zašrouboval šroub a nalil novej olej (GPS).... v kontrolním sklíčku byl olej krásně čistej.... Nastartoval jsem, ať se to proštěrká a čuměl jem na drát... Za sklíčkem byl olej zase černej jak štajrg čerstvě po vyfárání... Tak to mrdím, a na příští sezónu to vyměním zase, ale tentokrát použiju i nějaký ten čistič, kterým se to prolejvá...

no, já to porovnal s olejem na kámošově bandasce a tam je to jak o koze a o voze... krásný čistý... asi servisák, přežitek či nepřežitek, ten motor propláchl...

jestli říkáš, že to je v poho, tak to řešit nebudu... stejně bych to letos už neměnil...

Ice psal:

no, já to porovnal s olejem na kámošově bandasce a tam je to jak o koze a o voze... krásný čistý... asi servisák, přežitek či nepřežitek, ten motor propláchl...

jestli říkáš, že to je v poho, tak to řešit nebudu... stejně bych to letos už neměnil...

...a čim ho budeš proplachovat abys neskurvil spojku???

Ice psal:

no, já to porovnal s olejem na kámošově bandasce a tam je to jak o koze a o voze... krásný čistý... asi servisák, přežitek či nepřežitek, ten motor propláchl...

jestli říkáš, že to je v poho, tak to řešit nebudu... stejně bych to letos už neměnil...

Na nějaký proplachování se zvysoka . A na to co tam měl kámoš taky. Záleží jakej olej ste tam obá měli předtím,jak kdo dodržoval interval výměny a tak. To že se olej zašpiní je jedna z jeho hlavních funkcí,musí na sebe vázat nečistoty. Tak nejanči a vesele jezdi

už mlčím... a jezdím...

Neměl jsi tam náhodou předtim polosyntetiku?,pokud jo, tak plnokrevka rozpouští usazeniny.

zajímalo by ně,estli su sám nebo je nás víc,při výměně filtru mi z něj pak kape,rozuměj z teho filtru,ne z něčeho jinýho. zkůšal sem dotahovat, povolovat, hlídal si závit,prostě vše. Teď tam dávám Hilfo. Dělalo mi to i posledně a to sem dával henten druhý,nevím jag se menuje (Káenko to není), tenkrát sem ho šel vyměnit a bylo to gud,ale kuwa nezdá sa ně,že bych měl dvakrát za sebů štěstí na filtr s blbě vyvrtaným závitem

a nevodkapává vám to jen z motoru jak je to zasraný od oleje když se vyndavá starej?
Ale ta možnost těch rukou tu je taky

budu menit olej co dat za znacku oleje? do cbr jsem daval Castrol

dala psal:

budu menit olej co dat za znacku oleje? do cbr jsem daval Castrol

je to napsane o par prispevku vys Jinak castrol gps nebo motul

nende to ani z víka,ani z nikama jinama, prostě to rosí pod filtrem, za týden nakapalamalá štamprdla. jinak neměnil sem poprvé a vyčištění styčné plochy,promazání gumky atd sem udělal zkusím kůpit to káenko

Socky dávaj Hilfo..

Normální KN za "příšerný" 3 kila..

Volejte do pátku do 9.00 který je lepší..

Cena hovoru pouze 90,- kč..

Výherce vyhraje KN i s montáží

To Koldan,,,nejde vo závit ani vo gumičku, Ty nejseš žádnej lempl abys neuměl dát filtr, ale teče Ti to v zapertlování filtru, zmetek je filtr, soused měl to samý.Zdenek.