kurnik wosirisu , tak jen do me

No pokud by chtěl jít člověk vopravdu nějak radikálně s koňama nahorů,tak se asi vyplatí nechat namontovat nějakej ten kit vot nějakejch ůpravců,někde to semka dával Inkviz Ale je to za cenu dalšího fungl bandita Ale může to pak byt supr svezení s nějakejma 170 koníkama

K.a.s.y.m. psal:

VikecB12 psal:

No pokud by chtěl jít člověk vopravdu nějak radikálně s koňama nahorů,tak se asi vyplatí nechat namontovat nějakej ten kit vot nějakejch ůpravců,někde to semka dával Inkviz Ale je to za cenu dalšího fungl bandita Ale může to pak byt supr svezení s nějakejma 170 koníkama

to už je pak lepší koupit seriovku s tymhle výkonem,ne?

jenže to pak budeš mít furt jenom vobyčejnou sériovku wogo, musíš taky myslet na image ne dovedu si představit mít sériovej supersport v laminátech a mlátit s nim po okruhu a pak nějakýho takovýhodle mazla (brutálně upravený béčko) jen tak na kochačku a frajeření v létě na bulváru na kafe

huskyb12 psal:

na masírku na bulváru v létě Ti stačí Tvoje figura pičo :)))

zaplaťsatan žes mi to řek, ušetřim za díly na bakj nemáš číslo na módní policii???

hele a housko, víš co je horší než špatně zahraná dechovka???
http://www.suzukibandit.cz/prostor/fotk … ikrofon.wm

inkvizitorr psal:

K.a.s.y.m. psal:

VikecB12 psal:

No pokud by chtěl jít člověk vopravdu nějak radikálně s koňama nahorů,tak se asi vyplatí nechat namontovat nějakej ten kit vot nějakejch ůpravců,někde to semka dával Inkviz Ale je to za cenu dalšího fungl bandita Ale může to pak byt supr svezení s nějakejma 170 koníkama

to už je pak lepší koupit seriovku s tymhle výkonem,ne?

jenže to pak budeš mít furt jenom vobyčejnou sériovku wogo, musíš taky myslet na image ne dovedu si představit mít sériovej supersport v laminátech a mlátit s nim po okruhu a pak nějakýho takovýhodle mazla (brutálně upravený béčko) jen tak na kochačku a frajeření v létě na bulváru na kafe

proto tam je ten my bylo úplně jasný,že se někdo vozve Princip proč by si někdo pořídil takhle brutálně upravený Béčko mi jasnej...nebude to žádná tuctovka.

inkvizitorr psal:

huskyb12 psal:

na masírku na bulváru v létě Ti stačí Tvoje figura pičo :)))

zaplaťsatan žes mi to řek, ušetřim za díly na bakj nemáš číslo na módní policii???

hele a housko, víš co je horší než špatně zahraná dechovka???
http://www.suzukibandit.cz/prostor/fotk … ikrofon.wm

sem se málem pochcal.....

inkvizitorr psal:

huskyb12 psal:

na masírku na bulváru v létě Ti stačí Tvoje figura pičo :)))

zaplaťsatan žes mi to řek, ušetřim za díly na bakj nemáš číslo na módní policii???

hele a housko, víš co je horší než špatně zahraná dechovka???
http://www.suzukibandit.cz/prostor/fotk … ikrofon.wm

hele fona papala mikrofón

K.a.s.y.m. psal:

tak jsme zase kousek pokročili
http://kasym.rajce.idnes.cz/Suzuki_GSXR … 2/#062.JPG

...no uďáli ste s toho vraku celkem heskou motorku

...motorka sama vo sobě hezká, ale ty kreace se mi nelíběj

Filous psal:

...no tag to je jasný, zlatá se může líbit jen Koldanoj

mulvíš mi z duše V takový pěkný vínově červený s těma černejma doplňkama by to ale zlý bejt nemuselo

K.a.s.y.m. psal:

tak jsme zase kousek pokročili
http://kasym.rajce.idnes.cz/Suzuki_GSXR … 2/#062.JPG

Nevim proč, ale ty 2 světla se mi fakt nelíbí... A ještě takový refletory...

inkvizitorr psal:

sem si udělal takovou vizi co by se jako dalo udělat, takže jenom takovej nástin....

motor:
-sada wiseco 1268 (nebo kolik to přesně je)
-vačky gsxr
-kn košíky
-trysky
-svody+koncovka yoshi
-výkonější palivo

podvozek+šasi:
-lineární racingový pružiny dopředu
-stavitelnej zadní tlumič wilbers nebo ohlins
-kola z lehkejch slitin marvic, oz
-vystužení rámu, kyvky plus určitě spoustu dalších věcí
-stavitelný stupačky
-tužší řídítka
-jiný sedlo (po origo ujíždí při akceleraci prdel dozadu)
-podélnej tlumič řízení

pokud možno ještě racingový gumy (pořádně vohřát), racingový desky, radiální pumpu a pancéřový hadice, kupu peněz a spoustu jinejch pičovin eště (počkej na racingový béčko evo II na sezónu 2009)

Super, to už mám splněno 6 věcí Už jenom 30 nebo kolik tam toho je a mám obézní GSXR 1000

Kelly01 psal:

Jinou barvu,ubrat z prošívání sedla a bude to pořádná motorka

http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … ss_450.jpg

Takovou krasavicu prodávali nedávno v Motoscootu za nějakejch 85tisíc r.v. tuším kolem 01

když už se tu bavíme o ladění...ví někdo z vás z hlavy jakou má B6 kompresi?

Tak vacice namontovany o vikendu a odjeto na nich prvnich 200 km, jelikoz sem na puvodnich vackach letos najel asi 500 m tak nevim zda sou pocity na ostrejch vackach spravny po te dlouhe zime. Ale leti to dost rychle do vysokejch , sem hodne nadsen, proste parada , mel sem sevrenou pri prvnim svezeni.

ja myslim ze to tam stale mam

nestihl jsem zmerit, ale pohledavam na netu a indikator rychlosti GIpro ma funkci TRE kde bezne je nastaveni jako 5 rychlostni stupen, ale to jsem vycetl pro Hayabusu ta ma na 6 pry omezeni top speed, proto ta 5tka.
Pravdepodobne Gear position switch je neco jako throttle sensor. Meni se odpor v zavislosti na rychlosti, tot ma domneka.
Resenim by tedy bylo napevno nastavit odpor ala 4 rychlostni stupen pokud ten neni omezen.

dik osi

no a po odpojeni se subjektivne to jevi, ze to jede jak splasena krava, ale ono to na 2 a 3 tak jezdi skoro porad

Billy psal:

Nedavno sem to tam cistil a nepomatuju se ze bych tam tady tentok vergl videl delal to uz nekdo to co ukazuje Peka na B12?

ty máš hybrida tam už to možná bude řešený trošku jinak

K.a.s.y.m. psal:

Billy psal:

Nedavno sem to tam cistil a nepomatuju se ze bych tam tady tentok vergl videl delal to uz nekdo to co ukazuje Peka na B12?

ty máš hybrida tam už to možná bude řešený trošku jinak

Ják hybrida?Neser

K.a.s.y.m. psal:

Billy psal:

Nedavno sem to tam cistil a nepomatuju se ze bych tam tady tentok vergl videl delal to uz nekdo to co ukazuje Peka na B12?

ty máš hybrida tam už to možná bude řešený trošku jinak

...jáááák hybrida ...a je to tam taky...na hybridoj

Vite nekdo jakym zpusobem funguje omezovač na 2a3 kvaltu ? v celem spektru otacek nebo treba v 11 000 ot. vypina zapalovani ? Diky

Já myslím že to bude pracovat tak,že to na ty nižší kvalty bude dávat menší předstih,aby ten motor nebyl tak vostrej,jinak bych řekl že omezovač je furt na stejnejch otáčkách a myslím že vo nějakým vynechávání nemůže byt ani řec.

VikecB12 psal:

Já myslím že to bude pracovat tak,že to na ty nižší kvalty bude dávat menší předstih,aby ten motor nebyl tak vostrej,jinak bych řekl že omezovač je furt na stejnejch otáčkách a myslím že vo nějakým vynechávání nemůže byt ani řec.

...tag...vomezovač je nastavenej furt stejně  a nic nevynechává, jen to prostě pálí jinag...

Billy psal:

A jak to obejit aby si CDI myslela ze tam mam treba 4 kvalt ? Jak rika Peka odpojit jenom ?

...s vodpojovánim čehokolif žádnou skušenost nemam, ale egzistuje škatule, G-pack, kerá to vomezení ruší...nicméně po svezení se na B12, kerá to měla sem nepociťoval rozdíl

Peka psal:

http://www.suzukibandit.cz/prostor/fotk … a/2890.jpg

takze na 2 a 3 je to konektovane k zemi. Reseni je odpojit dva kabliky od CDI. a pak to nemelo by mit omezeni

ty dva dratky jsou na 1,4,5 odpojene protoze ten cudl je na izolantu, maximalne vodivost oleje by tam mohla figurovat.
Proto odpojeni dvou dratku z konektoru je odomezeni

je pravda ze to muze davat i jinej predstih jak rika Vikec

cetl sem neco kdysi jak to maj u tech SV 650 a taky bud G-pack a nebo tam neco odpojily a neco spojily uz nevim kde to je ale. Sic neni zima ze vymejslim picoviny ale tak asi nezbyde nez to zkusit jen odpojit a udelat si bud falesnej dojem ze je to lepsi a nebo nepoznam rozdil. Kelly jakto ze takovou picovinu tam kurna mas

osiris psal:

...k čemu potřebuju mít víc na dvojce a trojce ?

subjektivne jsem driv pred autem za krizovatkou pac to toci rychle

K.a.s.y.m. psal:

Billy psal:

Myslim tim to omezeni na 2 a 3 rychlostnim stupni se standartni ridici jednotkou

to normálně odpoj nic se neděje..taky to mám.prostě vytáhneš kabeli z toho združenýho konektoru a hotovo.Jeden ti tam musí zůstat na neutrál.myslim,že jsou to zelenej a červenej.

kdy se můžu stavit, nechce se mi to hledat a ty už víš kam šáhnout...

Progear 650 psal:

K.a.s.y.m. psal:

Billy psal:

Myslim tim to omezeni na 2 a 3 rychlostnim stupni se standartni ridici jednotkou

to normálně odpoj nic se neděje..taky to mám.prostě vytáhneš kabeli z toho združenýho konektoru a hotovo.Jeden ti tam musí zůstat na neutrál.myslim,že jsou to zelenej a červenej.

kdy se můžu stavit, nechce se mi to hledat a ty už víš kam šáhnout...

klidně v sobotu..budu po obědě dělat na tom GSX 400 tak budu stejně v dílně.

Progear 650 psal:

K.a.s.y.m. psal:

Progear 650 psal:

kdy se můžu stavit, nechce se mi to hledat a ty už víš kam šáhnout...

klidně v sobotu..budu po obědě dělat na tom GSX 400 tak budu stejně v dílně.

Už mám hotovo
Jinak pro ostatní, zůstává zapojen modrej a černej... zelenej a červenej odpojit...

...takle jednoduchý to je??? ...a pocity??? ...poznals něco???

Filous psal:

Progear 650 psal:

K.a.s.y.m. psal:

klidně v sobotu..budu po obědě dělat na tom GSX 400 tak budu stejně v dílně.

Už mám hotovo
Jinak pro ostatní, zůstává zapojen modrej a černej... zelenej a červenej odpojit...

...takle jednoduchý to je??? ...a pocity??? ...poznals něco???

no nic se sundavat nemusí, jen sedlo, je to ten šedivej konektor před úložnym prostorem... byl sem línej se znova oblíkat, tak sem to projel jen kousek.... řekl bych, že to jede od nižších, ale nepatrně no... na B12 se to jistě projeví víc.....

Nekterej den to vyzkousim , kdo to bude met driv odpojeny tak hlaste jestli je to poznat teda. Sem zvedavej Progeare

Pšán psal:

..na koze jsem to pořešil hned,jak jsem jí pořídil..
..a pocit samože dobrý..

včera jsem na takovýhle koze dal příjemných 350km a B6 tom ani normálně nešahá ani po kotníky budu muset vyřeši výměnu za něco jinýho.