Buni psal:

Čauves. Nemáte někdo tenhle tlumič řízení? http://www.scottsperformance.com/photos/main.php?ID=601
Co na to říkáte? Jde mi o to, jestli tam ten tlumič nepřekáží třeba v přístupu ke spínačce. Další věc je uchycení k rámu u nádrže. Myslím že to tam maj přivařený a to se mi nezamlouvá. Případně další postřehy...

moc pěkná věcičkateď jak to fungujeale je to rozhodně moc pěkný zpracování

PALOUS> http://www.scottsperformance.com/dampparts.php
Tady z toho schématu by ti měla bejt funkce jasná. Prostě to přepouští volej skrz trysku určitýho průměru. Voni to maj votuněný ještě vo štelování.

B6 ma riditka na silentblokach?

Kolipa ta sranda stojí?

stačí modifikovat systém Kelly a je to v pohodě i s tlumičem z busy

2 šílenej: Děkuji. Jsem slepý.

2 Kasym: No jo, ale to pak ztrácí tu výhodu, že to můžeš štelovat za jízdy. V tom oceňuji Melounovo řešení. Asi jsem zhejčkanej.

VikecB12 psal:

mr.BSE psal:

B6 ma riditka na silentblokach?

Píšu "tam kde nejsou uložený v silentblokách,třeba naB6"
Jasně že nejsou

Ajo vogo, sem se prehlid. Toz sorac kemo

6,5 je má na silentblokách

Koldan psal:

Ondráš psal:

2 šílenej: Děkuji. Jsem slepý.

2 Kasym: No jo, ale to pak ztrácí tu výhodu, že to můžeš štelovat za jízdy. V tom oceňuji Melounovo řešení. Asi jsem zhejčkanej.

woe a jak často to za jízdy šteluješ?
to Kasym: nafoť to líp,nějak se v tom neorientuju

Meloun ti to nádherně vysvětlí, ale asi stejně jako centrál bych tam razil jednu úroveň a sral na to... V tom s tebou souhlasim.

Koldan psal:

já ho mám tuším 21 polohovej a beztak s ním šteluju snad jen do tří poloh, měkkej,polotuhej,,tvrdej:o)))))

pořád mluvíš o tlumiči??

K.a.s.y.m. -> neměl by jsi tam časem plánen na zhotovení??

VikecB12 psal:

Kua lidi,na co furt chcete plánky Přece né fšechno co se dělá musí mít nějakej plánek. Zrovna na toto ti stačí šuplera v jedné ruce,tlumič v druhé a trocha představivosti

oupelně přesně....jediný s čím jsem dost bojoval aby se tam vůbec vešel bo GSXR má proti banďákovi ohnutej chladič.Tak se dost laborovalo s tou tyčkou na uchycení a 3x se předělávalo...nakonec nejlepší bylo tohle...chce to aby ta tyčka co drží tlumič byla pokud možno rovnoběžná s vidlema.
P.S. plánek dělat nebudu...co typ motorky to original

Lukyn1 psal:

K.a.s.y.m. psal:

VikecB12 psal:

Kua lidi,na co furt chcete plánky Přece né fšechno co se dělá musí mít nějakej plánek. Zrovna na toto ti stačí šuplera v jedné ruce,tlumič v druhé a trocha představivosti

oupelně přesně....jediný s čím jsem dost bojoval aby se tam vůbec vešel bo GSXR má proti banďákovi ohnutej chladič.Tak se dost laborovalo s tou tyčkou na uchycení a 3x se předělávalo...nakonec nejlepší bylo tohle...chce to aby ta tyčka co drží tlumič byla pokud možno rovnoběžná s vidlema.
P.S. plánek dělat nebudu...co typ motorky to original

Aspon jsem to zkusil mno Mohlo byt o starost min
Kdyztak se budu placat

v čem se chceš plácat?Je tam L profil kterej je přišroubovanej na držáky chladiče.Z něj je navařenej kus plocháče a na kterým navařená kulatina.V tý je na konci díra se závitem.Nic víc tam není.Rozměry jsou individuální podle použitý motorky a tlumiče.
Jinak mám pocit,že Koldan má na FTP ve svý složce asi 5 nebo 6 způsobů jak to uchytit tak si můžeš vybrat co ti vyhovuje.