čéče jeden takovejhle bajk máme rozdělanej, tak se voptám mýho pomocnýho mechanika jestli by ti nějak nešlo pomoct a dam vědít....

Díky moc za odpovědi.

to inkvizitorr: dík moc za odpověď. Pokud by Ti to relé zbylo, určitě bych byl moc rád a domluvili bychom se . Dělám v Praze, takže není problém, abych se zastavil. Kdyžtak mi prosím napiš.

to K.a.s.y.m.:
no zkusim na to mrknout, jestli se do toho nějak vlámu. Každopádně pokud to pořád točí motorem, jsou připečené kontakty a řek bych, že propláchnutí kontaktolem nebude moc platné. Uvidíme. pokud to vyjde o inkvizitorra

Konečne jsem se po pěti dnech zase dostal k motorce. Relátko přestalo držet, ale po jednom otočení motoru a uvolnění tlačítka startéru zůstalo zase viset Asi má na kontaktech nějakou pecku a jak se ohřeje zůstane sepnuté. Vymontoval jsem ho a jak psal K.a.s.y.m., budu ho muset vyměnit. Je to zalisované a nerozebíratelné.

Trochu sem pátral po webu a nakonec jsme na motovrakách koupil použité relátko z rozbité GSX1100F za 425,- (určitě lepší než od pana Suzukiho za 1800,-). Podle "mikrofišů" mají stejný objednací kód.Děkuju ještě jednou Inkvizitorrovi za nabídku s pomocí Jo nechci dělat žádnou reklamu, ale partsdepot jsou fakt super web, jsou tam "mikrofiše" na všechny možné moto.

Až mi přijde zkusím ho kuchnout.

Jinak jsme si udělali radost a koupili tuhle krásnou GSX-R 1100 z roku 1990. Byla sice trochu bouraná (která není ), ale je moc pěkně opravená. Ten krásnej vzducháč, není ničím omezenej a dává krásnejch 103kW. Už se moč těším na pěkné počasí. Mezitím ji trochu naleštím, vyměním svíčky, olej a mrknu v jakém stavu je napínák rozvoďáku . Podle tacha má najeto 57 000 k a původní majitel ho ještě neměnil.