kdo? kdo to může být?

přiznejte se

Ixila jsem měl na minulém banditovi(600S),musím potvrdit suprový zvuk.Když jsem ho kupoval,tak jsem někde četl recenzi a bylo tam:"Za málo peněz hodně muziky".

Jsem sice nový člen,ale na stránkách jsem byl každý den,jen jsem nebyl přihlášený.Jezdím teď Bandit 1250SA 2008,udělal jsem si radost.
     Jinak jsem od roku 2000 jezdil na 600S,r.v.1996.Tímto zdravím všechny stejně postižené.

Ozzák psal:

To Fido B6:díky,mrknu na to,net mám docela projetý.Zkus se podívat na jůtube a zadej jen bandit 1250,vyskočí ti video nějakého němce s Leo Vince,tak dej pak vědět,jak to zní.

Hmm hmmhezký hezký

Ja mam na 650 Viper (levny ale bez homologace) , tatka ma na 1250   r.08 Scorpiona a taky pěkny zvouček... ale mě se asi líbí nejvíce od Leovince ale sou zase dražší.. A co se tyka velikosti tak ladaky budou všechny menší.. a věř mi že vypadaji o dost líp než ta hrozna origo roura.

Ahooj heled ja pred tremi dny namontoval leo vince a nadhernej zvoucek takze nevaham a doporucuju:)

Juras psal:

na B12  mám RP a je to mazec
za pár kaček supr servis a móóóc pěknej (triovál nerez)

Nahoď nějaký  internet odkaz nebo něco(foto), dík.

...ale akrapovič s ní líp vypadá a i jede

http://www.rptuning.cz/produkty/detail. … amp;vid=79

Juras psal:

http://www.rptuning.cz/produkty/detail.php?id=4&pid=10&vid=79

Díkes

Me na Sharonu praskl svod ve svaru, vlastne ani svar se tomu neda rikat, polepeny jaksi a otresny hrany ve vnitrku vsude jak to svaruje k sobe, uz vim ze lepsi veci koupis za ty samy prachy, Creptus by byla o nekolik radu lepsi volba. Ja sem se s tim navztekal az az radsi sem to sem tehdal ani nepsal, mel sem to sbalit a poslat fofrem nazpatek, pac to ani nesedelo dodelaval sem si to sam a na to sem se mel vysrat. Zvuk to ma dobrej to jo, to spis prisuzuju ze tam ma malo vaty

...se Šaronem mam osobní skušenost a to uplně tu samou jako Billy a Vikec...nic votřesnějšího f segmentu laufů sem neviděl...jezdil sem s tym sezónu a děs!!! ...netěsný, nepřesný, sváry že by se za ně styděl i učedník, votřepy, že se čovek pořezal při každym čištění, no tragédije...prostě vod Ládi lauf uš nigdy

kojaksro psal:

Filous psal:

...se Šaronem mam osobní skušenost a to uplně tu samou jako Billy a Vikec...nic votřesnějšího f segmentu laufů sem neviděl...jezdil sem s tym sezónu a děs!!! ...netěsný, nepřesný, sváry že by se za ně styděl i učedník, votřepy, že se čovek pořezal při každym čištění, no tragédije...prostě vod Ládi lauf uš nigdy

.....mám ho od loňska, provedení , zvuk , ale je pravda že jsem slyšel že se zlepšili že to bylo předtím daleko horší.

Tak to měl aji přejmenovat značku,vždyť aji ten názef je hroznej

Mam tenax ,spokojnost pekna praca a zvuk dunivý po roku si sadol a hučí ešte viac.

chcem sa spýtať ak mám ladený výfuk s homologizáciou treba to dať zapísať aj do technického preukazu, či nie? To pre prípad, že by človek išiel napríklad do Rakúska atď...

...do techničáku ne, ale máš na rouře homologaci a k tomu homologační průkaz

Leo Vince, Yoshimura

no ten prukaz po tobe budou chtit policajti,pac na vejfuk si muze vyrazit cisla kazdej druhej z horni dolni...

To je blbost, zákon o provozu na pozemních komunikacích hovoří jasně co máš vozit sebou. Žádnej lístek o homologaci tam není. To by jsi totiž musel vozit i na kufry, padáky, pancéře a já nevim na co všechno. Prostě jsi si namontoval homologovanej díl, kterej tam smíš vozit. Je na orgánovi aby ti dokázal opak, ty nic dokazovat nemusíš. Homologační značku to má a hotovo. Když jsme dováželi střešní nosiče, orgán mluvil jasně. homologační nálepka musela být na každym kusu. tzn. museli jsme zažádat o českou hologaci (dnes možná o evropskou)

mám 1250SA 2008-mičku. Kde tam je katalyzátor? Vo výfuku, či niekde pred ním? Som tesne pred nákupom ladeného výfuku, len neviem či si mám radšej odložiť aj ten starý kvôli STK-čke na ktorú časom budem musieť ako každý ísť a v ladenom výfuku by som asi katalyzátor hľadal zbytočne

kurňa, ale viper nemá homologizáciu a v Rakúsku po prdeli

Marián psal:

no ten prukaz po tobe budou chtit policajti,pac na vejfuk si muze vyrazit cisla kazdej druhej z horni dolni...

a když k tomu tu kart unemam a ke stažení taky nejni? tak jak potom?
mam micron s homologací

Bedřich  Dnes jsem se dočkal...

černej IXIL oval
no môže byť   inak ten držiak na kufor je original suzuki?

Luk psal:

Bedřich psal:

Dnes jsem se dočkal...

černej IXIL oval
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 456_bb.jpg

http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 9459mm.jpg

...pjeeeeknouckej
Dystak obcas mrkni dovnitr, me se tam rotrhla ta perforovana roura a zacala z toho lezt vata...musel sem reklamovat

...ted uz zas krici na plny kule

elektrolux 73100 W

Maj vůbec yoshistvůry homologaci pro EU nebo jen americkou????

kojak a nemáš někde kartičku? že bych si to vyrazil a měl z něj EU homologo.

barynek psal:

Marián psal:

no ten prukaz po tobe budou chtit policajti,pac na vejfuk si muze vyrazit cisla kazdej druhej z horni dolni...

a když k tomu tu kart unemam a ke stažení taky nejni? tak jak potom?
mam micron s homologací

Jak psal Marian, měls to dostat v sadě, Leo Vincek poslal k laufu samolepku s kódem na rám a knížečku, ta sama o sobě nejni nijak speciální, jde v podstatě o prohlášení o shodě, takže kdybych ho prohnal kopírkou, tak by to těžko někdo poznal. Ale nemáš Leo Vincek viď ?

Bedřich psal:

Dnes jsem se dočkal...

černej IXIL oval
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 456_bb.jpg

http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 9459mm.jpg

Co to máš za padáky, taky nějaký hledám a tydle vypadaj, že by nemusely v každý druhý zatáčce škrtat...

Vždycky se mi víc líbily hříbky, ale v poslední době se mi začínaj líbit trubkový padáky, nevím asi sem se zbláznil či co???

nety psal:

já na tom mam US homo a chci udělat EU, logický ne? Proto se ptam jestli někdo nemá yoshi s EU papírem, podle toho vyrazim a je to. Páč tlumivku to má, tak by to mělo být teoreticky stejný.

na kartičky,homo,papíry a jiný se a jezdi

barynek psal:

Hanz psal:

Co to máš za padáky, taky nějaký hledám a tydle vypadaj, že by nemusely v každý druhý zatáčce škrtat...

bych to tipnul na origo suzukácký nebo GIVI, na ty nový vodníky jsem toho moc neviděl, pokud máš na mysli hříbky...

...ja mam origo suzukackej trubkac, v Sosnovej sem drel stupacky a ramem sem neskrtal
...driv se mi taky trubkace nelibily, ale s timhle sem spokojenej a proti tomu cernymu motoru nepusobi ani nejak rusive

kojaksro - díky moc, že už bych to nesundal ani po cestě na dovolenou.

no jo no, asi si koupit něco tůrist.. jo a já byl s moto na slovensku když tys ještě neuměl říct : bandit

můžeš povstat otroku

Bedřich psal:

barynek psal:

Hanz psal:

Co to máš za padáky, taky nějaký hledám a tydle vypadaj, že by nemusely v každý druhý zatáčce škrtat...

bych to tipnul na origo suzukácký nebo GIVI, na ty nový vodníky jsem toho moc neviděl, pokud máš na mysli hříbky...

to jso origo suza

Díky, vypadají dobře...

ja som kúpil originály v Suzuki za 80 euro

To Stvrto1, Bedřich :  Díkes

To Stvto1 : Že by se teď daly na Slovensku pořídit věci téměř za poloviční ceny???. Kupoval si je na Slovensku nebo v cizině???

akurát som pozeral na  Maďarskej stránke Suzuki a stoja   24931 forintov, ale keďže Maďarom teraz posílila troška mena, tak vídu v prepočte asi 90 eur. Na Slovensku som teraz v obchode nebol, ale idem si v stredu po kufor a držiak do Suzuki a spýtam sa, no myslím, že to aj po pár mesiacoch odkedy som ich kúpil nebude viac ako 85 eur.

Tak som bol dnes v Suzuki pre kufor a držiak a platňu     a spýtal som sa na tie padáky a vraj stoja   86 eur

Jo fakt je to tak:
Doporučená cena na zákazníka je 3 455,-Kč vč. DPH  (origo suzuka dealer)

zajímavý rozdíl...

... ale v helmutově je maj za 117,81 EUR

http://classic.suzuki.de/content/fr_zub.html

To stvrto:
Ahoj, nevíš jestli ještě mají v té vaší suzuki ty padácí rámy za tu cenu??? Mají nějaký e-shop, kde bych je mohl koupit??? Hledal jsem, ale našel jsem jenom www stránky bez e-shopu.
Díky...

Já mám na své B6 Creptus, ovál, bez vložky. Česká práce za solidní prachy. Taky pěkný zvuk, občas dost uřvanej ve vyšších otáčkách. Ale mě se líbí. Jen nevim, slyšel jsem že některý laďáky ubírají výkon, nejlepší je mít laďák kterej je pro danou moto určenej, to potom přidává. Nevim jak je na tom Creptus, ale myslim že dělá univerzální a že by ztratil výkon se mi nezdá, spíš o něco málo přidal. Jen je menší propad v 5000ot. jako by vynechání. Když jsme tam zkoušel dát zpět origo, tak tam žádný propad není a jede pořád. Jen není tak slyšet. Proto jsem vrátil creptus zpět. Co na něj říkáte vy? má ho ještě někdo další jako já?

XJelen psal:

Jaster psal:

... že by ztratil výkon se mi nezdá, spíš o něco málo přidal. Jen je menší propad v 5000ot. jako by vynechání...

to ladáky dělaji když je to jen trubka. chtělo by to možná seřídit karbce, a bylo by to v cajku

Taky mám creptusa,dvě sezóny a zatím je furt dobrej. Řve dobře,to mě stačí ke štěstí

hele nic ve zlým, nejdřív napíšeš, že výkon ti to přidalo, akorát tam máš díru v pěti tisících a s origo ti to tahá normálně... to asi nebude s tím nárůstem tak divoký žejo? a že některý laďáky jsou jenom trubka ?... a který nejsou?
nic na věci nemění... seřídit potřebuje vo tom žádná... :levymokemmrkajícísmajlík:

XJelen psal:

hele nic ve zlým, nejdřív napíšeš, že výkon ti to přidalo, akorát tam máš díru v pěti tisících a s origo ti to tahá normálně... to asi nebude s tím nárůstem tak divoký žejo? a že některý laďáky jsou jenom trubka ?... a který nejsou?
nic na věci nemění... seřídit potřebuje vo tom žádná... :levymokemmrkajícísmajlík:

jasný. no jako jede to s tim ladákem líp, aby ne. ale prostě jediný kde to má mouchy je v těch 5000, třeba jedeš na 5000ot, a pak přidáš a po 1s reaguje, než v jiným místě otáček reaguje hned. Ta díra ale neni nějak velká, prostě to se musí zažít, těžko vysvětluje. Seřízení by asi pomohlo. Ventily mám seřízený ale ted když se zamyslim nevim jestli to už neni lepší. Už to letos asi nezjistím, počasí je ted moc hnsuný. A co LeoVince na B12, dobrý? řekl bych že určitě za ty prachy co to stojí.

XJelen psal:

Jaster psal:

XJelen psal:

hele nic ve zlým, nejdřív napíšeš, že výkon ti to přidalo, akorát tam máš díru v pěti tisících a s origo ti to tahá normálně... to asi nebude s tím nárůstem tak divoký žejo? a že některý laďáky jsou jenom trubka ?... a který nejsou?
nic na věci nemění... seřídit potřebuje vo tom žádná... :levymokemmrkajícísmajlík:

jasný. no jako jede to s tim ladákem líp, aby ne. ale prostě jediný kde to má mouchy je v těch 5000, třeba jedeš na 5000ot, a pak přidáš a po 1s reaguje, než v jiným místě otáček reaguje hned. Ta díra ale neni nějak velká, prostě to se musí zažít, těžko vysvětluje. Seřízení by asi pomohlo. Ventily mám seřízený ale ted když se zamyslim nevim jestli to už neni lepší. Už to letos asi nezjistím, počasí je ted moc hnsuný. A co LeoVince na B12, dobrý? řekl bych že určitě za ty prachy co to stojí.

LeoVincek...předtím MiG a nebo origo... bez zásahu do karburace podle mě pořád stejný akorát zvukově jiný (možná s tím origem v Alpách o trochu lepší ) Leo Vincek vyhrál bo má kartičku a dusítko pro klidnější ježdění za hranicema

Jasný, tak nevím čím to je. Já když sem to koupil tak sem si toho vůbec nevšiml, až kámoš když na tom jel, on má sv650. Teprve když mi řekl že se mu zdá že v 5tis je malej propad tak sem to hned zkusil a všiml si toho. Motorku jsme měl týden, tak jsem si ještě zvykal a po 125 si na 600 málokdo všimne že je tam malej propad. na mě to jelo dost

Billy psal:

cistej vzduchac origo novej dat, synchro karbcu, bohatost, za predpokladu ze mas vsechno predtim udelany, ventily, svice meneny

vzducháč ještě rok vydrží, možná přes zimu na něj kouknu jestli neni nějak zasranej. Ale svíčky musím vyměnit po zimě. ventily mám seřízený, karbce ne.