no u destiček žádnej problém nehledej,to zvládne každý. Brzdovku mění jak kdo,já jsem postupoval zhruba tak jak si psal,nahoře sundat víčko odsát nádobku a ze spoda přes odvzdušňovák injekční stříkačkou natlačit novou a zase kolem dokud nebyla čistá.žádný velký odvzdušňování s mačkáním jsem neprováděl,jen tak dvakrát zkusit ale bylo to gut

Já sem natáhl hadičku vod vodvzdušňováku až nahoru do nádobky (bavím se o předku) a nechal vodvzdušňovák povolenej. Nahoře v nádobce držíš tu hadičku, co vede vod spodu tak, abys bublinky zase nenasál a je to. Máš uzavřenej okruh a přitom vzduch de pryč

langos 600s psal:

takže na stříkačku nasadit hadičku tu na vodvzdušňovák a natlačit novou kapalinu?

maňas psal:

no u destiček žádnej problém nehledej,to zvládne každý. Brzdovku mění jak kdo,já jsem postupoval zhruba tak jak si psal,nahoře sundat víčko odsát nádobku a ze spoda přes odvzdušňovák injekční stříkačkou natlačit novou a zase kolem dokud nebyla čistá.žádný velký odvzdušňování s mačkáním jsem neprováděl,jen tak dvakrát zkusit ale bylo to gut

jo přesně tak,dělá se to líp ve dvou,ale sám to taky zvládneš

Ondráš psal:

U destiček akorát bacha abys nezmáčknul páčku až je budeš mít venku. Někdy to neni uplně sranda je dostat od sebe.
Kapalina DOT4. Měnit jak posal Vikec.
Pokud chceš něco navíc, tak se podívat jestli ti chodí všechny pístky a popřípadě je máznout, když už to teda máš rozebraný.

Já teda naopak ,když už sou venku destičky několikrát zapumpuju aby pístky vylezli trochu víc (opatrně) očistim, máznu ,zatlačim voba až nadoraz nasadim desky ,kolo a párkrát zase zapumpuju dokud to nezačne brzdit a hotovo ... a kapalinu taky vrchem zdá se mi to lepčí ale každej má svůj osvědčenej postup nic proti

langos 600s psal:

ahoj, zitra se chystam na výměnu destiček tak, jsem se chtěl zeptat jestli je něco na co si mam dat pozor, jestli neco je. Pak jsem se chtel zeptat na brzdovku, slyšel jsem ze se musí mněnit spodem kvuli zavdušnění, nebo ji mužu jen vysat nebo vypustit a pak nalit novou a odvzdusnit jako klasicky u auta? Diky za odpovědi

pokud máš chuť číst jebka forum tak tady je taky pár rad a řešení problémů který mohou nastat
http://www.suzukisv.cz//forum/viewtopic … amp;t=1487

Ondráš psal:

2 kožak: Ale to jo. Povysunout a očitstit jo (ale psal jsem to jako advance). Jsem to spíš myslel, aby nepumpoval, nepumpoval a najedou mu nevyskočil pístek a nezačala týc ven kapalina. Nevím jak moc je šikovnej, tak aby to radši kdyžtak nedělal.

Šak jasné

VikecB12 psal:

mr.BSE psal:

Já sem natáhl hadičku vod vodvzdušňováku až nahoru do nádobky (bavím se o předku) a nechal vodvzdušňovák povolenej. Nahoře v nádobce držíš tu hadičku, co vede vod spodu tak, abys bublinky zase nenasál a je to. Máš uzavřenej okruh a přitom vzduch de pryč

No,ale to točíš špinu furt dokola né? Já vodsaju nádobku,naliju novou kapalinu a normálně to vodvzdušňuju stejně jak u auta dokud neteče dole čistá kapalina.

Já sem tam nenapsal, že to dělám až když je tam jen nová?
Sakra
Zvrchu naleju novou a mačkám (šroub povolenej) dokud neteče nová a pak teprv vytáhnu hadičku z brzdiču nahoru do nádobky jak sem psal

Jo, ale to budu muset dolejvat, protože to budu cpát z okruhu ven ( do tý nádobky, o který píšeš) , takle to je uzavřený.

Myslíš, že to dělám kvůli úspoře 5cl brzdovky?

Ondráš psal:

mr.BSE psal:

Myslíš, že to dělám kvůli úspoře 5cl brzdovky?

Tak mě pouč... Třeba dělám něco špatně?

Tak sem to nemyslel.
Já jenom, že se nemusíš starat vo to, kam vylejt těch 5cl brzdovky navíc apod.
Prostě je to jinej způsob, hm?

No právě...