Pšáne má to uplně stejnej význam tak jako u té krosky a Yahaha s Ohlinsem s tímhle koketujou v podstatě stejně dlouho jako u té 2WD krosky ...................... při výjezdech ze zatáček kdy dnešní supersporty prostě nedokážou přenest výkon zadní kolo tak si myslím že to může docela pomoct ...............
co sem slyšel nějaký zákulisní info od Miloše Čiháka po posledním Brně tak třeba při výjezdu na cílovku mu snad do půlky cílovky stejně zasahuje kontrola trakce pač ta jeho bestie to prostě nedokže využít pač zadní kolo furt klouže - celej výjezd do uplnýho narovnání a ještě kus poté než zařadí nějakej vyšší kvalt kterej už zadní kolo "v poho" překouše ........ přesný procenta náklonu a kvalty už si nepamatuju ale holt těch 200 koní na zadním kole ....... právě proto se to zkoušelo i u silnic ...........